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MartinM

E' tornato Mattia BinAudi!

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Una figura sullo stile di com'era Cesare Fiorio non sarebbe male, lui con infinitamente meno mezzi di Todt, condusse la Ferrari ad un passo dal titolo, che solo un Mansell distruttivo e la follia di Senna a Suzuka, glielo tolsero dalle mani. Tra l'altro stava sviluppando pure le sospensioni attive nel 1991, avrebbe riscritto la storia della F1, se la Ferrari non lo avesse cacciato via in malo modo.

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Mah. Penso lo abbia detto per togliere pressione alla squadra, ma anche fosse buona l'intenzione, io non so se sia poi così giusto far sentire la gente tranquilla. Un po di sano stress da prestazione ci vuole, altrimenti non cresci e non sei portato a dare il meglio. Un po come u bambini. Ad una certa età,  devi lasciarli andare...

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A questi livelli in F1, ci vuole la pressione,  se non sai gestirla non fai questi lavori. Io non la so gestire, quindi non svolgo tali mansioni.

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Che ha detto a sto giro? :sweat:

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11 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Che ha detto a sto giro? :sweat:

Come non lo sai?

😀

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16 ore fa, andycott ha scritto:

Prendo spunto dal sempre cauto ForzaFerrari88

 

 

E' una delle mie doti maggiormente riconosciute insieme alla pacatezza e la moderazione-

 

Cmq se non arriviamo fino alla fine in lotta per il Mondiale (non dico vincere) per me il licenziamento è doveroso.

 

16 ore fa, Stout ha scritto:

allontanato no

e' comunque un uomo molto esperto dal punto di vista tecnico, che si crei magari un doppio ruolo/apice con lui che si adoperi cone un product manager ed un personaggio forte che si adoperi non come team principal ma come general program manager

 

Se dovesse andare ancora male non c'è alternativa all'allontanamento perchè il ruolo di megadirettore galattico l'ha voluto lui, quindi a maggior ragione è responsabile dei risultati che si ottengono.

E inoltre stesso lui non accetterebbe mai un ruolo inferiore o peggio marginale.

 

16 ore fa, erosbart ha scritto:

O mio dio ma sta parlando di me:toto1m:  cit.

 

Chissà se persino lui riuscirebbe a fallire in Ferrari...

 

14 ore fa, ggr ha scritto:

Mah. Penso lo abbia detto per togliere pressione alla squadra, ma anche fosse buona l'intenzione, io non so se sia poi così giusto far sentire la gente tranquilla. Un po di sano stress da prestazione ci vuole, altrimenti non cresci e non sei portato a dare il meglio. Un po come u bambini. Ad una certa età,  devi lasciarli andare...

 

A certi livelli togliere pressione con certe dichiarazioni non ha molto senso. A parte che la pressione immagino l'abbiano lo stesso dato che lavorano per Ferrari e obiettivamente non è un ambiente semplice.

Dire che l'obiettivo è vincere non significa mettere pressione, ma dare motivazioni. Il messaggio che riesce a far passare lui ogni volta invece è sempre più vicino alla rassegnazione piuttosto che il contrario. 

Vorrei vedere uno che arriva e ha voglia di spaccare il mondo e che ha voglia di vincere. Poi si può anche perdere...ma sentire certe dichiarazioni a volte ti fa proprio cadere le braccia.

 

12 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Che ha detto a sto giro? :sweat:

 

Che l'importante è essere competitivi e non vincere.

 

Chissà perchè invece per l'altra società sportiva di quella famiglia il motto è:"vincere è l'unica cosa che conta"

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Binotto è sempre stato un pessimo comunicatore, non ne ha mai azzeccata una

 

detto questo, checché ne dica l'obiettivo è arrivare a giocarsi il mondiale fino in fondo, e possibilmente vincerlo

 

direi di valutarlo a fine anno sulla base di questo

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Avrebbe dovuto semplicemente dire:

 

"Il nostro obiettivo quest'anno è vincere il mondiale. Per riuscirci serve essere perfetti e nelle ultime gare non lo siamo stati, quindi dobbiamo migliorare tutti"

 

Fine. Tanto non è che dicendo che il mondiale non è l'obiettivo la stampa lo risparmierà in caso di sconfitta.

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Ma poi.  Anche toto sa benissimo che il mondiale quest'anno lo vedono col binocolo.

Eppure mica dice che sono li per fare sperienza o per migliorare...o per giocarsela ogni tanto.

In un ambiente come la f1, e se ti chiami ferrari, corri solo per vincere dal quando sei stata fondata.  E se non lo ha capito il capo, come fa a capirlo la squadra....?

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Boh io sono sempre più  interdetto.

Avevo annusato questo atteggiamento prima che si sapesse se la macchina fosse stata competitiva o meno e l’inversione di rotta praticata da Binotto nelle dichiarazioni non mi erano affatto piaciute e lo dissi apertamente.

Ora, vedendo il potenziale della macchina, dopo le ultime parole ho quasi il disgusto. Stiamo parlando della Ferrari, non della Haas.

Non voglio commentare oltre, vediamo a fine anno.

 

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Anche se hanno accorpato il topic, l'argomento resta valido

 

Via Binotto. Chi mettereste al suo posto?

 

Facciamo un po di nomi

 

- Toto Wolff

- Helmut Marko

- Frédéric Vasseur

- Aggiungete voi...

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intanto aveva ragione a ridimensionare gli obiettivi:binotto2:

  • Lewisito 1

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3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

intanto aveva ragione a ridimensionare gli obiettivi:binotto2:

Probabilmente in fabbrica avrà a che fare con dei meccanici convinti di avvitare una vite girandola in senso antiorario.

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4 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

intanto aveva ragione a ridimensionare gli obiettivi:binotto2:

Sempre un passo avanti, non c'è nulla da fare. :ricshoe:

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1 minuto fa, Giovy_1006 ha scritto:

Probabilmente in fabbrica avrà a che fare con dei meccanici convinti di avvitare una vite girandola in senso antiorario.

esistono le viti a filetto inverso:lecwink:

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Quelle degli specchietti retrovisori delle moto

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13 minuti fa, andycott ha scritto:

Anche se hanno accorpato il topic, l'argomento resta valido

 

Via Binotto. Chi mettereste al suo posto?

 

Facciamo un po di nomi

 

- Toto Wolff

- Helmut Marko

- Frédéric Vasseur

- Aggiungete voi...


Tra questi tre Toto Wolff, si ho odiato il suo modo di fare, perchè ovviamente avversario, ma lavorasse per la mia scuderia sarebbe perfetto. Uno che sa organizzare, dal look cazzuto, incline al rispetto totale da parte dei subordinati e abile nelle dichiarazioni. Che piacciano agli altri frega zero, l'importante è che ne benefici il team. 

 

Ah inoltre prima e seconda guida sono favorevole, specie se in quadra non hai due fenomeni. Se li hai ok, puoi non stabilire gerarchie, ma nel caso di Leclerc-Sainz, dove la differenza è palese, stabilire prima e seconda guida è doveroso, oggi i lattinari hanno detto a Perez di non lottare su Verstappen. 

 

Modificato da Carmine Marzano
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Eh sì, lo ami se lavora per te, lo odiano tutti gli altri. E lo invidiano.

 

Decisamente il migliore

Modificato da andycott

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13 minuti fa, andycott ha scritto:

Anche se hanno accorpato il topic, l'argomento resta valido

 

Via Binotto. Chi mettereste al suo posto?

 

Facciamo un po di nomi

 

- Toto Wolff

- Helmut Marko

- Frédéric Vasseur

- Aggiungete voi...

ma come Helmut Marko

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Beh...avete sentito le dichiarazioni di Sainz. Quelle erano chiaramente dettate dal binna. Il suo apporto è quello. 

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