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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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pensa se si vinceva :asd: 

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In effetti mai come quest'anno su nota l'omerta', e il peso politico che ha in italia. Qui si che fa il bello e cattivo tempo. Altra schifezza tutta italiana,che dimostra che tipo di azienda sia....

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tornando a parlare un po' della macchina, queste sono le 6 ali usate quest'anno (nel topic della RB ci sono le 3 che hanno portato loro)

FchiiGdXwAAw3AU?format=jpg&name=large

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Hanno speso tutto li.... segno che è in quella zona che qualcosa non quadra..

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/sgrezzando-il-diamante-20-kg-persi-dalla-red-bull-rb18-nel-2022-ferrari-cura-dimagrante-633381.html

Come dicevo. All'inizio la macchina non era ancora pronta al 100%. Per questo sembravamo forti...

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29 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

pensa se si vinceva :asd: 

Mah grazie all'entrata della sc, ormai si sta facendo passare la vittoria redbull come una vittoria fortuita. 

Quindi la vittoria morale è della Ferrari. 

Grande squadra 

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Provo a leggerla al contrario: la mancata ripartenza ha privato Ferrari di una possibile chance all'ultimo giro sfruttando la velocità di punta.

 

Però nessuno effettivamente parla dei 16s comunque presenti prima della SC...

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Ferrari ha portato tante ali perchè il design iniziale (quelle usate in Bahrain e Jeddah) era fallato. Generavano troppo drag a DRS aperto.

47 minuti fa, ggr ha scritto:

Hanno speso tutto li.... segno che è in quella zona che qualcosa non quadra..

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/sgrezzando-il-diamante-20-kg-persi-dalla-red-bull-rb18-nel-2022-ferrari-cura-dimagrante-633381.html

Come dicevo. All'inizio la macchina non era ancora pronta al 100%. Per questo sembravamo forti...

Manco Ferrari era a peso minimo. Fino all' Ungheria le macchine avevano performance simili. Solo dopo la direttiva Ferrari ha iniziato a prendere sberle non solo da RB ma anche da MB.

Modificato da Bombarolo di Torino
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In Ferrari hanno cercato di ridurre il drag intervenendo sull’ala posteriore, cercando di trovare una soluzione che gli consentisse di non perdere troppo carico riducendo al tempo stesso la resistenza all’avanzamento.

Problema non risolto del tutto perché c’è qualcosa nel sistema drs o sul colpo macchina stesso delle lattine che gli consente di raggiungere velocità di punta molto alte

Modificato da Kimired

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sicuramente a inizio anno la RB era molto sovrappeso e questo ha mascherato il suo potenziale a favore della Ferrari, poi francamente 20kg mi sembrano un'enormità ma tant'è

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2 ore fa, Kimired ha scritto:

In Ferrari oltre ai disagi del muretto storicamente non hanno fatto altro che farsi inchiappettare, l’inchiappettamento parte dal 2014 e prosegue con il 2019 per continuare con l’anno in corso. 

Non c'è un team in F1 che sia regolare nella totalità della monoposto.

prendono sempre e solo gli stessi.

come nello sport.

ricordate Lance Armstrong ?

sapevano tutti che era pieno come una basca da bagno ma gli hanno fatto vincere 7 per poi 

ingabbialo.

ma di cosa stiamo parlando?????

i soldi comandano il mondo.

solo dinnanzi a brutti mali non servono a nulla, per tutto il resto...

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

se la Ferrari conta zero politicamente non ha che da rimproverare se stessa 

 

se la Ferrari non è in grado di tutelare le proprie soluzioni "al limite" dovrebbe concentrare le (limitate) risorse su cose perfettamente legali 

rube non è sempre cosi

se hai 10' di tempo, riguardati gli ultimi 10' dell' ultimo GP dell' anno passato

 

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1 hour ago, ggr said:

Hanno speso tutto li.... segno che è in quella zona che qualcosa non quadra..

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/sgrezzando-il-diamante-20-kg-persi-dalla-red-bull-rb18-nel-2022-ferrari-cura-dimagrante-633381.html

Come dicevo. All'inizio la macchina non era ancora pronta al 100%. Per questo sembravamo forti...

ah la stessa testata che ad un certo punto diceva che Red Bull non avesse piu soldi per gli aggiornamenti?

sara' stata sovrappeso, ma sta storia e' stata mitizzata, 20kg poi

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2 ore fa, ggr ha scritto:

cosa succede alla rb quando apre il drs.

...e magari farlo presente alla Fia

forse sanno già cosa accade ma anche li, mi chiedo perchè non 

trovano le energie per farli per lo meno visionare dai tecnici della Fia

sicuro finirebbe a tarallicci e vin santo

ma almeno gli hai un po rotto i maroni

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33 minuti fa, panoramix ha scritto:

rube non è sempre cosi

se hai 10' di tempo, riguardati gli ultimi 10' dell' ultimo GP dell' anno passato

ho già goduto a sufficienza per gli ultimi 10 minuti dell'anno scorso, non è necessario rivedere

 

comunque scherzi a parte, dopo anni stare ancora qui a lamentarsi della povera Ferrari bistrattata ha stancato anche me (che come è noto anni fa non mi tiravo certo indietro su questo argomento), è sempre la stessa storia, nessuno ti regala potere e capacità politiche, vuoi contare qualcosa ai piani alti ? bene impegnati su quel fronte, altrimenti zitto e intasca il 38%, e possibilmente fai una macchina che non ti venga sgamata dopo dieci gare

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56 minuti fa, Kimired ha scritto:

In Ferrari hanno cercato di ridurre il drag intervenendo sull’ala posteriore, cercando di trovare una soluzione che gli consentisse di non perdere troppo carico riducendo al tempo stesso la resistenza all’avanzamento.

Problema non risolto del tutto perché c’è qualcosa nel sistema drs o sul colpo macchina stesso delle lattine che gli consente di raggiungere velocità di punta molto alte

la rossa provò il nuovo fondo durante il filming day che andò molto bene.

ve lo avevo detto che sarebbero andati bene qui già mesi fa.

senza la variazione del regolamento, ce la si sarebbe giocata alla pari con RB

domenica invece nn c'era storia.

la nostra fortuna è che Perez non si trova affatto con questa mono posto

 

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

ho già goduto a sufficienza per gli ultimi 10 minuti dell'anno scorso, non è necessario rivedere

 

comunque scherzi a parte, dopo anni stare ancora qui a lamentarsi della povera Ferrari bistrattata ha stancato anche me (che come è noto anni fa non mi tiravo certo indietro su questo argomento), è sempre la stessa storia, nessuno ti regala potere e capacità politiche, vuoi contare qualcosa ai piani alti ? bene impegnati su quel fronte, altrimenti zitto e intasca il 38%, e possibilmente fai una macchina che non ti venga sgamata dopo dieci gare

non fa una piega ciò che scrivi

ma mi stupisco come mai abbiano aspettato 10 gare per mettercela nell' ano

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@panoramix se conosci qualcuno che ha contatti con gli ambienti Ferrari digli che rivogliamo Brawn, in alternativa rivogliamo consulente Todt il cazzuto a rompere le balle alla federazione per fare gli interessi Ferrari, possibilmente degli innesti degni sul piano strategico. Ci conto. 

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  • Trottolino 1

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Semplice, come in tanti altri casi la richiesta di chiarimento è alla fine arrivata (Mercedes) e insieme alla questione porpoising, sebbene separata, han messo la pezza.

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22 ore fa, Inaki Rueda ha scritto:

A livello strategico sì. La vettura relativamente alla concorrenza rimane probabilmente una delle migliori degli ultimi 15 anni insieme a quelle delle stagioni 2017 e 2018. Chiaro che quando non c'è la vettura, l'aspetto strategico passa in secondo piano basti vedere come il nucleo delle rosicate si sia spostato dalle strategie/Sainz alla performance della vettura, ieri su tutti dove mi sono preso una frazione degli insulti che mi beccavo nella prima parte della stagione

 

La peggior stagione della Ferrari? A livello strategico si.

E se lo dice Rueda... :asd: 

Il 12/9/2022 Alle 13:24, Kimired ha scritto:


Sicuramente, non sapremo i programmi tenuti  e non sapremo la competitività che avrà la macchina prima del Bahrain.. ma sulla gestione gara a quanto pare non vi è nessuna intenzione di migliorare il team, anche con degli innesti. Non si vuole fare nulla di nulla.

Non immagino davvero come si possa pensare di competere con squadre agguerrite come Mercedes e RedBull con questo organico.
E non sono sicuro che la Mercedes sbagli 2 anni di fila.

L'anno prossimo di sicuro Mercedes sarà lì a lottare con la RedBull. Sulla Ferrari non ci giurerei anche se ovviamente ci spero. Ma una stagione così schifosa come quella 2022 nemmeno nei peggiori incubi...

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:sai1m:Intendevo che puntare su Leclerc invece di Sainz è stata una strategia scellerata che ci è costata il titolo.

  • Trottolino 1

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56 minuti fa, Kimired ha scritto:

@panoramix se conosci qualcuno che ha contatti con gli ambienti Ferrari digli che rivogliamo Brawn, in alternativa rivogliamo consulente Todt il cazzuto a rompere le balle alla federazione per fare gli interessi Ferrari, possibilmente degli innesti degni sul piano strategico. Ci conto. 

 Ma come si fa a non rafforzare il reparto strategico? E' ina(ki)udito!!!

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Ecco presentato quel bel bidone del Purosangue (ma puro cosa che è un SUV). Il cartonato è bello felice e tutti contenti.

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