La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[White Star 2770]

17 minuti fa, Kimired ha scritto:

Ma a questi… frega 3/4 di ***** della Ferrari in formula.

 

L'anno prossimo facciamo anche la 24h di Le Mans con la nuova hypercar, devo attendermi uno stint di 23 ore sulle morbide usate?

[ggr 3492]

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-al-muretto-non-va-cambiato-assolutamente-nulla-strategia-ferrari-ungheria-leclerc-628318.html

[erosbart 1276]

7 minuti fa, White Star ha scritto:

 

L'anno prossimo facciamo anche la 24h di Le Mans con la nuova hypercar, devo attendermi uno stint di 23 ore sulle morbide usate?

Se riescono a combinare magie del calibro di quella di ieri in 2 ore, non oso immaginare in 24 fin dove possano spingersi 

[Kimired 1662]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-al-muretto-non-va-cambiato-assolutamente-nulla-strategia-ferrari-ungheria-leclerc-628318.html

A casa!! Questo ci porterà alla disfatta totale 

[erosbart 1276]

1 minuto fa, ggr ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-al-muretto-non-va-cambiato-assolutamente-nulla-strategia-ferrari-ungheria-leclerc-628318.html

La verità è che gli italiani non servono, nel periodo d'oro della Ferrari tutto il management era estero, Brawn, Todt, Byrne, questo è il reale problema.

[ClaudioMuse 3604]

13 minutes ago, White Star said:

 

L'anno prossimo facciamo anche la 24h di Le Mans con la nuova hypercar, devo attendermi uno stint di 23 ore sulle morbide usate?

Poi sosta per mettere le dure per gli ultimi 3 giri, ci sta

[Beyond 6829]

Ho visto i replay con i commentatori inglesi che appena lec si ferma sono sorpresi e vedendo le hard si stupiscono.

 

La domanda è perché solo in Ferrari ogni volta non si rendono conto di scelte sbagliate?

[Kimired 1662]

8 minuti fa, erosbart ha scritto:

La verità è che gli italiani non servono, nel periodo d'oro della Ferrari tutto il management era estero, Brawn, Todt, Byrne, questo è il reale problema.

Non vuol dire nulla, Inaki Rueda è spagnolo, così come lo è l’altro genio dell’ingegnere di pista di Charles, Xavier Marcos.  
Davvero, il sospetto che la debacle sia voluta è alto.

3 minuti fa, Beyond ha scritto:

Ho visto i replay con i commentatori inglesi che appena lec si ferma sono sorpresi e vedendo le hard si stupiscono.

 

La domanda è perché solo in Ferrari ogni volta non si rendono conto di scelte sbagliate?

Possibile che tutto il mondo si sia messo simultaneamente le mani ai capelli real time per la scelta (rivelatosi ovviamente sbagliata) e loro con tutti i computer, simulazioni e strumenti abbiano pensato fosse una buona scelta? Ormai non credo più nella buona fede.

In Ferrari qualcosa non torna.

Spero non saltino fuori bombe…

ormai mi aspetto di tutto.

[panoramix 1068]

19 minuti fa, ggr ha scritto:

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/binotto-al-muretto-non-va-cambiato-assolutamente-nulla-strategia-ferrari-ungheria-leclerc-628318.html

non ha ancora capito che la mela marcia è lui

16 minuti fa, erosbart ha scritto:

La verità è che gli italiani non servono, nel periodo d'oro della Ferrari tutto il management era estero, Brawn, Todt, Byrne, questo è il reale problema.

lui è svizzero

7 minuti fa, Beyond ha scritto:

Ho visto i replay con i commentatori inglesi che appena lec si ferma sono sorpresi e vedendo le hard si stupiscono.

 

La domanda è perché solo in Ferrari ogni volta non si rendono conto di scelte sbagliate?

ciao caro, ripeto , è stato voluto

cosi pare

[ggr 3492]

16 minuti fa, Beyond ha scritto:

non si rendono conto 

Sicuro sicuro...? 

[Kimired 1662]

La premesse per una nuova bomba/scandalo ci stanno tutte. D’altronde abbiamo sfiorato il ridicolo e pare strano che non sia voluto.

La formula 1 degli ultimi anni sta perdendo sempre più i connotati sportivi e sta acquisendo quelli di una telenovela. 

[Nemesis 737]

1 ora fa, ggr ha scritto:

I disastri ai box si ripetono da anni. 

La persona che comanda e continua a non mettere mano alla situazione la conosciamo. E qui non ci sono scuse.. non ci sono materiali da progettare produrre testare o simulatori da tarare. È solo una questione di teste da cambiare, sia fisicamente che come mentali di approccio alla gara. Chi deve fare queste cose, ha un nome e un cognome, orami inpronunciabili e vomitosi. Ma cel'ha....

Se intendi elkann

 

Probabilmente non ha neanche capito che si correva domenica 

 

Come dissi anni fa il vero disastro per voi è stata la dipartita di Marchionne, gli effetti sono stati così devastanti che permangono tutt'ora. Era un progetto a lungo termine il suo. Purtroppo il destino ha voluto diversamente ed è finito in maniera prematura.

[Alexander 200]

1 ora fa, erosbart ha scritto:

La verità è che gli italiani non servono, nel periodo d'oro della Ferrari tutto il management era estero, Brawn, Todt, Byrne, questo è il reale problema.

 

A me pare che il problema principale sono gli spagnoli che andrebbero messi in un barcone in direzione ovest. Con Binotto in omaggio, chiaro. 

 

Perchè se sono faziosi solo un centesimo dei commentatori spagnoli, è certo che boicottano Leclerc di proposito. 

Modificato 1 Agosto, 2022 da Alexander

[SuperScatto 1021]

37 minuti fa, Alexander ha scritto:

 

A me pare che il problema principale sono gli spagnoli che andrebbero messi in un barcone in direzione ovest. Con Binotto in omaggio, chiaro. 

 

Perchè se sono faziosi solo un centesimo dei commentatori spagnoli, è certo che boicottano Leclerc di proposito. 

 

Ma a favore di chi? Sainz?

 

Le ca**ate di Rueda le abbiamo viste anche senza piloti spagnoli in scuderia...

[Bombarolo di Torino 2240]

Citazione

Leclerc è stato il più veloce in pista nei primi due stint e, addirittura, è stato più veloce di Lewis Hamilton nell’ultimo stint a gomma soft (12 giri per Leclerc, 15 per Hamilton fino alla VSC). Abbiamo fatto anche un paio di simulazioni e se al posto di fermarsi al box Leclerc avesse fatto da quel giro in poi la gara con i tempi di Sainz avrebbe chiuso facilmente al secondo posto, mentre con un paio di decimi al giro in più del compagno avrebbe lottato testa a testa con Verstappen per la vittoria. Abbiamo visto che il vantaggio di passo di Leclerc su Sainz era di 4 decimi nello stint centrale e abbondantemente sopra il mezzo secondo su gomma soft, per cui Leclerc avrebbe avuto le carte in regola comunque per giocarsi il primo posto. Probabilmente la F1-75 con temperature più alte avrebbe avuto un vantaggio molto più cospicuo sugli avversari ma i dati (e le parole del pilota) smentiscono il Team Principal della Ferrari. Il team è cresciuto enormemente in tutti gli altri reparti, mentre quello delle strategie sta diventando un fardello pesante da portarsi appresso, in cui sarebbe il caso di mettere mano seriamente, come è stato fatto altrove. C’è necessità evidente di una figura d’esperienza per il reparto, che possa indirizzare una rifondazione sia degli schemi su cui si basano i sistemi informatici, sia le gerarchie decisionali. I piloti sono da mondiale, il reparto tecnico ha sfornato una vettura da mondiale, il motore ha un problema di affidabilità ma in prospettiva è sicuramente da mondiale. I grossolani errori strategici mostrati quest’anno (ma non solo) assolutamente no. Ma il primo passo per risolvere un problema è guardare in faccia la realtà e capire di averlo.

 

 

Articolo assolutamente perfetto di Albano che umilia Binotto e l'intero reparto strategico della Ferrari. Vi consiglio di leggerlo che ne ha per tutti.

 

https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-ferrari-bisogna-guardare-realta-strategia-ungheria-binotto-leclerc-f175-verstappen-telemetria-628327.html

[GroundEffect 130]

3 ore fa, panoramix ha scritto:

correggo

disastro DOLOSO

Beh, ormai è palese: Monaco, Silverstone, Ungheria.

3 indizi fanno una prova.

[LuigiQ 894]

21 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

 

Articolo assolutamente perfetto di Albano che umilia Binotto e l'intero reparto strategico della Ferrari. Vi consiglio di leggerlo che ne ha per tutti.

 

https://www.formulapassion.it/opinioni/federico-albano/f1-ferrari-bisogna-guardare-realta-strategia-ungheria-binotto-leclerc-f175-verstappen-telemetria-628327.html

Articolo perfetto quanto abbastanza ovvio.

Io veramente non comprendo l'omertà del team sulle strategie. Nessuno dice che Binotto debba accusare una persona nello specifico in diretta tv, ci mancherebbe, ma almeno riconoscere la problematica!

C'è da ridisegnare, come dice Albano, tutto il sistema di dati che si guardano e la catena di comando, perché questo è un problema che si ripresenterà in tutta la sua gravità anche l'anno prossimo..

Modificato 1 Agosto, 2022 da LuigiQ

[GroundEffect 130]

@panoramix, quale è il tuo parere a riguardo?

[Bombarolo di Torino 2240]

4 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Articolo perfetto quanto abbastanza ovvio.

Io veramente non comprendo l'omertà del team sulle strategie. Nessuno dice che Binotto debba accusare una persona nello specifico in diretta tv, ci mancherebbe, ma almeno riconoscere la problematica!

C'è da ridisegnare, come dice Albano, tutto il sistema di dati che si guardano e la catena di comando, perché questo è un problema che ri ripresenterà in tuttala sua gravità anche l'anno prossimo..

Il team gestito peggio non solo della Formula 1 ma dell'intero Motorsport professionistico e amatoriale. Poi chiaramente si chiede ai piloti di farsi le strategie da soli, essere velocissimi e non fare errori.

 

Modificato 1 Agosto, 2022 da Bombarolo di Torino

[LuigiQ 894]

Però ragazzi siamo tutti incazzati ma non andiamo a cercarci i piani di autosabottagio per chissà quale oscuro disegno dai..almeno io non la vedo così.

Semplicemente nella loro ottusità avevano stabilito prima della gara che le soft non fossero adeguate, e che era meglio fare M-M-H.

Nella loro rigidezza mentale non si sono smossi da questa convinzione nonostante tutte le evidenze della pista...

Nella loro ottica una volta piazzato Leclerc su Hard davanti a Max questo non sarebbe mai riuscito a superarlo.

Non hanno idea della reale prestazione delle diverse mescole, è evidente. Creano dei gap tra le mescole tutti loro basati su dati evidentemente non completi, e nessuno sembra fare niente per cambiare lo status quo.

E' stato fortunato Leclerc a riuscire a vincere delle gare in queste condizioni..