La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[ilmonaco 230]

25 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Certo lo postano su Linkedin per sembrare più professionali. Vengono insultati pure li ahahaha

 

Questa "demonessa" ci ha umiliato un'altra volta. Godo.

Oggi però questa ragazza ha fatto quello che doveva, niente di incredibile. Il problema è il box Ferrari e come Rueda sia ancora lì 

[Bombarolo di Torino 2240]

2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 

 

 

[Kimired 1662]

2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

 

 

 

sono contenti perché Rueda ha usato la vaselina 

[chatruc 2006]

Volevo chiedervi una cosa. Quando una monoposto si gioca il mondiale fino all'ultima gara oppure fino alla fine o quasi, tutti ce lo ricordiamo. Mi vengono in mente le stagioni 1990, 1997, 1998, 1999, 2008, 2010 e 2012. Poi discutiamo spesso se le Ferrari di quelli anni erano tanto inferiori alla rivale (1997), se era appena sopra o appena sotto (1990, 2008) oppure superiore ma nelle mani sbagliate (1999). Lasciando perdere quelle discussioni e venendo a tempi recenti, a me sembra che la Ferrari nel 2018 si sia giocata il titolo con una monoposto complessivamente pari alla Mercedes o forse un filo sotto, ma che l'erroraccio di Hockenheim abbia poi causato una serie di effetti a catena incredibile. Invece nel 2017, la Ferrari ha lottato credo più per errori Mercedes che per meriti propri, nel senso che i tedeschi erano sicuramente più forti ma la rossa aveva saputo cogliere il massimo da ogni situazione.

 

Tutta questa premessa per chiedere questo: visto che il mondiale si chiuderà con varie gare di anticipo, ci ricorderemo di questa Ferrari come una potenziale vincitrice del titolo oppure come una buona monoposto ma nulla più? Forse solo nel  1983 c'è stata una situazione simile.

[KimiSanton 4672]

La si ricorderà come una delle più grosse occasioni sprecate di sempre.

 

Anche se la risposta definitiva la darà solo la matematica.

[Alexander 200]

Io ho applicato, se volete farlo anche voi, non vorrei rubarvi l'opportunità:

 

Citazione

I would like to apply for the Lead Strategist position at Scuderia Ferrari. Despite the lack of real experience, I am confident that I can outperform the ineffective and current employee while asking only for cost refunds. Please let me know if there is an opportunity for me to prove my statement..
Kind regards, 

 

4 minuti fa, chatruc ha scritto:

Volevo chiedervi una cosa. Quando una monoposto si gioca il mondiale fino all'ultima gara oppure fino alla fine o quasi, tutti ce lo ricordiamo. Mi vengono in mente le stagioni 1990, 1997, 1998, 1999, 2008, 2010 e 2012. Poi discutiamo spesso se le Ferrari di quelli anni erano tanto inferiori alla rivale (1997), se era appena sopra o appena sotto (1990, 2008) oppure superiore ma nelle mani sbagliate (1999). Lasciando perdere quelle discussioni e venendo a tempi recenti, a me sembra che la Ferrari nel 2018 si sia giocata il titolo con una monoposto complessivamente pari alla Mercedes o forse un filo sotto, ma che l'erroraccio di Hockenheim abbia poi causato una serie di effetti a catena incredibile. Invece nel 2017, la Ferrari ha lottato credo più per errori Mercedes che per meriti propri, nel senso che i tedeschi erano sicuramente più forti ma la rossa aveva saputo cogliere il massimo da ogni situazione.

 

Tutta questa premessa per chiedere questo: visto che il mondiale si chiuderà con varie gare di anticipo, ci ricorderemo di questa Ferrari come una potenziale vincitrice del titolo oppure come una buona monoposto ma nulla più? Forse solo nel  1983 c'è stata una situazione simile.

 

Speriamo di ubriacarci e dimenticare tutto.

[Ruberekus 12261]

a proposito ma mica dopo Silverstone avevano detto di aver cambiato delle cose per migliorare il reparto strategie ?

[Alexander 200]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

a proposito ma mica dopo Silverstone avevano detto di aver cambiato delle cose per migliorare il reparto strategie ?

 

La dimensione delle ca**ate forse? 

[Bombarolo di Torino 2240]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

a proposito ma mica dopo Silverstone avevano detto di aver cambiato delle cose per migliorare il reparto strategie ?

Certo. Hanno cambiato delle cose, in peggio.

 

Passo gara più veloce  --> Finisci sesto

 

[ataru 8]

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

a proposito ma mica dopo Silverstone avevano detto di aver cambiato delle cose per migliorare il reparto strategie ?

 

 

ecco il nuovo reparto strategie:

- famoje fa un pitstop, così, de botto, senza senso. e mettemoje le hard.

- genio!

[Beyond 6851]

9 minuti fa, chatruc ha scritto:

Tutta questa premessa per chiedere questo: visto che il mondiale si chiuderà con varie gare di anticipo, ci ricorderemo di questa Ferrari come una potenziale vincitrice del titolo oppure come una buona monoposto ma nulla più

 

Verrà ricordato come il mondiale più regalato di sempre. Certo c'era Verstappen a vincerlo ma Leclerc a livello prestazionale si è dato da fare nonostante qualche errore evitabile, ma tra inaffidabilità e muretto folle la Ferrari ha letteralmente regalato un titolo quantomeno da lottare all'ultima gara. Non so se sia mai successo nella storia moderna una cosa del genere.

[Ruberekus 12261]

sicuramente un tale livello di errori nella gestione del weekend non lo ricordo, al di là dell'affidabilità che pur essendo precaria per il momento non è stata così tanto peggiore che per la RB

[Kimired 1662]

4 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Verrà ricordato come il mondiale più regalato di sempre. Certo c'era Verstappen a vincerlo ma Leclerc a livello prestazionale si è dato da fare nonostante qualche errore evitabile, ma tra inaffidabilità e muretto folle la Ferrari ha letteralmente regalato un titolo quantomeno da lottare all'ultima gara. Non so se sia mai successo nella storia moderna una cosa del genere.

a memoria mia personale, cioè dagli anni 90 in avanti, senza contare documentari vari, no. Mai successa una cosa simile 

[Bombarolo di Torino 2240]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

sicuramente un tale livello di errori nella gestione del weekend non lo ricordo, al di là dell'affidabilità che pur essendo precaria per il momento non è stata così tanto peggiore che per la RB

Purtroppo è peggiore perché la nostra mancanza di affidabilità ha portato a delle penalità che probabilmente saranno tre in una stagione. Tantissime se ambisci al titolo. 

 

Per il resto si strategie veramente senza alcun senso. Qua abbiamo battuto nettamente il 2018 e qualsiasi altro anno credo.

[Beyond 6851]

Nel 2018 la differenza era che c'era una Mercedes alla pari più o meno, mentre la RB quest'anno non è complessivamente veloce come la Ferrari.

[Bombarolo di Torino 2240]

1 minuto fa, Beyond ha scritto:

Nel 2018 la differenza era che c'era una Mercedes alla pari più o meno, mentre la RB quest'anno non è complessivamente veloce come la Ferrari. 

C'è anche da considerare che Leclerc è superiore a quel Vettel.

[Beyond 6851]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

C'è anche da considerare che Leclerc è superiore a quel Vettel.

Ma dove? Vettel fino a metà stagione cioè ora era stato eccezionale. La crisi prestazionale si ebbe dopo Hockenheim e con il crollo post estate

[erosbart 1279]

Beh io tra:

 

- una macchina solida che magari non sarà velocisticamente parlando la migliore (differenze comunque irrisorie) ma che va bene ovunque e in qualsiasi condizione e quasi sempre arriva al traguardo

 

e

 

- una che è si la più veloce, ma solo se si verifica una congiunzione astrale tra temperature, finestre delle gomme, piste con pochi rettilinei, e che fatica a completare 3 gare di fila

 

scelgo tutta la vita la prima, e non sto neanche accennando alle differenze tra team.

[Alexander 200]

Il 2018 era un mondiale impossibile da vincere, qualche speranza è stata generata solo per le magie di Vettel che si è inventato letteralmente vittorie nella prima parte di campionato, ma al primo errore subito a buttargli la croce addosso. 

Modificato 31 Luglio, 2022 da Alexander

[Bombarolo di Torino 2240]

9 minuti fa, Beyond ha scritto:

Ma dove? Vettel fino a metà stagione cioè ora era stato eccezionale. La crisi prestazionale si ebbe dopo Hockenheim e con il crollo post estate

Io in Vettel non ho personalmente visto un crollo di velocità. Io ho visto un crollo in termini di consistenza, infatti ha iniziato a fare tanti errori e non solo per colpa sua. La situazione è continuata nel 2019 e poi nel 2020 non è mai entrato in sintonia con quel catorcio della SF 1000.

 

Inoltre ritengo questo Leclerc più veloce ed è chiaramente una mia opinione visto che non si possono confrontare.

Modificato 31 Luglio, 2022 da Bombarolo di Torino