La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[ForzaFerrari88 3998]

Il 12/7/2022 Alle 23:06, Bombarolo di Torino ha scritto:

Parlavamo di complotti?

 

Secondo questo che scrive per Marca:

 

• La Fia ha sabotato la RB facendogli degradare le gomme + velocemente
• Ferrari ha montato una PU rotta apposta nell'auto di Sainz perchè era più veloce di Leclerc e quindi doveva ritirarsi per farlo vincere

@Ruberekus Direi che ci ha umiliato in termini di complotti

 

AHAHHAHAHAHAHAHHA  questo è spettacolare

 

Il 13/7/2022 Alle 00:20, andycott ha scritto:

Solo per curiosità: come vedete gare tipo Spa e soprattutto Monza in cui la velocità sul dritto sarà fondamentale?

 

 

 

Io le vedo esplosive

 

Il 10/7/2022 Alle 16:50, mircocatta ha scritto:

Che ne pensi della parte ibrida evo su haas? Se fosse vero, tanta roba, da segotto

 

Boh...era vero che avevano montato la nuova parte ibrida?

 

@panoramix

 

Il 13/7/2022 Alle 13:48, Ruberekus ha scritto:

curve a 90^ a Spa ?

 

la nuova Eau rouge

 

Il 13/7/2022 Alle 21:05, Ruberekus ha scritto:

la fragilità del motore non è casuale ma è frutto di una serie di contingenze: erano dietro di brutto dopo la castrazione del 2020 e quest'anno si congelavano i motori quindi hanno dovuto forzare per portarsi al livello degli altri sacrificando l'affidabilità (non si inventa un motore potente e affidabile nel giro di un anno, a meno di non barare come nel 2019 ma non era il caso direi)

 

infatti la macchina di per sè non mi sembra fragile, non è come la McLaren 2005 dove ogni gara si rompeva una roba diversa, qui il colabrodo è il motore per i motivi sopra detti

 

Ribadiamo: colpa di Binotto e lo schifo del 2020

 

Il 13/7/2022 Alle 22:09, ilmonaco ha scritto:

Secondo è stata la scelta più sensata tra l'altro, indipendentemente dal risultato che arriverà 

 

Se ripetevano l'errore del 2014 sarebbero stati veramente dei sgeni al quadrato

 

Il 18/7/2022 Alle 23:34, andycott ha scritto:

Però non capisco, la mercedes ha invocato la sicurezza per via del porpoising, però adesso ne hanno poco anche loro, RedBull non ne ha, Ferrari ce l'ha ma va forte lo stesso...

Quindi?

Non ho capito a chi dovrebbero giovare le nuove regole

 

Ovviamente a favore di...

 

Il 19/7/2022 Alle 00:19, White Star ha scritto:

 

Hanno pianto da mamma FIA e invocato la sicurezza giusto giusto prima di risolvere (o perlomeno ridurre) il problema, guarda caso, quindi di certo loro ne trarranno vantaggio... oltretutto è successo talmente tante volte negli ultimi 10 anni che non può più considerarsi complotto, ma statistica.

 

Malpensante. Qualcuno sarebbe potuto saltare fuori dall'abitacolo per colpa del porpcoso e morire

 

8 ore fa, LuigiQ ha scritto:

Confermato lo sviluppo del fondo, dovrebbe essere piuttosto rilevante, sperando funzioni bene.

 

Ecco che arriva l'upgrade fallato che ci fa finire dietro le Mercedes

 

7 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Molto bene questo aggiornamento, piuttosto importante. 

 

Quindi che dici? Doppietta scontata?

 

4 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mi fa ridere che date per scontato che funzionerà l'aggiornamento.

 

Io sono sicuro che non funzionerà. E anche @Alex_Ferrari

[Giovy_1006 960]

1 ora fa, KimiSanton ha scritto:

 

Parto dal presupposto che partendo dal 2021 non ne hanno praticamente sbagliato uno.

Non puoi sbagliare aggiornamenti se non ne porti 

 

Comunque positivo il fatto che almeno hanno portato qualcosa di veramente importante. Poi se funzionerà o meno si vedrà, almeno ci hanno provato.

[White Star 2708]

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Malpensante. Qualcuno sarebbe potuto saltare fuori dall'abitacolo per colpa del porpcoso e morire

 

Mah,,,con Halo si sarebbe slavato

[KimiSanton 4619]

2 ore fa, Giovy_1006 ha scritto:

Non puoi sbagliare aggiornamenti se non ne porti 

 

Comunque positivo il fatto che almeno hanno portato qualcosa di veramente importante. Poi se funzionerà o meno si vedrà, almeno ci hanno provato.

 

Volendo essere puntigliosi, anche nel 2020 han portato parti in previsioni del 2021 e miglioramenti si erano visti eccome.

[ClaudioMuse 3604]

10 hours ago, White Star said:

 

Mah,,,con Halo si sarebbe slavato

dipende dalla sbabaia

[rimatt 2842]

15 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Mi fa ridere che date per scontato che funzionerà l'aggiornamento.

 

Finora gli aggiornamenti Ferrari sono stati tutti azzeccati, quindi io sono tendenzialmente ottimista.

[panoramix 1030]

11 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Boh...era vero che avevano montato la nuova parte ibrida?

yes

modifiche alle batt.

[Bombarolo di Torino 2233]

Ci sono tutti gli ingredienti per una bella grigliata.

[erosbart 1214]

Bottas ha dichiarato che da questo GP i motorizzati Ferrari disporranno di una nuova frizione per risolvere il problema delle partenze.

[LuigiQ 855]

18 minuti fa, erosbart ha scritto:

Bottas ha dichiarato che da questo GP i motorizzati Ferrari disporranno di una nuova frizione per risolvere il problema delle partenze.

Lo stavo leggendo giusto ora anche io. Potrebbe sembrare una modifica da poco ma può essere la più decisiva..

[Charlitas 461]

Ma non ho capito le modifiche che aveva la Haas nello scorso GP, saranno portate in Ferrari questo weekend, o preferiscono aspettare di verificare l'affidabilità in questo GP?

 

Se Sainz dovesse effettivamente partire ultimo, quello tocco in più che aveva Mick settimana scorsa potrebbe essere un aiuto in più.

[Bombarolo di Torino 2233]

La RB continua a portare nuovi pezzi ogni singolo GP.

 

Budget cap di sta min**ia.

[KimiSanton 4619]

Non capisco perché si porti avanti un fatto non vero come l'aggiornamento presunto sulle Haas. Per quel che concerne le batterie, l'ultima sostituzione ufficiale dell'Energy Store (ES) per le due Haas risale ad Imola per Magnussen e Melbourne per Schumacher.

10 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La RB continua a portare nuovi pezzi ogni singolo GP.

 

Budget cap di sta min**ia.

 

In realtà però son tornati indietro su alcune specifiche tipo il fondo.

[Bombarolo di Torino 2233]

8 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

Non capisco perché si porti avanti un fatto non vero come l'aggiornamento presunto sulle Haas. Per quel che concerne le batterie, l'ultima sostituzione ufficiale dell'Energy Store (ES) per le due Haas risale ad Imola per Magnussen e Melbourne per Schumacher.

 

In realtà però son tornati indietro su alcune specifiche tipo il fondo.

Canali venturi completamente cambiati.

[panoramix 1030]

1 ora fa, Charlitas ha scritto:

Ma non ho capito le modifiche che aveva la Haas nello scorso GP, saranno portate in Ferrari questo weekend, o preferiscono aspettare di verificare l'affidabilità in questo GP?

 

Se Sainz dovesse effettivamente partire ultimo, quello tocco in più che aveva Mick settimana scorsa potrebbe essere un aiuto in più.

No non le avranno

[Ruberekus 12250]

Sainz in penalità ma continuate pure a dar credito a Nugnes

[erosbart 1214]

17 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

Sainz in penalità ma continuate pure a dar credito a Nugnes

Per chiarire ogni dubbio lo ha dichiarato Sainz stesso in un'intervista a Marca che ha ancora a disposizione le PU 1 e 2.

Comunque qua si supera abbastanza facilmente, quindi poco male.

[Ruberekus 12250]

eh sì ma era ovvio che in Austria stesse usando la terza, solo il genio poteva inventarsi cose alternative

[ggr 3458]

La macchina sembra messa molto bene. 3 decimi tra sainz e leclerc. Il secondo ha le modifiche. Speriamo davvero che stiano dando questi risultati. Se nella seconda le montano anche a sainz,  possono dire di averle azzeccate. 

[LuigiQ 855]

Si se non si vedessero altre comparazioni in FP2 sarebbe un ottimo segnale sui risultati letti nelle prime libere.

Inizio veramente ottimo guardando i tempi dei ferraristi, ma sono solo le prime prove lo sappiamo 

Leclerc ha fatto il miglior tempo con queste differenze abissali di potenza..

Credo che in casa RB non siano proprio tranquilli, a meno che non si stessero nascondendo..ma non credo