La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[Corracar 353]

13 ore fa, pigeiarvei ha scritto:

tre. lo scoramento è ai massimi livelli ora. non ho più voglia di guardare le qualifiche con l’ennesima pole di cartone e la puntuale doppietta redbull.  domenica vado al mare e la registro …me la vedrò a mezzanotte e passa  così sarò già in linea col merdoso lunedì mattina

Ottima scelta!

[NeoN 250]

12 minuti fa, Corracar ha scritto:

 

Hai ragione, ma il 1990 te lo sei dimenticato

 

Se piove semo fregati 

non piove ho appena controllato su weather.com

[Bombarolo di Torino 2233]

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-motore-endotermico-e-turbo-entrambi-ko/10322180/

 

Nugnes

 

Citazione

Nel reparto motori diretto da Enrico Gualtieri c’è molto nervosismo perché a cedere, stando alle indiscrezioni che sono filtrate, è stato un elemento che non ha mai dato problemi da anni e, quindi, non era una parte a rischio. Si tratta di un pezzo che non viene prodotto in Ferrari, ma che viene assicurato da un fornitore che autocertifica la qualità di ogni singolo pezzo.

 

Modificato 14 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[NeoN 250]

56 minuti fa, panoramix ha scritto:

ora sanno esattamente cos'ha ceduto

a Montreal si vince

confermi nugnes?

[Stout 640]

44 minutes ago, Garviel Loken said:

 

Uno dei grossi vantaggi Ferrari, a mio parere, é stato invece lo scollegamento tra risultati in pista e valore aziendale. Ferrari non vince da anni, eppure l'azienda non va male, anzi: mercati come quello americano o asiatico che seguono poco la F1 comprano Ferrari comunque, che vinca o sia doppiata da tutti. Questo ha permesso al team di sopravvivere a fasi negative che, invece, avrebbero ammazzato team dipendenti dai risultati in pista per mantenere sponsor e quindi staff tecnico (McLaren e Williams su tutti).

 

 

 

discorso valido fino a quando non quotata in borsa, resta sempre un marchio di prestigio si, ma dal 2015 ha beneficiato di una upward surge in termini di performance vendite e  riflettenti le performance in pista.

ora il titolo sta seguendo l'andamento della pista, non dico che c'e' una diretta correlazione , mi occupo di Software reti e sicurezza non di analisi borsistiche,quindi non mi arrogo nessuna conoscenza particolare, ma ora come ora c'e' quasi un filo diretto.

basta guardare il grafico Marzo-Giugno,sicuro non c'e impatto diretto evidente, ma se gli analisti Exor trovano un nesso si diffonde il panico perche' gli toccano la tasca

 

Modificato 14 Giugno, 2022 da Stout

[Alex_Ferrari 3292]

4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-motore-endotermico-e-turbo-entrambi-ko/10322180/

 

Nugnes

 

 

Come Suzuka 2017, ottimo

[Bombarolo di Torino 2233]

2 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Come Suzuka 2017, ottimo

Ma poi sempre nella macchina sbagliata capita.

 

Non ce ne va mai bene una.

Modificato 14 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[Stout 640]

1 minute ago, Alex_Ferrari said:

Come Suzuka 2017, ottimo

il famoso pezzo da due spicci certificato e garantito che si rompe sempre sulla macchina sbagliata

[L.Costigan 1210]

GP del Canada è l'ultima chance per rimettersi in corsa?

[Stout 640]

Just now, L.Costigan said:

GP del Canada è l'ultima chance per rimettersi in corsa?

con 14 gare alla fine mi pare un momento affrettato come pronostico

[Garviel Loken 304]

15 minuti fa, Stout ha scritto:

discorso valido fino a quando non quotata in borsa, resta sempre un marchio di prestigio si, ma dal 2015 ha beneficiato di una upward surge in termini di performance vendite e  riflettenti le performance in pista.

ora il titolo sta seguendo l'andamento della pista, non dico che c'e' una diretta correlazione , mi occupo di Software reti e sicurezza non di analisi borsistiche,quindi non mi arrogo nessuna conoscenza particolare, ma ora come ora c'e' quasi un filo diretto.

basta guardare il grafico Marzo-Giugno,sicuro non c'e impatto diretto evidente, ma se gli analisti Exor trovano un nesso si diffonde il panico perche' gli toccano la tasca

 

 

Non saprei, se guardi qualunque titolo azionario ora, ha perso assai da inizio anno per ovvi motivi, Ferrari non fa eccezione: non crollava in passato, perché ora si?

 

Io sono dell'idea che Ferrari che vinca i GP o che sia doppiata, le auto le vende eccome nel suo mercato di riferimento, di fatti il team non ha mai subito un crollo verticale senza recupero possibile in stile Williams o McLaren.

[Ruberekus 12250]

ahaha il famoso pezzo da venti mila lire, guardacaso non prodotto dalla Ferrari e ci mancherebbe altro

 

ci crediamo sìsì

Modificato 14 Giugno, 2022 da Ruberekus

[Bombarolo di Torino 2233]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

ahaha il famoso pezzo da venti mila lire, guardacaso non prodotto dalla Ferrari e ci mancherebbe altro

 

ci crediamo sìsì

La nuova candela?

 

Comunque ipotizzando che non mentano sarebbe anche più grave da un certo punto di vista specie per quanto riguarda il ritiro in Spagna. Non si possono fare errori simili se vuoi vincere un mondiale.

[andycott 952]

Il 13/6/2022 Alle 10:24, Fili92 ha scritto:

Curiosità mia, come mai è stata squalificata? Che furbizia c'è stata nell'interpretazione? Così imparo qualcosa di nuovo, grazie!

La furbizia/provocazione di Forghieri fu quello di separare l’alettone posteriore In due parti di corda ridotta ma sfalsati in larghezza. Dato che non era indicato quante dovessero essere le ali ma solo la larghezza e la profondità, sfalsandole ne otteneva Una di larghezza doppia. 
La cosa che non ho mai digerito è che la macchina supero le verifiche tecniche ottenendo il benestare dei commissari e partecipando a prove e gara, per poi essere squalificata a fine gp.

non ho mai capito il senso di una cosa del genere

Al massimo lasciavano il risultato ottenuto in pista e poi bannavano la trovata per le successive gare

Modificato 14 Giugno, 2022 da andycott

[Corracar 353]

35 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

GP del Canada è l'ultima chance per rimettersi in corsa?

 

Per me lo era già Baku. Poi chi lo sa, siamo umani, possiamo anche sbagliarci  

[rimatt 2842]

2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

ciucciando più benzina degli altri è facile

 

Intendevo che con la castrazione del motore ha perso di colpo un botto di cavalli.

[Beyond 6748]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-motore-endotermico-e-turbo-entrambi-ko/10322180/

 

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

ahaha il famoso pezzo da venti mila lire, guardacaso non prodotto dalla Ferrari e ci mancherebbe altro

 

ci crediamo sìsì

 

ma più che altro è irrilevante che il pezzo sia prodotto in casa o fuori. è scontato che un'auto abbia così tanti pezzi che qualcuno viene prodotto direttamente e qualcuno no, quindi la precisazione non ha senso a parte provare a togliere la colpa alla ferrari

[cisco27 46]

Una nota di precisazione degna di questo gruppo dirigente............

[ggr 3458]

Alla fine meglio cosi. 

Se è un pezzo che non si è mai rotto, e di un fornitore esterno, potrebbe essere un difetto di quel componente, controlli quelli che hai, e in canada puoi spingere.

Certo che pare che ferrari non faccia controlli di qualità,  ma si fidi della dichiarazione del costruttore...male...

[Beyond 6748]

18 minuti fa, ggr ha scritto:

Certo che pare che ferrari non faccia controlli di qualità,  ma si fidi della dichiarazione del costruttore

 

dai su non diciamo cose tanto per