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ClaudioMuse

La WC F1-75 sviluppata per Sainz

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  Il 17/02/2022 Alle 08:58, erosbart ha scritto:

Vero, anche se dopo una seconda occhiata l'anteriore sinistra sembra un po' "odd"

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Credo che la forma non tondeggiante, se questo intendi, sia dovuta alla forma della carenatura, che non lo è completamente. Non è tutta gomma, ciò che si vede...

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  Il 16/02/2022 Alle 21:58, Kimired ha scritto:


Credi che farsi pubblicare la foto della nuova macchina non ancora presentata di un team che dovrebbe lottare per il mondiale sia una cosa che non merita di essere affrontata?

Roba da armata Brancaleone

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e' un discorso che non sta ne in cielo ne in terra, e' molto probabile che sia stato un soft launch o che la foto non sia nemmeno veritiera, l'At03 e' stata fotografata da un tizio che fornisce parti

 

come se sbirciare una foto faccia perdere competitivita' al team

eddai 

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La foto non è un fake, ma un leak (attenti all'inglese, ciao @Rio Nero, ciao @Ruberekus). Fatta con un grandangolare che ha deformato non poco le linee della vettura. Per cui con le immagini ufficiali ed il video delle prime prove in pista avremo le idee più chiare. Ora si specula un po' alla *beep* di cane.

Modificato da crucco

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  Il 17/02/2022 Alle 09:08, crucco ha scritto:

 

Credo che la forma non tondeggiante, se questo intendi, sia dovuta alla forma della carenatura, che non lo è completamente. Non è tutta gomma, ciò che si vede...

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Sembra quasi una gomma bucata talmente sono irregolari le curve. Su reddit dicono che sia dovuto al software IA di miglioramento visivo dell'immagine, però in realtà sembra essere proprio così anche nella prima immagine a bassa risoluzione

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  Il 16/02/2022 Alle 21:14, L.Costigan ha scritto:

Se così fosse sarebbe veramente l'ennesima figura da stupidi incapaci.

 

Senza contare che, delle prime (parziali) impressioni sulle vetture 2022, la pance di questa macchina qualche perplessità la danno.

 

Però prima di scatenarmi, voglio aspettare presentazione e pista.

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discorso puramente da fantatecnico ON

 

e se queste pance lunghe, voluminose e griglie di sfogo di calore fossero la famosa "scelta giusta" di cui parlava Allison? pance enormi + griglie e bocca piccola...una combinazione di 3 cose che non cozzano molto l'un con l'altra.

un grosso condotto venturi, con radiatori sacrificati e costretti a sfogare il calore dalle griglie sulla carrozzeria.. scelta opposta da chi magari ha creato un venturi più modesto, riuscendo a chiudere completamente la carrozzeria come si faceva fino al 2021? quale sarà la scelta azzeccata in questo 2022? meglio una pulizia generale dei flussi attorno alla vettura o meglio una forte depressione sotto la vettura?

la haas, stesso motore ferrari, ha scelto le pance corte e chiuse.. se la ferrari ha fatto l'opposto lo vedo solo come un buon segno :asd:

cosa ne pensi @valerio19 ?

 

Modificato da mircocatta

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Alesi

 

Ho visto la Ferrari in anteprima. È una vera meraviglia, molto fine. Ha un muso lavorato che sembra impressionante e spero che vada altrettanto veloce, così da unirsi al duello dell’anno scorso tra Mercedes e Red Bull – ha aggiunto Alesi – sono un appassionato di corse, ma la F1 è la F1. E la F1 è la Ferrari. Quindi, quando va bene, c’è una grande emozione. Francamente l’auto è un piccolo gioiello ad esempio in confronto alla Red Bull, che non è niente di speciale dato che è una show car. Quando vedrete la Ferrari, sarà scioccante”,

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La cosa più grave è il solito titolone. Ferrari antiMax.

Peccato che deve essere anche anti Mercedes, McLaren e qualcos'altro

  Il 17/02/2022 Alle 09:18, NeoN ha scritto:

Alesi

 

Ho visto la Ferrari in anteprima. È una vera meraviglia, molto fine. Ha un muso lavorato che sembra impressionante e spero che vada altrettanto veloce, così da unirsi al duello dell’anno scorso tra Mercedes e Red Bull – ha aggiunto Alesi – sono un appassionato di corse, ma la F1 è la F1. E la F1 è la Ferrari. Quindi, quando va bene, c’è una grande emozione. Francamente l’auto è un piccolo gioiello ad esempio in confronto alla Red Bull, che non è niente di speciale dato che è una show car. Quando vedrete la Ferrari, sarà scioccante”,

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Che vi avevo detto?

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  Il 17/02/2022 Alle 09:31, Mito Ferrari ha scritto:

La cosa più grave è il solito titolone. Ferrari antiMax.

Peccato che deve essere anche anti Mercedes, McLaren e qualcos'altro

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La famosa Ferrari NOMAX, quella che scende in piazza.

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Ma girano pure a Fiorano oggi?
Magari esce anche qualche video in pista

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  Il 16/02/2022 Alle 21:46, crucco ha scritto:

 

Se non sbaglio esistono diversi smartphone con questa funzione (lente).

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Sisi certo, era per dire che è stata fatta con tutta tranquillità, io ad esempio dovrei cercare nelle impostazioni :asd:

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  Il 17/02/2022 Alle 09:31, Mito Ferrari ha scritto:

La cosa più grave è il solito titolone. Ferrari antiMax.

Peccato che deve essere anche anti Mercedes, McLaren e qualcos'altro

 

Che vi avevo detto?

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Seriamente pensi che Ferrari possa essere vicina a McLaren come prestazione? Sarei sinceramente stupito.

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La cosa positiva è il colore. Senza lo sfigato Mission Winnow Wintomorrow e il verde, siamo pronti per vincere. Rosso oscuro corsaiolo

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  Il 17/02/2022 Alle 08:26, Ruberekus ha scritto:

perché?

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perchè è li che la presenteranno :asd:

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  Il 17/02/2022 Alle 09:18, NeoN ha scritto:

Alesi

 

Ho visto la Ferrari in anteprima. È una vera meraviglia, molto fine. Ha un muso lavorato che sembra impressionante e spero che vada altrettanto veloce, così da unirsi al duello dell’anno scorso tra Mercedes e Red Bull – ha aggiunto Alesi – sono un appassionato di corse, ma la F1 è la F1. E la F1 è la Ferrari. Quindi, quando va bene, c’è una grande emozione. Francamente l’auto è un piccolo gioiello ad esempio in confronto alla Red Bull, che non è niente di speciale dato che è una show car. Quando vedrete la Ferrari, sarà scioccante”,

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Abbiamo capito chi ha leakato la foto :zizi:

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Comunque...certo, non perdiamo prestazioni per una foto diffusa in anticipo, ma il fatto che sia fuoriuscita anche per me è grave. Significa che i controlli di sicurezza sono inefficaci e che potrebbero uscire fuori da Maranello anche informazioni ben più importanti, come già purtroppo accaduto in passato.

Anch'io sono contrario all'uso eccessivo di anglicismi, abbiamo una lingua bellissima e...usiamola, no? "Leak" significa letteralmente "perdita,  fuoriuscita, fuga", quindi una foto scattata di nascosto a qualcosa che doveva restare ancora tale e diffusa contro la volontà del proprietario, in questo caso della Ferrari, è corretto definirla così. In italiano potrebbe definirsi "scatto rubato" (e rende l'idea di qualcosa che è uscito e che non doveva ancora uscire...) ed è comunque una fuga di informazioni.

 

A parte questo, sulla prima impressione visiva vado controcorrente: sarà la prospettiva ma me l'auto è sembrata con le fiancate alte e dritte come la F2002...che andava bene 20 anni fa appunto, era rastrematissima per l'epoca, ma non adesso. Si, sto dicendo che somiglia alla F2002 e che questo è un brutto segno :rotfl:, sembra un controsenso quello che sto dicendo ma appunto le auto in 20 anni si sono "sfinate" parecchio. Poi ho notato uno scavo un basso, dove c'è il nero, ma mi sembra poca roba. Tra qualche ora vedremo meglio.

Dovrebbe contare di più l'aspirazione del fondo che la rastremazione della carrozzeria, con le regole attuali, quindi la mia impressione conta meno di zero, potrebbe anche essere (spero!) la scelta giusta. Anche perché valutare senza nemmeno avere strumenti di simulazione è impossibile. Parlerà il cronometro.

 

Comunque...auto tutte diverse nonostante il regolamento super restrittivo e predefinito, questo è positivo.

  • Lewisito 1

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Più guardo la foto e più sono perplesso. Dal riflesso sul pavimento di muso e alettone, la luce sembra provenire frontalmente e dall'alto, ma lo pneumatico posteriore "galleggia", così come il fondo, su ombre che sembrano quelle di Photoshop... boh.

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  Il 17/02/2022 Alle 09:16, mircocatta ha scritto:

discorso puramente da fantatecnico ON

 

e se queste pance lunghe, voluminose e griglie di sfogo di calore fossero la famosa "scelta giusta" di cui parlava Allison? pance enormi + griglie e bocca piccola...una combinazione di 3 cose che non cozzano molto l'un con l'altra.

un grosso condotto venturi, con radiatori sacrificati e costretti a sfogare il calore dalle griglie sulla carrozzeria.. scelta opposta da chi magari ha creato un venturi più modesto, riuscendo a chiudere completamente la carrozzeria come si faceva fino al 2021? quale sarà la scelta azzeccata in questo 2022? meglio una pulizia generale dei flussi attorno alla vettura o meglio una forte depressione sotto la vettura?

la haas, stesso motore ferrari, ha scelto le pance corte e chiuse.. se la ferrari ha fatto l'opposto lo vedo solo come un buon segno :asd:

cosa ne pensi @valerio19 ?

 

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Ciao @mircocatta, lungi da me giudicare la monoposto come dominante o vincente per la forma che ha, molti hanno giudicato Aston come già perdente (non in questo forum) roba da pazzi. Comunque l'idea in linea di massima è quella che descrivi tu, ma il regolamento non lascia molto spazio. I volumi sono comunque limitati del venturi, una scelta che vedo che ha adottato la Ferrari è di aver dei radiatori più verticali così facendo possono creare un imbocco più ampio per il fondo, cosa normale, ma sembra che hanno sfruttato questa cosa creando un punto di pressione proprio quando finisce il radiatore tramite questa convavità riescono a indirizzare il flusso vero l'ala posteriore. Ovviamente così facendo non rimane molto spazio sul motore e hanno dovuto creare dei canali di sfogo sul corpo vettura che mi sembrano molto più piccoli e dettagliati rispetto ad altri. Adesso questo pensiero è stato fatto rispetto alla foto, magari alla presentazione risulta diversa e con forme più piccole e rastremate delle pancie. 

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Inutile cercare di capire se sarà competitiva o meno. Lo capiremo solo nelle prime gare...

Come ho già detto persino chi sa il regolamento a memoria e disegna auto da 30 anni non saprebbe dire, a oggi, qual è il design vincente (e se c'è effettivamente un design vincente).

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  Il 17/02/2022 Alle 10:30, Corracar ha scritto:

Comunque...certo, non perdiamo prestazioni per una foto diffusa in anticipo, ma il fatto che sia fuoriuscita anche per me è grave. Significa che i controlli di sicurezza sono inefficaci e che potrebbero uscire fuori da Maranello anche informazioni ben più importanti, come già purtroppo accaduto in passato.

Anch'io sono contrario all'uso eccessivo di anglicismi, abbiamo una lingua bellissima e...usiamola, no? "Leak" significa letteralmente "perdita,  fuoriuscita, fuga", quindi una foto scattata di nascosto a qualcosa che doveva restare ancora tale e diffusa contro la volontà del proprietario, in questo caso della Ferrari, è corretto definirla così. In italiano potrebbe definirsi "scatto rubato" (e rende l'idea di qualcosa che è uscito e che non doveva ancora uscire...) ed è comunque una fuga di informazioni.

 

A parte questo, sulla prima impressione visiva vado controcorrente: sarà la prospettiva ma me l'auto è sembrata con le fiancate alte e dritte come la F2002...che andava bene 20 anni fa appunto, era rastrematissima per l'epoca, ma non adesso. Si, sto dicendo che somiglia alla F2002 e che questo è un brutto segno :rotfl:, sembra un controsenso quello che sto dicendo ma appunto le auto in 20 anni si sono "sfinate" parecchio. Poi ho notato uno scavo un basso, dove c'è il nero, ma mi sembra poca roba. Tra qualche ora vedremo meglio.

Dovrebbe contare di più l'aspirazione del fondo che la rastremazione della carrozzeria, con le regole attuali, quindi la mia impressione conta meno di zero, potrebbe anche essere (spero!) la scelta giusta. Anche perché valutare senza nemmeno avere strumenti di simulazione è impossibile. Parlerà il cronometro.

 

Comunque...auto tutte diverse nonostante il regolamento super restrittivo e predefinito, questo è positivo.

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Non voglio sostenere che l'auto sarà veloce perché non ho modo di saperlo, ma queste analisi, si fa per dire, lasciano davvero il tempo che trovano. La Ferrari poteva benissimo creare un'auto rastremata (cosa che ha fatto fino all'anno passato e che ha fatto la haas con lo stesso motore quest'anno) se ha scelto una filosofia diversa è perché ha reputato che questa possa essere vincente e, se lo ha fatto, è stato in base a precisi calcoli e rilievi in galleria del vento. Poi la pista decreterà quale soluzioni sia più vantaggiosa e quale filosofia vincente. Comunque sono davvero eccitato nel vedere di nuovo tutta questa diversità di soluzioni. 

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  Il 17/02/2022 Alle 10:30, Rio Nero ha scritto:

Abbiamo capito chi ha leakato la foto :zizi:

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Basta anglicismi Rio! Ti faccio bannare...

Modificato da crucco
  • Lewisito 1

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