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ClaudioMuse

Ferrari OCESSF21

Come finirà il campionato?  

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  1. 1. Come finirà il campionato?

    • Seconda
      11
    • Terza
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    • Quarta
      14
    • Quinta o peggio
      13


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5 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

appunto la f1 di suo non basta, ci sono tante condizioni che decretano il successo di un marchio.

del resto la ferrari negli anni 80 stava messa male e faceva macchine non certo eccezionali, nonostante in f1 brillasse con le molte vittorie di lauda e villeneuve

 

Si ma non rivoltarla a modo tuo :asd: Intendo dire che c'erano altre competizioni oltre la F1 che facevano il prestigio di un marchio.

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Intanto sarei curioso di sapere come si evolve la situazione a Maranello, considerando che possono già lavorare sulla vettura del 2022.

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1 ora fa, Giovy_1006 ha scritto:

Intanto sarei curioso di sapere come si evolve la situazione a Maranello, considerando che possono già lavorare sulla vettura del 2022.

E' chiaro che per tutti il 95% del focus sarà sull'auto del 2022, specie considerando le molteplici limitazioni alla galleria del vento e quant'altro. Comunque pare che Sauber rinnoverà l'accordo per la fornitura di motori Ferrari. Questa è una buona notizia.

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Povero sainz. Gli fanno assaggiare la 2018, poi gli daranno la 2020....

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7 ore fa, ggr ha scritto:

Povero sainz. Gli fanno assaggiare la 2018, poi gli daranno la 2020....

 

Dovrà correre per se stesso queste due stagioni. Binotto ha già detto che nel 2023 vorrebbe Schumino mettendo Carlos con un piede fuori dalla porta. Roba da non credere... Comunque, se non fa due stagioni cazzute tra due anni è fuori del circus. 

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3 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Dovrà correre per se stesso queste due stagioni. Binotto ha già detto che nel 2023 vorrebbe Schumino mettendo Carlos con un piede fuori dalla porta. Roba da non credere... Comunque, se non fa due stagioni cazzute tra due anni è fuori del circus. 


Fuori dal circus non credo. Tra due anni molto probabilmente Alonso, Hamilton, Vettel, Raikkonen avranno un piede (o due) fuori dalla porta, senza escludere Bottas che pure lui non so dove possa finire dopo Mercedes. Insomma, ci sarà un bel valzer nei top team in futuro. 
Carlos è un 95, alla peggio si farà un anno a riposo. Ma non penso accadrà.  soprattutto perché: 
1) è molto probabile che salti Binotto prima della fine del contratto di Sainz. Se la macchina 2022 farà schifo, Mattia verrà al 99% sollevato dall'incarico. 
2) Mick è un diesel, la prima stagione non è mai competitivo. Metà del pubblico che lo spinge verso la rossa manco ha mai visto una sua gara di F2 o F3 europea. Questi si aspettano di vedere il padre in pista. Cosa che probabilmente non avverrà, dopo metà stagione verrà già bollato come brocco e la spinta subirà una brusca frenata. In più il rinnovo/cacciata di Sainz dovrà avvenire circa a metà 2022 e Mick potrebbe non aver dimostrato abbastanza per meritarsi il sedile rosso.
3) Non è detto che Mick prenda il posto di Sainz, con una macchina di M, nel 2022 Leclerc potrebbe anche salutare tutti e cercare fortuna altrove. 
 

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https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-test-2018-car-sainz/5172137/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22

6 ore fa, Bigmeu ha scritto:

Se la macchina 2022 farà schifo, Mattia verrà al 99% sollevato dall'incarico. 

 

vero, salterà con un'auto poco competitiva come nel 2009 o 2014.

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Il test serve anche per far prendere un po' di confidenza con il team, buona scelta. Immagino possa avere una mezza giornata in più di Charles nella tre giorni in Bahrain.

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11 ore fa, L.Costigan ha scritto:

 

Dovrà correre per se stesso queste due stagioni. Binotto ha già detto che nel 2023 vorrebbe Schumino mettendo Carlos con un piede fuori dalla porta. Roba da non credere... Comunque, se non fa due stagioni cazzute tra due anni è fuori del circus. 

Secondo me, lui resta a rovinarsi la carriera. Sarà Leclerc a salutare tutti se continuano con i cancelli...e ci sono tutti i presupposti perché la faac si trasferisca a maranello...

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Come dichiarato dallo stesso Sainz, tempo 5 gare e comprenderà a pieno la Ferrari.

Leclerc ha 5 gare per accumulare vantaggio. :mansell1:

 

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Anche Vettel, con la W11.

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2 ore fa, ggr ha scritto:

Secondo me, lui resta a rovinarsi la carriera. Sarà Leclerc a salutare tutti se continuano con i cancelli...e ci sono tutti i presupposti perché la faac si trasferisca a maranello...

 

Troppo gentile. I cancelli della faac sono di lusso (e si muovono di più) in confronto a quelli che escono dalle officine maranellesi...

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Maranelliane.

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Ma Sainz girerà con la SF71H?

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Sì.

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Almeno guiderà una macchina decente :asd:.

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1 ora fa, ForzaFerrari ha scritto:

Ma Sainz girerà con la SF71H?

Si per tutta la stagione.

Ha preferito questa alla Sf1000 e, secondo me, ha fatto la scelta giusta :zizi:

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Il 23/1/2021 Alle 05:45, L.Costigan ha scritto:

 

Dovrà correre per se stesso queste due stagioni. Binotto ha già detto che nel 2023 vorrebbe Schumino mettendo Carlos con un piede fuori dalla porta. Roba da non credere... Comunque, se non fa due stagioni cazzute tra due anni è fuori del circus. 

 

Questa storia di Mick è tutta da vedere, ancora deve fare una gara di f1 e la ferrari raramente investe sui piloti giovani, a meno che non siano seconde guide da contratto. A mia memoria solo Leclerc è riuscito a far cambiare rotta alla Ferrari

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Immagino che sia già stato scritto, ma lo ripeto: la SF1000 era il progetto 671, la SF21 il 673, la vettura per il 2022 (progetto iniziato prima della SF21 il 672.

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