Una cosa VERGOGNOSA

[erosbart 1279]

Chissà quando la farà Leclerc 

[L.Costigan 1210]

La Ferrari non solo non capisce il regolamento sportivo ma non è nemmeno capace di portare delle argomentazioni.

 

Tutta questa messinscena è davvero penosa. Binotto dovrebbe invece spiegare come sono arrivati a perdere la gara. 

[chatruc 2006]

32 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

La Ferrari non solo non capisce il regolamento sportivo ma non è nemmeno capace di portare delle argomentazioni.

 

Tutta questa messinscena è davvero penosa. Binotto dovrebbe invece spiegare come sono arrivati a perdere la gara. 

Per farsi un'idea migliore, devono richiamare il superconsulente Chandok.

[4-27 116]

Vedrete questo topic come tornerà di moda quando ci sarà una situazione tipo Hamilton/Ocon di ieri con i leader del mondiale al loro posto, e si dovranno allineare gli articoli  del race director notes dell'evento di interesse, le standard guidelines driving F12022 (non bastavano i regolamenti già esistenti...) il regolamento sportivo 2022, il codice sportivo internazionale 2022.

Il prossimo step sarà la Corte internazionale dell'Aia.

Ci sarà da divertirsi....

[chatruc 2006]

Effettivamente non era da penalità. Si sono appena sfiorati in un circuito stretto. 

[ForzaFerrari88 3998]

Ennesima figurella. Complimenti.

 

Non condivido la regola comunque.

[Fili92 170]

Vogliamo aggiornare il topic?
Tra ieri e mercoledì diventerà hot

[Bombarolo di Torino 2240]

https://www.corriere.it/sport/formula-1/22_ottobre_03/f1-penalita-perez-budget-cap-red-bull-fia-senza-credibilita-377f3454-4299-11ed-9fa0-c9e285f7122f.shtml

 

Perfetto Terruzzi qua.

[Beyond 6849]

articolo chiacchiera. la f1 è sempre stato così però a secondo del protagonista i giornalisti rigirano la frittata. 

vi ricordo che per tutto il 2019 mercedes e rb accusavano la ferrari di usare trucchetti e si lamentavano, chiedendo che la fia indagasse e fermasse la scuderia. tanti mesi dopo sappiamo che qualcosa è successo, la ferrari sgamata e costretta a un accordo segreto per evitare problemi seri. cose simili sono avvenute anche in precedenza, sia per problemi tecnici che sportivi, vi ricordo la mclaren nel 2007 "graziata" con i piloti che si sono giocati il titolo lo stesso, ecc ecc.

chissà perchè i giornalisti italiani sul motore ferrari non hanno fatto tanto clamore, mentre ora invece ci sarebbe una fia incapace, collusa e senza credibilità, come se fosse cambiato qualcosa.

[ggr 3495]

Va beh. Ma quelli manco bisogna leggerli.  Mercoledì,  in caso di dolo conclamato, ufficialmente sarà un buffetto, ma sotto ne pagheranno le conseguenze in modo pesante, esattamente come successe alla ferrari. La diversità tra le due sistiazioni, è che la ferrari rubando non ha vinto niente, invece loro ci hanno vinto un mondiale. 

[Giovy_1006 1017]

L'inculata presa ieri non sarà nulla in confronto a quella che prenderemo Mercoledì con la decisione sul caso Red Bull.

Avevano trovato in Masi in capro espiatorio, quando il problema è alla radice.

Probabilmente ad oggi, la famosa Spy Story si sarebbe conclusa con una semplice multa e stop.

[Ruberekus 12261]

4 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto:

Probabilmente ad oggi, la famosa Spy Story si sarebbe conclusa con una semplice multa e stop.

alla fine è quello che hanno avuto (ok, non una multa "semplice" ma 100 milioni)

 

il costruttori, dal quale furono esclusi, non lo avrebbero vinto comunque, e per l'anno successivo non ebbero alcuna ripercussione

[Garviel Loken 308]

11 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

alla fine è quello che hanno avuto (ok, non una multa "semplice" ma 100 milioni)

 

il costruttori, dal quale furono esclusi, non lo avrebbero vinto comunque, e per l'anno successivo non ebbero alcuna ripercussione

 

Bhé, oddio. Il team é letteralmente sprofondato post 2008 in una crisi senza via d'uscita. 

 

Nel 2007 l'avrebbero vinto il costruttori (218  a 204).

[Beyond 6849]

6 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

Nel 2007 l'avrebbero vinto il costruttori (218  a 204).

 

no dimentichi che la squadra fu penalizzata per l'ungheria, avrebbero perso anche il costruttori ai punti

[Ruberekus 12261]

4 minuti fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Bhé, oddio. Il team é letteralmente sprofondato post 2008 in una crisi senza via d'uscita. 

 

Nel 2007 l'avrebbero vinto il costruttori (218  a 204).

no, dimentichi i punti costruttori che gli furono tolti in Ungheria per la vicenda del sabato (estranea alla spy-story)

 

che sprofondarono dopo il 2008 è vero, ma non credo dipenda dalle sanzioni che ricevettero per la spy-story, fecero buone macchine dopo il 2009 e poi ci fu il declino tecnico

[Garviel Loken 308]

Vero! Avete ragione, dimenticavo l'Ungheria.

 

Il crollo McLaren post 2008 dipese, in primis, dall'abbandono di Mercedes. Non escludo che la decisione dei tedeschi, oltre alle varie figure di M* rimediate tra 2000 e 2007, arrivó anche per via della mega multa, che allora fu determinante nell'azzoppare definitivamente il team.

Modificato 3 Ottobre, 2022 da Garviel Loken

[Rio Nero 3873]

Per me è vergognoso concentrarsi su due penalità che di penalità non hanno nulla a che vedere con la F1 e la sua sicurezza :

- penalità per aver lasciato 10 posizioni in regime di SC (Perez) (Nessun guadagno perché poi ha riaccellerato e rallentato facendo ricongiungere il gruppo)

- Penalità per aver, forse, superato di 10cm un avversario in regime di VSC. (Verstappen). (Dopo ha frenato e fatto ripassare tranquillamente Norris)

 

Due maroni sentire i telecronisti lamentarsi di questo e poi alcuni tifosi qui sul forum. 

 

le penalità sono altre :

Buttare fuori un avversario, tagliare una curva, non restituire una posizione guadagnata ingiustamente, mettere in pericolo gli altri con condotta violenta, unsafe release, correre con una monoposto danneggiata, rallentare chi è appena dietro di te per permettere al tuo compagno di squadra di fare il pit stop senza perdere una posizione (Bottas che rallentò Verstappen a Jedda).

 

queste sono le penalità.

Modificato 3 Ottobre, 2022 da Rio Nero

[erosbart 1279]

Sarei anche d'accordo, il problema è che queste regole, piacciano o non piacciano, esistono e sono scritte su un regolamento, e la cosa che dà più fastidio è l'assoluta inconsistenza di volta in volta delle decisioni della FIA.

[ggr 3495]

45 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Per me è vergognoso concentrarsi su due penalità che di penalità non hanno nulla a che vedere con la F1 e la sua sicurezza :

- penalità per aver lasciato 10 posizioni in regime di SC (Perez) (Nessun guadagno perché poi ha riaccellerato e rallentato facendo ricongiungere il gruppo)

- Penalità per aver, forse, superato di 10cm un avversario in regime di VSC. (Verstappen). (Dopo ha frenato e fatto ripassare tranquillamente Norris)

 

Due maroni sentire i telecronisti lamentarsi di questo e poi alcuni tifosi qui sul forum. 

 

le penalità sono altre :

Buttare fuori un avversario, tagliare una curva, non restituire una posizione guadagnata ingiustamente, mettere in pericolo gli altri con condotta violenta, unsafe release, correre con una monoposto danneggiata, rallentare chi è appena dietro di te per permettere al tuo compagno di squadra di fare il pit stop senza perdere una posizione (Bottas che rallentò Verstappen a Jedda).

 

queste sono le penalità.

Se la regola è stupida, e  lo è,  si cambia. Ma sino a che c'è,  va risoettata.

Invece adesso ogni pilota interpreta la regola come vuole, poi va dalla fia e gli racconta la sua storia,  e finisce tutto in nulla. Se te lo fossi dimentocato, un certo hamilton era già dentro la corsia box, si accorse che il pit stop era un errore, uscì dalla corsia box, passò sull'erba, vinse gara e probanilmente titolo. Volenti o nolenti, la manovra è vietata, la giustifocazione fu che al box c'era confusione.......e tutto andò bene...la f1 è l'unico sport dove l'interpretazione della regola, cambia ad ogni gara, e dove la penalità non è già stabilita. Giusto o sbagliato che sia una regola o una decisione, dovrebbe essere già chiaro prima. 

Basta scrivere per l'infrazione x, la penalità è, per esempio 10 secondi. Se fai l'infrazione, regolamento alla mano ti applico la sanzione, senza se e senza ma. Se non ti va bene, farai ricorso dopo la gara, e vodiamo cosa hai da dire. Vedi come finiscono in fretta le furbate.

Metti un po che ieri fosse l'ultima gara che decideva il campionato, e la vittoria di leclerc gli avrebbe permesso di vincere il titolo? La penseresti ancora cosi? 

[Inaki Rueda 1648]

28 minutes ago, ggr said:

un certo hamilton era già dentro la corsia box, si accorse che il pit stop era un errore, uscì dalla corsia box, passò sull'erba, vinse gara e probanilmente titolo.

Vabbe' gli avessero dato 5 secondi avrebbe perso giusto la posizione su Bottas (al quale avrebbero detto di rallentare, immagino) mica 100 punti  non credo che il titolo sia stato deciso da lì.

 

La regola sulle 10 vetture dalla SC non so che funzione abbia, forse quella di evitare che il pilota in testa vada alla propria velocità e la ignori totalmente. Io personalmente trovo sbilanciato dare penalità in secondi per queste cose ininfluenti sulla gara, come dare 10 secondi a Hamilton perché ha provato le partenze fuori dalla zona prestabilita. Poi intanto Verstappenino si muoveva in frenata dal 2016 al 2018, chiudeva la porta in rettilineo, ha spedito avversari dal Brasile al Bangladesh, taglia le curve (in buona compagnia del rapper) guadagnando sempre significativamente nei giochi per la posizione e la maggior parte delle volte non si penalizza nulla  

Modificato 3 Ottobre, 2022 da Inaki Rueda