Lando Norris il mago delle partenze

[lucaf2000 1637]

1 ora fa, Liars ha scritto:

Infatti, ripeto con quella monoposto Max era già alle Maldive. Un interessante confronto a voi il giudizio. 
https://www.instagram.com/reel/DAMfw8uCM8q/?igsh=am5kYXdzNDdremI4

 

non è tanto il giro di qualifica, ma ieri quando spingeva sul passo gli rifilava 1 secondo al giro è un'enormità...

e secondo me, sempre sul passo, pure Piastri era più veloce di Max 

[Liars 57]

18 minuti fa, lucaf2000 ha scritto:

 

non è tanto il giro di qualifica, ma ieri quando spingeva sul passo gli rifilava 1 secondo al giro è un'enormità...

e secondo me, sempre sul passo, pure Piastri era più veloce di Max 

Assolutamente, Piastri in un circuito normale sarebbe arrivato secondo. Max fa la differenza per un giro poi si debba arrendere al passo della papaya troppo superiore.

[Natural Blonde Killer 917]

Scusate, a rettificare una inesattezza di un mio post, Lando a Leclerc non ha rifilato 50 secondi, ma 62 mlmlml 🧡🧡🧡

 

 

[ForzaFerrari88 3998]

Per me gara da 4. Ha rischiato di mandarla a muro 3 volte nonostante un vantaggio assurdo...girava praticamente 1 secondo a giro più veloce senza problemi se voleva.

 

Se finiva a muro e perdeva il mondiale (perché a quel punto lo avrebbe perso) sarebbe stato da manicomio. Gli è andata di culo che non ha scassato tutto.

[be_on_edge_84 1062]

19 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Per me gara da 4. Ha rischiato di mandarla a muro 3 volte nonostante un vantaggio assurdo...girava praticamente 1 secondo a giro più veloce senza problemi se voleva.

 

Se finiva a muro e perdeva il mondiale (perché a quel punto lo avrebbe perso) sarebbe stato da manicomio. Gli è andata di culo che non ha scassato tutto.

È vero, però è stato sfortunato in altre occasioni, per esempio nel contatto con Max in Austria dove ci ha rimesso tutto lui. Se vogliamo un po' sfortunato pure in quali a Baku. 

Sicuramente fosse andato a muro questo topic sarebbe stato chiuso

[Conan Edogawa 429]

19 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

Per me gara da 4. Ha rischiato di mandarla a muro 3 volte nonostante un vantaggio assurdo...girava praticamente 1 secondo a giro più veloce senza problemi se voleva.

 

Se finiva a muro e perdeva il mondiale (perché a quel punto lo avrebbe perso) sarebbe stato da manicomio. Gli è andata di culo che non ha scassato tutto.

Che esagerazione, dai

Con gli stessi criteri (rischiare di finir fuori quando si è al comando) alcune delle gare più belle, emozionanti e significative di Michael Schumacher sarebbero da 4.

 

Monza 1996, Monaco 1997, Argentina 1998, Ungheria 1998, Canada 2000, Indianapolis 2000

 

L'hat trick di Raikkonen in Australia al debutto con Ferrari nel 2007 è ugualmente da 4.

Il garone di Hamilton a Spa nel 2010 con la Mclaren è da 4 perchè ad un certo punto rischiò di insabbiarsi

Verstappen ad Interlagos 2016 da 4 perchè è finito in testacoda e per pochi centrimetri non l'ha messa a muro.

Hakkinen a Spa 2000? Gara da 4 per il testacoda con cui perde il comando

 

Norris non piace neanche a me, ma non è che lo si può bastonare pure dopo un weekend così dominante, uno dei migliori in carriera. Tra l'altro un po' in credito con la sorte lo era dato il modo farsesco in cui lo hanno sbattuto fuori dalla Q1 di Baku

Modificato 25 Settembre da Conan Edogawa

[Conan Edogawa 429]

23 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Sicuramente fosse andato a muro questo topic sarebbe stato chiuso

Comunque a leggervi pare che il rischiare di finire a muro sia grave quanto finirci davvero.

Se nelle moto iniziassimo a giudicare il rischio della caduta grave quanto cascare davvero dell'intera carriera di Marc Marquez dovremmo salvare sì e no una decina di gare ad esser larghi...

 

[KimiSanton 4666]

In realtà il muro lo ha preso, di pochissimo, ma lo ha preso. Una piccola bandella è saltata. Zero effetto sulla performance.

[Inaki Rueda 1619]

Il muro l'ha preso due volte, nel primo impatto ha rischiato solo di rimetterci l'ala anteriore e avrebbe anche potuto cambiarla rimanendo in testa, la seconda volta ha preso il muro in modo simile a Russell lo scorso anno (che ha spaccato la sospensione) o a Magnussen quest'anno (che ha forato la gomma posteriore), credo che la differenza fra uscirne indenne o finire lì la gara fosse potenzialmente molto marginale. 

Perché ci fosse tutto questo bisogno di spingere a tutta, comunque, lo sa solo lui. Apprezzo l'idea di costruirsi un pit stop di vantaggio per il GPV, però non a questo costo. Viaggiare sicuri e appena sotto il limite è qualcosa che un campione del mondo deve saper fare costantemente, Verstappen e Hamilton, di gare del genere con la vettura migliore non ne hanno buttata mezza. 

[Natural Blonde Killer 917]

Lando è da 5 gp che ha la vettura quasi dominante, dategli tempo fa per prendere le misure e abituarsi a correre da dominatore. 

 

Ogni gara sta facendo sempre meglio

[be_on_edge_84 1062]

59 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

Lando è da 5 gp che ha la vettura quasi dominante, dategli tempo fa per prendere le misure e abituarsi a correre da dominatore. 

 

Ogni gara sta facendo sempre meglio

Insomma, non direi

Dall'Ungheria la McLaren è indiscubitibilmente la vettura più rapida in pista, anche se con margini diversi a seconda del circuito:

- In Ungheria si è fatto uccellare da Piastri

- A Spa dopo un errore evidente in partenza, e una strategia un po' così, è finito persino dietro Max che partiva 11esimo per la penalizzazione power unit

- A Zandvoort ha fatto benissimo, nonostante la partenza ulteriormente sbagliata

- A Monza si è fatto uccellare nuovamente, da primo a terzo

- A Baku è stato sicuramente sfortunato, ma un giro migliore poteva metterlo insieme prima di rischiare una bandiera gialla, sempre possibile in q1 e in un circuito cittadino

- A Singapore niente da dire.

 

Non sta insomma facendo sempre meglio, mi sembra ancora piuttosto altalenante e la squadra non lo sta certo aiutando. Ecco perché io ci credo molto poco, allo stato attuale, alla possibilità di recuperare 52 punti in 6 gare, da parte sua, su uno come Verstappen.

Modificato 27 Settembre da be_on_edge_84

[Beyond 6832]

aggiunto sondaggio per il proseguo del campionato, come pensate andrà?

 

@Legends @Members @Moderatori @Premium @S.O.P.F. @Staff

[be_on_edge_84 1062]

Secondo me sarà ancora altalenante nelle prestazioni, si avvicinerà a Max ma perderà il mondiale. 

Per vincere il titolo deve:

 

- sperare che i pacchetti di aggiornamento di Austin non stravolgano le forze in campo

- Fare un salto mentale tipo quello di Vettel nelle ultime gare del 2012

- un DNF di Verstappen 

[White Star 2771]

Secondo me sarà spesso davanti, ma non abbastanza per prendersi il titolo. Mi aspetto un miglioramento di Red Bull che darà modo a Max di difendere il vantaggio in classifica.

Tradotto: su 6 gare mi aspetto 4 vittorie di Norris con Max sempre a podio, altre 2 gare in cui vincerà Max, o altri, o in cui si prendono, o comunque 2 gare in cui Norris non recupererà punti.

[erosbart 1276]

Arrivano piste favorevoli a RB e Norris continuerà a deficitare in costanza di rendimento, ergo tanti (almeno una quarantina) punti dietro

[Beyond 6832]

21 minuti fa, White Star ha scritto:

altre 2 gare in cui vincerà Max

 

beh se max vincesse 2 gare, con circa 12 punti aggiunti ai suoi 52, diventerebbe un miracolo riprenderlo dopo.

 

13 minuti fa, erosbart ha scritto:

Arrivano piste favorevoli a RB

in realtà, le prossime piste sono tutte sulla carta pro mclaren al contrario delle ultime corse

[be_on_edge_84 1062]

Se da Miami non ha recuperato nessun punto, e nelle ultime 6 gare ha perso punti pesanti, per vari motivi, in Ungheria, Belgio, Italia e mettiamoci pure Azerbaigian, secondo me significa che il treno è passato. Nelle ultime 6 gare ha sicuramente perso più punti lui di quanti ne abbia persi Max. 

[erosbart 1276]

13 minuti fa, Beyond ha scritto:

le prossime piste sono tutte sulla carta pro mclaren al contrario delle ultime corse

Partendo dal presupposto che ormai tutte le piste sono pro mclaren, Messico ultimamente è stata un fortino RB e non penso cambierà qualcosa anche con la macchina mezza malconcia di quest'anno. Anche Austin e Brasile Max è sempre andato forte e sulla carta dovrebbero essere buone piste per la vettura.

[superciakkone 75]

secondo me RB già ad Austin con il nuovo pacchetto  tornerà a stare davanti. Se invece non dovesse fare un grosso passo in avanti allora vorrebbe dire però  che il team è davvero involuto (cosa che io non credo) e che quindi Lando avrebbe le chance per vincere

Modificato 2 Ottobre da superciakkone

[JLP 1046]

no per un soffio ed avrà spesso risultati altalenanti

 

poi tanto le becco mai, perciò sicuramente le vincerà tutte e vincerà il titolo con distacco...