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KimiSanton

L'illegalissima Ferrari SF71-H

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ma seriamente cos'è quel fumo?

non mi pare una roba normale

Qualcuno si è dato al fumo al posto dellalcol.

 

Chissà se sia migliorato veramente il motore oppure è il corpo vettura che genera questa velocità superiore alla Mercedes.

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Ora su sky hanno fatto vedere il nuovo fondo montato venerdì dopo fp1, quindi hanno portato un nuovo fondo qui.

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Sul dritto una bestia questa macchina. Sembra la Mercedes delle passate stagioni ma con una gestione gomme superlativa.

 

Purtroppo corrono anche stavolta con un pilota.

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che mettano leclerc (che si fa stuprare dal fenomeno ericcson) indegni e vergognosi

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a livello prestazionale la mercedes qua era un pelino davanti, si vedeva nel primo stint con bot sempre incollato, idem dopo con le medie che andavano come le soft.

 

peccato per quell'errore al pit.

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che mettano leclerc (che si fa stuprare dal fenomeno ericcson) indegni e vergognosi

datti una calmata col linguaggio

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Come volevasi dimostrare, non serve avere la macchina più veloce sul giro, ma quella più veloce in rettilineo.

Un anno fa, bittas ci avrebbe tolto gli adesivi.

Macchina veloce sul dritto, gentile sulle gomme, ci si può togliere qualche soddisfazione ancora.

Ggr

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E con la velocità riesci anche a difenderti meglio

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a livello prestazionale la mercedes qua era un pelino davanti, si vedeva nel primo stint con bot sempre incollato, idem dopo con le medie che andavano come le soft.

 

peccato per quell'errore al pit.

 

Ma cribbio... Il distacco di Vettel da Bottas era in linea con quello accumulato da Hamilton in Australia. Vettel si è fatto 40 giri con gomma gialla; a tuo avviso non aveva necessità di gestire la gomma?

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devo rivedermi meglio la gara per capire come è stata la prestazione, con il cambio di strategia in corsa non è facile valutare ma a naso direi che la Mercedes ne avesse di più qui in gara

 

il meccanico si è fratturato tibia e perone, auguri di guarigione

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a livello prestazionale la mercedes qua era un pelino davanti, si vedeva nel primo stint con bot sempre incollato, idem dopo con le medie che andavano come le soft.

 

peccato per quell'errore al pit.

 

Ma cribbio... Il distacco di Vettel da Bottas era in linea con quello accumulato da Hamilton in Australia. Vettel si è fatto 40 giri con gomma gialla; a tuo avviso non aveva necessità di gestire la gomma?

 

 

scusa lo hai visto il primo stint? bottas è partito con 2.5s ed è rimasto lì immobile, anzi alla fine si è avvicinato costringendo la ferrari a pittare per rischio undercut. poi nei primi giri del secondo stint bot girava come seb pur avendo medie. ovvio che dopo non possiamo fare confronto per le diverse situazioni. però questi dati mi sembrano mostrare che la mercedes fosse un poco piu veloce oggi. c'è ancora lavoro da fare.

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Hanno fatto gare differenti, con pneumatici differenti, le prestazioni non sono equiparabili.

In ogni caso il distacco era lo stesso che aveva Hamilton in Australia.

Io direi che le due vetture si equivalgono, magari balla 1 decimo di passo gara in base ai circuiti.

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La mercedes era un po meglio, perche con l'asfalto sempre più fresco, si sapeva già.

Per fortuna andiamo verso il caldo.

Ggr

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intanto due vittorie consecutive dopo 8 anni (Monza-Singapore 2010), sono commosso

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Perché nel primo stint in Australia Kimi aveva 20 sec. di distacco vero? O erano piuttosto 3 sec?

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Ci hanno fatto la sorpresa, hanno portato novità anche qui e sono servite.

 

Come volevasi dimostrare, non serve avere la macchina più veloce sul giro, ma quella più veloce in rettilineo.
Un anno fa, bittas ci avrebbe tolto gli adesivi.
Macchina veloce sul dritto, gentile sulle gomme, ci si può togliere qualche soddisfazione ancora.
Ggr

 

Bravo, ottima osservazione! La condivido. :yes:

(Bittas? :hihi: )

 

Però non ho capito come cavolo hanno fatto a fare quell'errore dai principianti ai box su Kimi :angry2: . Punti sprecati e podio regalato a Hamilton, che diversamente avrebbe dovuto sudarselo.

 

2 vittorie di fila non si vedevano da tempo immemorabile.

E ora 2-0 sulla Mercedes, chi l'avrebbe mai detto? vedremo in Cina, non sarà facile trissare...

 

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Hanno fatto gare differenti, con pneumatici differenti, le prestazioni non sono equiparabili.

 

In ogni caso il distacco era lo stesso che aveva Hamilton in Australia.

 

Io direi che le due vetture si equivalgono, magari balla 1 decimo di passo gara in base ai circuiti.

 

il primo stint è chiaro, stessa gara e gomme.

 

in australia hamilton ogni giro guadagnava qualcosina, non come qui.

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secondo me stanno iniziando a capire meglio la macchina, ripeto oggi mi sembrava più picchiata il che significa che hanno potuto bilanciarla meglio rispetto all'Australia, il fondo nuovo per altro pare che in realtà fosse un pezzo di ricambio vecchio

 

la macchina era chiaramente più stabile e guidabile rispetto a Melbourne (Raikkonen ha fatto il best al T2 che è guidato) quindi non è solo la Mercedes che è peggiorata ma anche la Ferrari che sta iniziando ad aggiustare il tiro con la nuova macchina, secondo me

 

bello aver battuto la Mercedes in qualifica sul loro stesso terreno di guerra (circuito di motore ad alta efficienza) speriamo sia di buon auspicio per il prosieguo

 

Esattamente! :yes: Per me la verità sta nel mezzo: la Ferrari è migliorata (grazie, forse, a una nuova ala anteriore e a una sospensione anteriore ottimizzata), la Mercedes si è un po' persa. Credo anche che "i grigi" abbiano bellamente sototvalutato la Ferrari per le prime due gare, dal momento che vedevano la Red Bull come unica vera rivale per il titolo. Sono stati serviti...

 

Anche a me oggi sembrava più picchiata (e non è stata picchiata... :hihi: ...anzi). La vedo bene, ora.

Sono curioso di vedere come andrà in Cina domenica prossima. Per me se la giocano alla pari come l'anno scorso.

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concordo con chi dice che con la macchina dell'anno scorso ci avrebbero sverniciato, alla fine la filosofia che hanno seguito quest'anno paga di più

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