crucco 4,308 Posted April 9, 2018 E rivedrà la famiglia. Share this post Link to post Share on other sites
sterla 849 Posted April 9, 2018 a me piacerebbe sapere cosa sia successo a quella pistola Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,263 Posted April 9, 2018 A leggervi sembra che il meccanico sia deceduto. Ragazzi si è fratturato tibia e perone, starà a riposo e verrà lautamente retribuito ugualmente.lascia stare il meccanico altrimenti io tiro fuori che Todt era una m***a, Brawn era uno stronzo e i poveri metalmeccanici sono degli eroi Share this post Link to post Share on other sites
effe 2,739 Posted April 9, 2018 In questo weekend sono stati semplicemente piu veloci e bravi dei crucchi. Ha dell'incredibile come siano riusciti ad azzerare il gap in queste due stagioni. Cappello. Share this post Link to post Share on other sites
Nicktreviso 23 Posted April 9, 2018 Mi ha impressionato la facilità con cui vettel ha sorpassato Lewis. Ok che aveva gomma nuova ma l'anno scorso questo non sarebbe successo, quest'anno lo ha fatto con facilità disarmante tenendo conto che comunque lo ha fatto nel dritto con Lewis "sacrificato" nel rallentare la rossa e quindi penso gli avessero dato anche massima Potenza! Chapeau Ferrari, ora avanti con lo sviluppo Share this post Link to post Share on other sites
Nick the Quick 203 Posted April 9, 2018 In Formula E per 3 anni c'è stato il tempo limite minimo di pit stop e tutto è andato bene. Da quando lo hanno tolto: Bird ha investito un meccanico, Abt è partito con cinture slacciate ecc... Se vuoi sicurezza certa l'unico è mettere un tempo limite, anche se poi succede che ci sono i furbetti o i cronometri che non funzionano bene e fioccano penalità che falsano la gara Share this post Link to post Share on other sites
Aerozack 2,178 Posted April 9, 2018 In Formula E per 3 anni c'è stato il tempo limite minimo di pit stop e tutto è andato bene. Da quando lo hanno tolto: Bird ha investito un meccanico, Abt è partito con cinture slacciate ecc... Se vuoi sicurezza certa l'unico è mettere un tempo limite, anche se poi succede che ci sono i furbetti o i cronometri che non funzionano bene e fioccano penalità che falsano la gara Appunto...ulteriori casini... Share this post Link to post Share on other sites
Kimired 1,662 Posted April 9, 2018 Andiamoci piano, I rettilinei qui hanno aiutato parecchio nelle prestazioni assolute.. occorre verificare su altri circuiti Share this post Link to post Share on other sites
LuigiQ 964 Posted April 9, 2018 (edited) Australia-Bahrain-Cina è un trittico che comprende tutte le varianti di circuiti..se andiamo forte anche in Cina ci siamo su tutte le piste...poi battere effettivamente la Mercedes a fine anno sarà dura Edited April 9, 2018 by LuigiQ Share this post Link to post Share on other sites
Corracar 385 Posted April 9, 2018 2010 2 gare di fila, 2004 le prime due Esattamente. Infatti io ho detto che era dal 2004 che non vinceva le prime due gare. Aerozack, Alonso nel 2010 vinse solo la prima ma non la seconda. Due consecutive le fece più avanti. Io parlavo delle prime due gare della stagione. Share this post Link to post Share on other sites
Corracar 385 Posted April 9, 2018 Australia-Bahrain-Cina è un trittico che comprende tutte le varianti di circuiti..se andiamo forte anche in Cina si siamo su tutte le piste...poi battere effettivamente la Mercedes a fine anno sarà dura Il fatto che sia dura non implica che non ci si possa riuscire . In Cina l'anno scorso ci fu lotta. Me la aspetto anche quest anno Share this post Link to post Share on other sites
LuigiQ 964 Posted April 9, 2018 Ma sì certo dura ma non impossibile..intendevo dire che anche se saremo molto competitivi in Cina comunque sarà una lotta all'ultimo sangue per batterli perchè loro saranno velocissimi di sicuro Share this post Link to post Share on other sites
Kimired 1,662 Posted April 9, 2018 Anche se Vettel ha vinto a Melbourne, sul conto del confronto prestazionale tra Ferrari e Mercedes siamo 1-1.. A Melbourne erano nettamente superiori, qui di poco noi, ma non troppo. Vediamo in Cina. Share this post Link to post Share on other sites
Corracar 385 Posted April 9, 2018 Sicuramente restano MOLTO pericolosi e lo saranno anche se dovessimo fare il tris in Cina. Share this post Link to post Share on other sites
crucco 4,308 Posted April 9, 2018 Beh, potrebbe essere una dura lotta ad ogni gara e Vettel potrebbe vincerle tutte, sempre con un vantaggio risicato, variabile da 0.6 a 3 secondi. Share this post Link to post Share on other sites
Bigmeu 543 Posted April 9, 2018 Secondo me la cosa veramente positiva è che pur essendo leggermente indietro, siamo abbastanza vicini da riuscire a reagire e a provare a contrastare i loro attacchi e a mandarli in panico con i nostri. Finalmente anche loro devono provare strategie alternative. Share this post Link to post Share on other sites
Ruberekus 12,263 Posted April 9, 2018 certo chi l'avrebbe mai detto che avremmo vinto le prime due gare dopo quei test interlocutori ci davano già spacciati e dietro la Rb... goduria doppia Share this post Link to post Share on other sites
crucco 4,308 Posted April 9, 2018 certo chi l'avrebbe mai detto che avremmo vinto le prime due gare dopo quei test interlocutori ci davano già spacciati e dietro la Rb... goduria doppia Se poi Seb le vincesse tutte come fai con le locandine? La firma diventerebbe enorme. Share this post Link to post Share on other sites
Graga 163 Posted April 9, 2018 I grigi vanno stesi a Silverstone.....li sarebbe goduria pura... Share this post Link to post Share on other sites
