L'illegalissima Ferrari SF71-H

[Rio Nero 3929]

Gran bella monoposto.

Peccato che ne hanno fatta una sola.

Kimi sta correndo con la F14T 😉👍

[S. Bellof 1345]

dopo Monaco l'anno scorso, espugnato un altro feudo in cui non vincevamo da secoli (2004 mi pare), 40 anni dopo la prima vittoria di Villeneuve sempre qua

 

gran giornata

Mr. Fucksia diceva che ora manca il Giappone (sempre dal 2004).

[erosbart 1296]

Ad un certo punto vedendo che nè Seb ne Bottas si fermavano ho avuto l'incubo di un Baku bis, fortunatamente sembrano aver imparato la lezione.

[L.Costigan 1210]

La notizia è che il muretto Ferrari non ha distrutto la gara di Seb. Se lo lasciano correre le vittorie arrivano eccome!

 

E' comunque presto per stabilire se abbiano cambiato politica nelle strategie o se gli sia andata di c*lo e basta.

[crucco 4268]

Per me sarà durissima vincere, Vettel da solo contro 2 Red Bull, 2 Mercedes, il proprio muretto, i controlli pilotati FIA e le gomme Pirelli specifica GRIGI.

 

Ho volutamente esagerato, ma è così. Se a fine anno sarà mondiale, sarà in gran parte tedesco.

 

Bisogna trovare ancora (di nuovo) trazione, raggiungere i livelli Red Bull in questo. Sarebbe utile. O quantomeno avvicinarli. Ieri nelle uscite da chicane e dal tornantino erano devastanti.

[Ruberekus 12261]

chissà se hanno finito di rompere i cogIioni con la batteria, questo weekend dovevano aumentare i controlli e la Ferrari è andata più forte che mai

 

ricordiamo tutte le accuse a vuoto:

- olio bruciato in eccesso

- fondo irregolare

- terzo paddle misterioso sul volante

- mappatura per soffiare sull'ala posteriore

- specchietti/1

- batteria e uso irregolare dell'ERS

- specchietti/2

- DRS irregolare

[KimiSanton 4723]

La prossima protesta sarà che il primo pilota vada troppo forte rispetto al secondo

[The-Flying-Finn 4631]

Per me sarà durissima vincere, Vettel da solo contro 2 Red Bull, 2 Mercedes, il proprio muretto, i controlli pilotati FIA e le gomme Pirelli specifica GRIGI.

 

Ho volutamente esagerato, ma è così. Se a fine anno sarà mondiale, sarà in gran parte tedesco.

 

Bisogna trovare ancora (di nuovo) trazione, raggiungere i livelli Red Bull in questo. Sarebbe utile. O quantomeno avvicinarli. Ieri nelle uscite da chicane e dal tornantino erano devastanti.

E se dovesse vincere, sarà il titolo più grande di tutta la storia della F1.

Come se Ferrara partecipasse e vincesse il Tour con una Graziella. Più o meno.

 

Oggi come oggi, qualsiasi pilota sceglierebbe la Ferrari per puntare al titolo. È la macchina più completa al momento.

 

....

- DRS irregolare

Ieri si è capito perché in quel giro dove hanno mostrato Lic attaccato a Hamilton (era sui 0.8-0.7 decimi), non si era aperto il DRS nei due punti?

[crucco 4268]

Per volere del papa... immagino.

[R.S. 111]

Comunque l'elemento v2 era il turbo, che io sappia, e infatti lo hanno messo anche a Kimi.

Non saprei se il V6 sia stato aggiornato ulteriormente.

 

Comunque stano facendo un lavoro eccezionale, sia in termini di potenza che in termini di efficienza.

[The King of Spa 637]

 

Siamo a 16 punti nel costruttori...

 

lascialo stare il mondiale costruttori, è andato quello.

 

 

la mercedes per adesso merita la testa, in quei 16 punti pesano due ritiri.

[crucco 4268]

Infatti: per vincere il mondiale costruttori serve una vettura competitiva, due piloti costantemente nelle prime posizioni, soprattutto ora che i team che si spartiscono i punti pesanti sono 3. E serve una squadra che non fa errori.

 

In questo momento la Ferrari non è così compatta ed al top.

[mircocatta 1077]

mi dispiace per kimi ma per il 2019 vedrei bene ricciardo al suo posto e leclerc al posto di vettel quando quest'ultimo deciderà di appendere il casco al chiodo

[lucaf2000 1666]

con questo Raikkonen il costruttori è utopia.

 

[Illy 5558]

Bisognerebbe rinnovargli il contratto per dargli motivazioni...

[Ruberekus 12261]

Vettel meanwhile was maintaining his lead over Bottas at around 4.5-5sec, neither having stopped yet but still lapping quicker than anyone else. As the tyres wore down, Vettel locked up into the chicane, but without really flat-spotting them. He was being asked to complete all sorts of systems switches at around this time. “At some stages I was saying, ‘Ok, when I am allowed to drive again?’ They were just managing something in the background. Otherwise car was beautiful today.”

So what was it that needed to be managed? “It wasn’t a problem with the car,” related a Ferrari spokesman, “just something we need to do to satisfy the FIA.” This is believed to be related to proving that no advantage is being taken of the twin battery layout being used to circumnavigate the FIA energy deployment sensors.

https://www.motorsportmagazine.com/reports/f1/2018-canadian-grand-prix-report

 

 

ci rendiamo conto ? interferenza durante la gara col rischio di mandare a schiantare il pilota ? roba da andare dalla FIA/Mercedes e cagargli in testa

[red27 258]

Assurdo. E pericoloso.

A parte l'antisportività, se Vettel in quei momenti avesse ucciso qualcuno come sarebbe andata a finire?

Al limite fatelo eccezionalmente in regime di parco chiuso, dopo le qualifiche a pista vuota.

[The King of Spa 637]

con questo Raikkonen il costruttori è utopia.

 

 

anche in mercedes con quell hamilton non è che sono tranquilli, alla fine i due, spagna a parte, hanno bazzicato nelle stesse posizioni, 3°/2° in australia, 3°/4° in Cina, 2°/1° a Baku, 4°/3° a monaco (grazie ocon) e 6°/5° in canada, insomma un disastro.

Modificato 11 Giugno, 2018 da The King of Spa

[rimatt 2955]

Me la immagino proprio la FIA a chiedere le stesse verifiche durante la gara alla Mercedes.

 

Boh, è una cosa perfino grottesca, non riesco a commentarla seriamente.

[KimiSanton 4723]

If it's true that the FIA decided to monitor Ferrari's ERS during the race, probably it happened when the team informed Seb and Kimi about the "driver default delta 0-1", more or less at the same stage of the race. Two laps before his pit stop, Seb was told: "We'll need driver - default when you can, like what we did in FP. I'll let you know" and later "Driver default delta 0-1 on, off, on, as we did in FP". After Seb's pit stop: "We need driver default bravo 23, bravo 2-3. On for 12 times" and other similar messages for some laps. When Kimi was - battling with Hamilton, Santi told him: "We need a driver default Kimi: fail delta 1 on". One lap later: "Fail delta 0-1 off. It's just for sensor but we need to do" One lap later: "And again Kimi: Fail Delta 1 on. This should be the last time" #CanadianGP

 

Serie di tweet di Gianluca D'Alessandro.