Charles Theclerk the POTUS

[mircocatta 1030]

11 ore fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Dicevo una cosa diversa però. E' evidente che in certi frangenti sia lui che Hamilton abbiano spesso fatto a gara a chi l'avesse più duro. Cosa che credo sia successa più volte nella storia di questo sport no? soprattutto quando ci si gioca un Mondiale punto a punto.

E ribadisco che tutto nasce dalla penalità fuffa data ad Hamilton a Silverstone...lì è diventato tutto "lecito". E gli episodi più eclatanti di Max sono capitati quasi tutti nelle ultime gare dove stava per perdere un Mondiale meritatissimo per la porcata di Silverstone e la gomma di Baku...che sia stato così duro nel finale penso che probabilmente sia anche umanamente comprensibile...vieni buttato fuori due volte, ti esplode una gomma in una gara vinta...una resistenza dura a un sorpasso è il minimo che avremmo fatto tutti noi.

 

il problema è che continui a menarla su un fatto che non sussiste, cioè la penalità fuffa di hamilton a silverstone

 

cosa dovevano fare? frustarlo? dargli bandiera nera solo perchè ha buttato fuori il (vostro) nuovo idolo supermax? che facciamo, diamo penalità in base alle forze G di chi va a sbattere contro le barriere? 1 secondo di penalità per ogni km/h del momento dell'impatto?

a conti fatti ricciardo ha fatto la stessa cosa che ha fatto hamilton a silverstone 2021, è entrato in curva con troppo ottimismo, allargando la traiettoria buttando fuori un avversario, con chiare colpe. avete visto penalità? e di episodi  in cui un pilota che entra in curva per tentare un sorpasso e fa patatrack, senza ricevere penalità, ne è piena la storia della F1 (anche molto recenti.)

 

 hamilton invece si, è stato penalizzato. e non si venga a dire che la penalità era ridicola visto che da secondo quale era, è rientrato in pista FUORI dal podio, non è colpa dei commissari se aveva un missile terra aria sotto al culo, altrimenti cadiamo nello stesso errore di prima, cioè valutare la penalità in base alla violenza dell'incidente mentre in questo caso sarebbe "valutare la penalità in base a quanto facilmente potrebbe recuperare questo handicap in gara"..suvvia

Modificato 30 Aprile, 2022 da mircocatta

[KimiSanton 4666]

Sul 2021 direi che si è già detto fin troppo. Torniamo a parlare del buon Charles

[Rio Nero 3873]

15 ore fa, ForzaFerralestier88 ha scritto:

 

Dicevo una cosa diversa però. E' evidente che in certi frangenti sia lui che Hamilton abbiano spesso fatto a gara a chi l'avesse più duro. Cosa che credo sia successa più volte nella storia di questo sport no? soprattutto quando ci si gioca un Mondiale punto a punto.

E ribadisco che tutto nasce dalla penalità fuffa data ad Hamilton a Silverstone...lì è diventato tutto "lecito". E gli episodi più eclatanti di Max sono capitati quasi tutti nelle ultime gare dove stava per perdere un Mondiale meritatissimo per la porcata di Silverstone e la gomma di Baku...che sia stato così duro nel finale penso che probabilmente sia anche umanamente comprensibile...vieni buttato fuori due volte, ti esplode una gomma in una gara vinta...una resistenza dura a un sorpasso è il minimo che avremmo fatto tutti noi.

 

Se parliamo di livello di guida, esulando da questi episodi, a me sembra che abbiamo assistito alla miglior performanca individuale delle ultime 16 stagioni. Max si è portato a casa tutti i gp in cui la RedBull era superiore o alla pari con la Mercedes e anche un 2-3 con vettura leggermente inferiore. Non ha fatto errori di guida. Ha massimizzato tutto quello che poteva massimizzare tranne quando è stato buttato fuori o gli è esplosa la gomma, finendo sempre 1-2 tranne in Ungheria (buttato fuori).

 

Nel '97 Schumacher chiuse il Mondiale con una grandissima porcata...non per questo non fece una stagione straordinaria a livello di guida

Se fossi stato al posto di Verstappen avrei corso esattamente come lui.

C'è chi nasce incudine e chi martello, lui è nato martello.

Sono d'accordo con la penalità ridicola di Silverstone che fino ad ABU DHABI,  ha falsato il campionato.

[ForzaFerrari88 3998]

Il 30/4/2022 Alle 10:42, KimiSanton ha scritto:

Sul 2021 direi che si è già detto fin troppo. Torniamo a parlare del buon Charles

 

Rispondo un'ultima volta e poi chiudo l'OT. Se volete spostate le discussione.

 

Il 30/4/2022 Alle 09:00, mircocatta ha scritto:

il problema è che continui a menarla su un fatto che non sussiste, cioè la penalità fuffa di hamilton a silverstone

 

cosa dovevano fare? frustarlo? dargli bandiera nera solo perchè ha buttato fuori il (vostro) nuovo idolo supermax? che facciamo, diamo penalità in base alle forze G di chi va a sbattere contro le barriere? 1 secondo di penalità per ogni km/h del momento dell'impatto?

a conti fatti ricciardo ha fatto la stessa cosa che ha fatto hamilton a silverstone 2021, è entrato in curva con troppo ottimismo, allargando la traiettoria buttando fuori un avversario, con chiare colpe. avete visto penalità? e di episodi  in cui un pilota che entra in curva per tentare un sorpasso e fa patatrack, senza ricevere penalità, ne è piena la storia della F1 (anche molto recenti.)

 

 hamilton invece si, è stato penalizzato. e non si venga a dire che la penalità era ridicola visto che da secondo quale era, è rientrato in pista FUORI dal podio, non è colpa dei commissari se aveva un missile terra aria sotto al culo, altrimenti cadiamo nello stesso errore di prima, cioè valutare la penalità in base alla violenza dell'incidente mentre in questo caso sarebbe "valutare la penalità in base a quanto facilmente potrebbe recuperare questo handicap in gara"..suvvia

 

Per me la penalità deve essere commisurata ANCHE al danno che subisce l'avversario, soprattutto quando nasce da imperizia di un pilota.

 

In quel caso specifico, per me, non si trattava di un normale incidente di gara, ma di Hamilton che ha azzardato un sorpasso molto improbabile in un punto pericoloso (e infatti Max ha avuto un bell'impatto nel muro mi sembra no?)

 

Inoltre, come detto più volte, io sono assolutamente contrario alle penalità in secondi dove i commissari hanno troppo margine di azione.

Fosse per me ci sarebbe solo lo S&G (sanzione che meritava Hamilton) e al massimo concepisco la presenza del DT.

 

Quindi, se un pilota compie un'azione degna di penalità (e in quel caso era evidente che Hamilton la meritasse), allora la sanzione, per me, deve essere solo una di quelle due. Basta con sti 5-10  secondi che 9 su 10 li danno totalmente a caso.

 

[McBibus 86]

On 4/30/2022 at 9:00 AM, mircocatta said:

a conti fatti ricciardo ha fatto la stessa cosa che ha fatto hamilton a silverstone 2021, è entrato in curva con troppo ottimismo, allargando la traiettoria buttando fuori un avversario, con chiare colpe. avete visto penalità? e di episodi  in cui un pilota che entra in curva per tentare un sorpasso e fa patatrack, senza ricevere penalità, ne è piena la storia della F1 (anche molto recenti.)

 

Considerato che lo standar è 5 sec (per certi versi ridicolo per "causing a collision) i 10 sono stati ok per me.

Ricciardo non punito è un problema diverso, cioè quel "al primo giro passa tutto in cavalleria se non fai una strage" che è una cosa con cui io non concordo assolutamente ma che, oggettivamente, sembra essere una prassi.

Al primo giro dovresti stare più attento (e di conseguenza essere punito più duramente in caso di colpa) proprio perchè perdere anche solo per un attimo il controllo dell'auto o non lasciare spazio può rovinare la gara a metà griglia.

Il disastro in ungheria (Bottas che vuole recuperare subito la partenza sbagliata) lo eviti solo se nella testa dei piloti è impiantato "non devo fare ca**ate nelle prime curve" e questo lo ottieni (purtroppo) punendo il ricciardo di turno e non essendo tollerante in quel frangente più di quanto lo faresti al giro 50.

Dare penalità esemplari quando capita ungheria '21 o spa '12 serve a poco.

(anche lì il buon grosjean erano gare e gare che regolarmente scambiava pezzi di auto coi colleghi)

 

 

[Beyond 6833]

Anche stavolta la piazza

[ggr 3495]

Grande Carletto.  Goditi questa pole. 

Rocorda ai meccanici di attaccare bene gli adesivi stanotte....

[Bombarolo di Torino 2240]

In qualifica fin ora ha mostrato una maturità totale.  Deve fare lo stesso step in gara (evitare robe tipo Imola "semplicemente").

[Carmine Marzano 362]

In qualifica è nettamente il pilota più veloce di tutta la griglia, avrebbe fatto la pole anche ad Imola senza bandiere rosse, la vera pole non la sprint race. 

[Bombarolo di Torino 2240]

Sbaglio o ha raggiunto il nr di pole di Vettel in Ferrari (12) ?

[Carmine Marzano 362]

Si, lo ha eguagliato. I prossimi nel mirino sono Ascari e Massa, Lauda a 23 (le fece tutte nel 1974-1975 queste pole?) più lontano, poi un prateria sterminata prima di Schumacher. 

[andycott 964]

9 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

In qualifica è nettamente il pilota più veloce di tutta la griglia, avrebbe fatto la pole anche ad Imola senza bandiere rosse, la vera pole non la sprint race. 

 

Anche a questo giro si conferma che Max è un fuoriclasse velocissimo, ma la qualifica non è il suo habitat naturale

[rimatt 2895]

48 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Lauda a 23 (le fece tutte nel 1974-1975 queste pole?)

 

A memoria ne fece anche nel 76 e nel 77, ma fu nel 1974 che ne fece uno sproposito.

[Carmine Marzano 362]

3 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

A memoria ne fece anche nel 76 e nel 77, ma fu nel 1974 che ne fece uno sproposito.

Si nel 1974 era una bestia in fatto di pole position, però poi in gara la macchina lo lasciò spesso a piedi. 

 

Nel 1976 fino alla Germania erano 5-3 per Hunt in fatto di Pole, ma in gara l'austriaco era superiore a tutti, dopo quel Gp causa condizioni precarie di Lauda non ha senso fare nessuna analisi velocistica. 

 

[Bombarolo di Torino 2240]

Citazione

5 prime file nelle prime 5 gare, questo il bottino di Charles Leclerc. L’ultimo pilota Ferrari a riuscirci è stato Michael Schumacher nel 2004

 

[Trailblazer 199]

Il 30/4/2022 Alle 09:00, mircocatta ha scritto:

il problema è che continui a menarla su un fatto che non sussiste, cioè la penalità fuffa di hamilton a silverstone

 

cosa dovevano fare? frustarlo? dargli bandiera nera solo perchè ha buttato fuori il (vostro) nuovo idolo supermax? che facciamo, diamo penalità in base alle forze G di chi va a sbattere contro le barriere? 1 secondo di penalità per ogni km/h del momento dell'impatto?

a conti fatti ricciardo ha fatto la stessa cosa che ha fatto hamilton a silverstone 2021, è entrato in curva con troppo ottimismo, allargando la traiettoria buttando fuori un avversario, con chiare colpe. avete visto penalità? e di episodi  in cui un pilota che entra in curva per tentare un sorpasso e fa patatrack, senza ricevere penalità, ne è piena la storia della F1 (anche molto recenti.)

 

 hamilton invece si, è stato penalizzato. e non si venga a dire che la penalità era ridicola visto che da secondo quale era, è rientrato in pista FUORI dal podio, non è colpa dei commissari se aveva un missile terra aria sotto al culo, altrimenti cadiamo nello stesso errore di prima, cioè valutare la penalità in base alla violenza dell'incidente mentre in questo caso sarebbe "valutare la penalità in base a quanto facilmente potrebbe recuperare questo handicap in gara"..suvvia

Ci sei arrivato. Bandiera nera per tentato omicidio. Se non si da li, dove bisogna darla?

 

Hamilton il quella giornata era veramente un soggetto pericoloso, per se e per gli altri piloti. Leclerc, che aveva la vittoria in tasca, per evitare di farsi ammazzare si è dovuto immolare, uscendo fuori dalla pista.

 

Li si è innescato il circolo vizioso che ha portato Max oltre il limite più di una volta, ma tutto lecito, perché dopo Silverstone fu tutto regolare.

Modificato 7 Maggio, 2022 da Trailblazer

[Trailblazer 199]

1 ora fa, Carmine Marzano ha scritto:

In qualifica è nettamente il pilota più veloce di tutta la griglia, avrebbe fatto la pole anche ad Imola senza bandiere rosse, la vera pole non la sprint race. 

quoto, mi aspetto domani una gran gara anche per riscattarsi di Imola.

[KimiSanton 4666]

Sistemato il secondo settore, pole tutto sommato facile. Bravo a farlo quando contava di più.

[L.Costigan 1210]

Ha piovuto. Gommatura andata.  Deve stare attento a non pattinare.

 

Curva 1 è a destra ma la 2 no. Partenza non facile. 

[_Fred_ 371]

Benon