Carlo Leclerco I Re d'Italia

[LuigiQ 841]

7 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Mah sembra la dichiarazione di uno che ha un'auto dominante, follia pura

Appunto.

Capisco che dopo il primo stint puoi essere sicuro di te, 6 secondi in 15 giri sono una enormità, ma non puoi commettere queste leggerezze, perché i sorpassi tra i top team sono difficilissimi, ormai è chiaro.

 

Comunque è andata, spero non ci sia da rimpiangere questo gp a fine anno, ma penso proprio di sì...

[Beyond 6712]

Più che altro l'introduzione soft la puoi fare se hai 5s di vantaggio, una volta uscito con Piastri dietro cosa vuoi gestire? Spingi che poi si vede...

[Carmine Marzano 326]

L'auto dominante l'aveva Piastri.

[erosbart 1205]

Quindi è come pensavo, dopo il primo stint si è montato la testa e ha sottovalutato il pericolo.

Poi chiaramente aggiungiamo che questa macchina ha sempre un difetto che ti impedisce di vincere, anche quando sei presumibilmente il più veloce in pista. Una volta è la top speed, un'altra è il degrado, un'altra ancora è il pit lento.

[be_on_edge_84 905]

1 minuto fa, LuigiQ ha scritto:

Comunque è andata, spero non ci sia da rimpiangere questo gp a fine anno, ma penso proprio di sì...

Una vittoria la rimpiangi sempre. Qui è successo come a Monza, all'inverso. Errori di valutazione dopo un primo stint su gialle perfetto (a Monza lo era stato di Piastri) e comunque non puoi farti passare in quel modo qualsiasi siano i calcoli sul passo o sulla gestione. 

[joseki 1166]

Il passo per stare davanti c'era in maniera evidente, non sarebbe stato tutta la gara in zona DRS altrimenti.

[crisolbe 326]

Un motivo per cui non è mai stato in grado di sorpassare Piastri è l'elevata flessione dell'ala posteriore Mclaren sui rettilinei. La differenza è enorme. 

[SebMat 793]

Le avvisaglie che l'undercut poteva essere importantissimo si erano avute tutte, con la McLaren costretta a bloccare Norris per difendere la posizione di Piastri su Perez. Non ci si poteva assolutamente permettere una introduzione così gentile, con i rivali a meno di un secondo poi. Col tappo di Albon in mezzo in quel giro avrebbe potuto guadagnare molto di più ed uscire definitivamente dalla zona DRS, magari anche spingendo tanto con l'ibrido per poi recuperarlo in tempi morti della gara.

 

Non capisco veramente come si possa perdere una gara così, ancora peggio di un errore di strategia. Sono veramente le basi della F1, a mia memoria non ricordo una gara dove a parità di strategia un driver di uno dei team che si giocano la vittoria subisce il sorpasso e poi più tardi nello stint riprende la posizione.

[be_on_edge_84 905]

1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Le avvisaglie che l'undercut poteva essere importantissimo si erano avute tutte, con la McLaren costretta a bloccare Norris per difendere la posizione di Piastri su Perez. Non ci si poteva assolutamente permettere una introduzione così gentile, con i rivali a meno di un secondo poi. Col tappo di Albon in mezzo in quel giro avrebbe potuto guadagnare molto di più ed uscire definitivamente dalla zona DRS, magari anche spingendo tanto con l'ibrido per poi recuperarlo in tempi morti della gara.

 

Non capisco veramente come si possa perdere una gara così, ancora peggio di un errore di strategia. Sono veramente le basi della F1, a mia memoria non ricordo una gara dove a parità di strategia un driver di uno dei team che si giocano la vittoria subisce il sorpasso e poi più tardi nello stint riprende la posizione.

E alla fine sarebbe finito pure quarto

[Inaki Rueda 1489]

Ottima gara, peccato che abbia pagato caro un paio di giri un po' lenti che gli han fatto perdere il comando della gara. Per il resto è stato il più veloce. Certo che questa delle pole è una maledizione.

[EZfl 112]

bisogna aggiungere anche che piastri è stato un mostro oggi

[GroundEffect 130]

Irrilevante discutere della gara di Leclerc o di Piastri. 

L'ala posteriore della McLaren ha falsato tecnicamente la partita. 

[be_on_edge_84 905]

Lec ha detto alcune cose:

- ammesso l'errore nel non difendersi come si deve quando Piastri ha attaccato

- lui e il muretto pensavano che Piastri avesse spinto troppo sulle dure dopo lo stop, era convinto di poter risorpassare ma è rimasto sorpreso dalla velocità in rettilineo della McLaren

- non aver provato il Long run non lo ha aiutato (però con macchina pesante e gomme gialle era il più rapido in pista) 

[ggr 3435]

Un po pollo sul sorpasso, ma credo che alla fine, con le bianche non avrebbe potuto difendersi.

Comunque altro solido we. Pole e podio solido, lottando tutta la gara per la vittoria.

Lezioncina imparata per la prossima volta.

[Beyond 6712]

22 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Lec ha detto alcune cose:

- ammesso l'errore nel non difendersi come si deve quando Piastri ha attaccato

- lui e il muretto pensavano che Piastri avesse spinto troppo sulle dure dopo lo stop, era convinto di poter risorpassare ma è rimasto sorpreso dalla velocità in rettilineo della McLaren

- non aver provato il Long run non lo ha aiutato (però con macchina pesante e gomme gialle era il più rapido in pista) 

 

Leclerc fa la figura del pirla oggi. Essere sicuri di risorpassare? Mai sentita una fesseria del genere prima

Tieni la testa della gara con tutte le forze! Non ti sposti di lato...

[Bombarolo di Torino 2225]

Dopo questa comunque Piastri lo mette nel muro

[LuigiQ 841]

Che poi esco allo scoperto, io stavo già pensando che con Leclerc 1° e Max addirittura 7° si recuperavano la bellezza di 19 punti. 

Sarebbe arrivato a 67 punti alla vigilia di un altro weekend che può essere molto favorevole..dove si poteva recuperare ancora in doppia cifra.

Vabbè, sogni da maniaci.

 

[Alex23 102]

4 minuti fa, ggr ha scritto:

Un po pollo sul sorpasso, ma credo che alla fine, con le bianche non avrebbe potuto difendersi.

Comunque altro solido we. Pole e podio solido, lottando tutta la gara per la vittoria.

Lezioncina imparata per la prossima volta.

Con le bianche sarebbe scappato se fosse rimasto davanti qualche altro giro. Sainz volava con aria pulita.

[_Fred_ 364]

Può essere che le direttive ferrari fossero di spingere soft i primi giri per evitare di friggere le gomme dopo.

È stata la McLaren che ha d'atto tutto subito e poi alla fine ha pure tenuto il degrado (è pure vero che Piastri era in aria pulita).

 

[be_on_edge_84 905]

11 minuti fa, Beyond ha scritto:

 

Leclerc fa la figura del pirla oggi. Essere sicuri di risorpassare? Mai sentita una fesseria del genere prima

Tieni la testa della gara con tutte le forze! Non ti sposti di lato...

Non ha detto che era convinto, ma pensava di avere delle chances, e ciò che ha colto di sorpresa è stata la velocità in rettilineo della McLaren. È stato comunque beffato senza se o ma. 

4 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Può essere che le direttive ferrari fossero di spingere soft i primi giri per evitare di friggere le gomme dopo.

È stata la McLaren che ha d'atto tutto subito e poi alla fine ha pure tenuto il degrado (è pure vero che Piastri era in aria pulita).

 

In realtà Piastri è andato contro quanto gli ha detto l'ing. Ha sostanzialmente detto che avrebbe potuto passare Charles già a inizio gara, facendo un paio di cose differenti. Poi dopo il giro 5 ha avuto un calo sulle gialle. Il suo ing gli ha detto di non stressare troppo le bianche dopo il pit, ma lui non lo ha seguito e si è ritrovato incollato a Leclerc e poi ha tentato la manovra che non aveva tentato nelle prime fasi di gara. 

Modificato domenica alle 15:26 da be_on_edge_84