L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[ClaudioMuse 3604]

Se avesse più drag trarrebbe più vantaggio dal DRS invece.

[maxilrosso 1477]

Dipende se il Drag è determinato dall'ala posteriore

[joseki 1218]

Se avesse più drag trarrebbe più vantaggio dal DRS invece.

 

La parte che genera più drag è la zona dell'ala anteriore, muso e ingresso dei radiatori, se genera più drag sicuramente scaturisce tutto da lì e l'ala posteriore più carica è solo una conseguenza.

[maxilrosso 1477]

Ma quindi il fondo flessibile ce l'hanno fatto chiudere quelli della fia?

[Froome 307]

8 gare prima di agire... già che ci siamo fategli fare 1000km di test

 

ggr, Kimired, Stig

[Aerozack 2161]

NO...i 1000 Km sono solo per i pro...

[Ruberekus 12261]

Antonini ha detto che Sassi è ancora dipendente della GeS.

[Froome 307]

https://www.facebook.com/FormulaPassion.it/photos/a.132164906889793.21310.132053316900952/1179028745536732/?type=3&theater

ho appena scoperto che kimired scrive per formula passion

[ClaudioMuse 3604]

[ema00 859]

Il coltello è chiuso tipo dalla seconda gara se non sbaglio

[sterla 849]

si, è stata ulteriormente rafforzata

[L.Costigan 1210]

Comunque la Ferrari ne qui ne a Baku ha portato aggiornamenti degni di nota, ma semplici ritocchi. Speriamo sia tutto in linea con una tabella di marcia molto precisa ma io vedo che Mercedes, RB negli ultimi GP hanno portato molti più aggiornamenti.

 

Su Sassi, la Gazzetta dice che il suo posto è stato preso da un team di 3 tecnici. Molto probabilmente lui sarà stato spostato o avranno solo cambiato la definizione del suo ruolo. Non penso che Marchionne si sia privato di un tecnico bravo a stagione in corso.

[Ruberekus 12261]

sì il coltello era stato fatto rinforzare tra Cina e Bahrain e già non fletteva praticamente più.

 

 

secondo una fonte danese, la Haas dovrebbe montare il nuovo motore qui in Austria.

Comunque la Ferrari ne qui ne a Baku ha portato aggiornamenti degni di nota, ma semplici ritocchi. Speriamo sia tutto in linea con una tabella di marcia molto precisa ma io vedo che Mercedes, RB negli ultimi GP hanno portato molti più aggiornamenti.

 

 

sei sicuro di aver visto bene ? la Ferrari tra Baku e Spielberg ha portato una nuova ala anteriore, una T Wing rivista, delle alette sul cofano motore, e a Montreal aveva introdotto una nuova ala posteriore da basso carico; la Mercedes qui ha portato degli specchietti rivisti e qualche svergolatura sul fondo, a Baku aveva la stessa macchina di Montreal e Montecarlo (salvo l'ala da basso carico di inizio stagione)...cosa mi sono perso ?

[Aerozack 2161]

Beh la Mercedes rispetto all'inizio ha già portato una versione B della sua vettura... Non ha guadagnato molto però

[maxilrosso 1477]

secondo me la Ferrari sta andando bene con gli sviluppi

 

Chi ha notizie approfondite sul motore haas?

[crucco 4264]

A proposito di motori, che significa?

 

http://www.gazzetta.it/Formula-1/06-07-2017/formula1ferrariallontanatomotoristalorenzosassi-21099803037.shtml

 

Formula1, Ferrari, via il motorista: sollevato Lorenzo Sassi Il toscano non sarebbe più il responsabile delle Power Unit di Maranello: la decisione, non commentata né da Vettel, né dalla scuderia, pare sia stata presa dallo stesso Marchionne

06 LUGLIO 2017 - ZELTWEG (AUSTRIA)

La domanda è arrivata in conferenza stampa al GP di Austria, diretta a Vettel, che però ha glissato. "Pare che la Ferrari abbia mandato via il motorista Lorenzo Sassi, credi che la cosa possa avere impatto per il resto della stagione?". Seb si è stretto nelle spalle e con fine diplomazia ha risposto: "Non so bene, ma credo che la domanda vada posta a chi è più in alto di me".

TITOLI DI CODA — La sostanza resta: Lorenzo Sassi non è più il capo progettista delle power unit di Maranello. Il motorista toscano sarebbe stato sollevato dall'incarico per una decisione arrivata, pare, proprio dal presidente Sergio Marchionne. Notizia clamorosa, rivelata da 'Il Giornale', a maggior ragione considerando che quello motoristico è il settore in cui la Ferrari in questa stagione ha compiuto i progressi più ampii.
E A SILVERSTONE... — Sassi, a Maranello da 11 anni, è stato per anni il braccio destro dell'attuale direttore tecnico Mattia Binotto, ed era una delle eccellenze italiane su cui si basava il processo di rinnovamento fortemente voluto dal presidente Marchionne su basi di emersione di cervelli e competenze interne. L'avvicendamento, fra l'altro, arriva proprio alla vigilia dell'introduzione, da Silverstone, della nuova Power Unit Ferrari dotata di importanti novità tecniche per continuare a reggere il passo con la Mercedes nella dura lotta ridata. Al momento, va ricordato, Vettel è in vantaggio di 14 punti su Hamilton.

 

Modificato 7 Luglio, 2017 da crucco

[KimiSanton 4661]

https://www.motorsport.com/f1/news/ferrari-floor-flexing-intrigue-927424/

 

Riguardo il fondo.

[crucco 4264]

È finita.

[Corracar 358]

Fantastico...le ali flessibili della RB non sono mai state bandite, nel 2011 ebbero vita facile. Ora che fa la genialata la Ferrari la bandiscono. Qualcosa non mi torna

[ClaudioMuse 3604]

LADRI