L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[Illy 5558]

[ggr 3547]

Che qualcosa non fosse al top a livello di motore, lo abbiamo capito tutti e non da un mese... quindi, mi accontento che si prenda nota di un problema, anche se con colpevole ritardo secondo me.

Per il resto, non voglio giidicare i rimedi, che saranno azzeccati o errati solo in base ai risultati.

Ggr

[joseki 1284]

la fonte è abbastanza carta da cuIo, comunque http://www.ilgiornale.it/news/sport/giallo-ferrari-rimosso-sassi-pap-super-motore-1416928.html

 

 

Fossi in Honda mi fionderei al volo su un uomo del genere, ha tirato su dal cesso 2014 la PU Ferrari attuale che al momento paga da Mercedes pochi cavalli e solo in modalità più spinta o qualifica (a Baku Vettel ha girato col motore vecchio con 4500 km alle spalle, non fa testo).

Modificato 6 Luglio, 2017 da joseki

[maxilrosso 1477]

Ma ragazzi io non vedo questa pu Ferrari "scarsa"

[KimiSanton 4723]

 

la fonte è abbastanza carta da cuIo, comunque http://www.ilgiornale.it/news/sport/giallo-ferrari-rimosso-sassi-pap-super-motore-1416928.html

 

 

Fossi in Honda mi fionderei al volo su un uomo del genere, ha tirato su dal cesso 2014 la PU Ferrari attuale che al momento paga da Mercedes pochi cavalli e solo in modalità più spinta o qualifica (a Baku Vettel ha girato col motore vecchio con 4500 km alle spalle, non fa testo).

 

 

Poi finisce in Mercedes pure lui

[sterla 849]

 

dello scorso gp

Modificato 6 Luglio, 2017 da sterla

[Aerozack 2178]

Da quello che ho capito, molti di voi pensano che i successi Ferrari siano da impuntare ad una vettura dalla meccanica ben realizzata e dai congiunti problemi con le gomme Mercedes...la PU faceva e fa schifo...ho capito bene?

[Ruberekus 12261]

 

dello scorso gp

non si vede una mazza

[ggr 3547]

Qualcosa dovrà pur contare la pu, se tu sei sempre primo sino alla q2, e poi in q3, quando va bene sei davanto di millesimi... o che quando c'euna partenza/ripartrnza, i mercedes ti passano sopra..o che su tre piste da motore, non hai visto boccia, e invece vunci su piste dove il motore conta meno.

Poi per carità, sono supposizioni, ma i fatti questo dicono

Ggr

[Ruberekus 12261]

Qualcosa dovrà pur contare la pu, se tu sei sempre primo sino alla q2, e poi in q3, quando va bene sei davanto di millesimi... o che quando c'euna partenza/ripartrnza, i mercedes ti passano sopra..o che su tre piste da motore, non hai visto boccia, e invece vunci su piste dove il motore conta meno.

Poi per carità, sono supposizioni, ma i fatti questo dicono

Ggr

ma infatti è così, solo i geni di auto moto und spam se ne erano usciti col motore Ferrari pari/superiore al Mercedes.

[joseki 1284]

Qualcosa dovrà pur contare la pu, se tu sei sempre primo sino alla q2, e poi in q3, quando va bene sei davanto di millesimi... o che quando c'euna partenza/ripartrnza, i mercedes ti passano sopra..o che su tre piste da motore, non hai visto boccia, e invece vunci su piste dove il motore conta meno.

Poi per carità, sono supposizioni, ma i fatti questo dicono

Ggr

 

Magari la Ferrari crea più drag, non è detto che sia per forza la potenza. Le Red Bull fino a qualche anno fa erano lentissime ma la Renault ufficiale e poi Lotus andavano parecchio bene in rettilineo. Secondo me in gara sono più o meno pari e in qualifica/pochi giri in gara la Mercedes ha una decina di cavalli in più.

Modificato 6 Luglio, 2017 da joseki

[Kimired 1662]

La Ferrari sicuramente produce più drag o comunque carica più le ali, ma a mio avviso il grosso è dato da differenze sul motore o mappature. Solitamente nelle libere Ferrari va benone, a tratti meglio di Mercedes, casualmente poi arriva il q3 e i grigi trovano qualcosa.

Modificato 6 Luglio, 2017 da Kimired

[L.Costigan 1210]

Da quello che ho capito, molti di voi pensano che i successi Ferrari siano da impuntare ad una vettura dalla meccanica ben realizzata e dai congiunti problemi con le gomme Mercedes...la PU faceva e fa schifo...ho capito bene?

 

Na.

 

La PU Ferrari (a oggi) è meno performate e affidabile di quella Mercedes. Nonostante sia migliorata tantissimo dal 2014.

 

La PU Honda "faceva e fa schifo".

[KimiSanton 4723]

A me risulta che mesi fa Marchionne chiese a Sassi, che è bravissimo, se era pronto a mettere a disposizione le sue competenze delle esigenze FCA, cioè Fiat Chrysler, per risolvere il buco nero del gruppo, la carenza sul fronte dei motori ibridi.

 

Altro non so e sarebbe ben strano che SM (sempre lui, che palle!) si privasse deliberatamente di un ottimo tecnico. Con Marchionne è normale lo spostamento di competenze nell'area del gruppo, vedi Cardile l'aerodinamico.

 

Poi, vedremo.

 

Turrini dal suo blog.

[Ruberekus 12261]

insomma neanche Turrini riesce a confermare o smentire questa notizia che per ora trova come unica fonte "Il Giornale", butta lì solo un'ipotesi di come possa essere stato spostato al reparto industriale (di fiat). Speriamo, nell'eventualità, che sia così, e che non sia stato cacciato per un altro caso di spionaggio.

[Aerozack 2178]

Beh effettivamente licenziato può essere inteso relativamente...magari adesso ha un altro incarico in un altro settore

[Froome 307]

Anche formula passion lo afferma

[Alex_Ferrari 3309]

Intanto la FIA ha fatto chiudere il coltello sul fondo della Ferrari

Modificato 6 Luglio, 2017 da Alex_Ferrari

[Ruberekus 12261]

Intanto la FIA ha fatto chiudere il coltello sul fondo della Ferrari

 

 

 

tutte le notizie su Sassi comunque vengono dalla stessa fonte del Giornale

[ggr 3547]

 

 

Qualcosa dovrà pur contare la pu, se tu sei sempre primo sino alla q2, e poi in q3, quando va bene sei davanto di millesimi... o che quando c'euna partenza/ripartrnza, i mercedes ti passano sopra..o che su tre piste da motore, non hai visto boccia, e invece vunci su piste dove il motore conta meno.

Poi per carità, sono supposizioni, ma i fatti questo dicono

Ggr

Magari la Ferrari crea più drag, non è detto che sia per forza la potenza. Le Red Bull fino a qualche anno fa erano lentissime ma la Renault ufficiale e poi Lotus andavano parecchio bene in rettilineo. Secondo me in gara sono più o meno pari e in qualifica/pochi giri in gara la Mercedes ha una decina di cavalli in più.

Che produca piu drag è vero, anche quando apre il drs ha meno guadagno di mercedes. Ma la mancanza di una mappatura super è evidente, perché a fermorestando che durante le prove il drag non cambia, il cambio di passo che ha la mercedes, la ferrari non lo fa. Segno che al motore manca proprio quello.

Ggr