L'affidabilerrima Ferrari SF70H

[Froome 307]

Asturias admin subito

[maxilrosso 1477]

secondo Auto Moto und Spam il motore della Haas era aggiornato e pare abbia dato 10-15 cv in più.

Questa sarebbe una notizia ottima per noi. Ricordo che 10-15 cv sono 2 decimi in Austria,quasi 3 a Baku

[Asturias 1489]

quasi 3 a Baku

 

 

La domanda è: riusciranno a montare il nuovo motore agli ufficiali già a Baku?

[maxilrosso 1477]

Conosco il dato su quella pista. Poi puoi far supposizioni dicendo che Silverstone sarà simile

[Asturias 1489]

Sì scusa, mi ero confuso. Silverstone sarà un massacro, altrochè.

[maxilrosso 1477]

Ah,pensavo mi stessi prendendo in giro perché baku è già passato...

[Beyond 6916]

gara con un finale positivo ma con le us il passo non era veloce, seb andava come ric e prendeva 5 decimi a giro.

con le ss ha retto il confronto almeno.

[maxilrosso 1477]

Si conferma quello che pensavo sulle Supersoft

[ggr 3547]

12 km/h di differenza. Non c'è altro da aggiungere.

Il male si sa dov'è.

Ggr

[ggr 3547]

Ancora questo we, salvata da un grande vettel sia in qualifica che in gara.

Sono già tre gare che non si vince, se non si migliora un qualifica, alla fine si perderà il mondiale

Ggr

[Aerozack 2178]

Altra gara pro mercedes in positivo...sfruttando le rogne altrui...ma in gara la ferrari a tratti non regge proprio ed in altri pareggia...

[L.Costigan 1210]

12 km/h di differenza. Non c'è altro da aggiungere.

Il male si sa dov'è.

Ggr

 

Parole sante

[Ruberekus 12261]

Sarà vitale che l'aggiornamento di Silverstone avvicini il motore a quello Mercedes, altrimenti non c'è storia. Nelle altre aree la macchina mi sembra buona ma di motore si paga troppo.

[L.Costigan 1210]

Comunque in 2 weekend dove sulla carta Hamilton poteva fare 50 punti tondi alla fine Vettel ha allungato il suo vantaggio. E' così che si vincono i mondiali.

 

Adesso arrivano anche il tracciati dove il motore conta meno e contano di più gomme-aerodinamica.

 

Cmq potenziare la PU resta l'obiettivo primario anche per giocarsi la pole.

[ggr 3547]

Oramai le gomme non sono più un fattore, e gli undercut quasi impossibi, perché partendo sempre davanti, la mercedes ha un vataggio che ti può marcare. Poi quando pittano, fanno due giri con manettino pieno e gomme nuove, e ti danno tre secondi, e ciao.

Quindi, occorre partire in pole, e per farlo ci vuole un mega motore

Ggr

[sterla 849]

ma veramente ci sono ancora silverstone-spa-monza-suzuka sove (gli ultimi 3 soprattutto) il motore è molto più importante che in altri posti

[maxilrosso 1477]

A Silverstone bisogna puntare a limitare i danni... anche se con un motore evoluto si può puntare al colpo grosso. In Ungheria serve assolutamente la doppietta, perchè se non la fai nei circuiti favorevoli, allora ciao.

[Beyond 6916]

a silverstone senza sorprese seb più di 3 non fa secondo me

[Asturias 1489]

Ah,pensavo mi stessi prendendo in giro perché baku è già passato...

 

Non mi permetterei mai.

 

Piuttosto sì, ammetto di essere un po´scettico quando leggo di calcoli in decimi per una certa innovazione:"Il tal motore/la tal ala fa guadagnare x decimi sulla x pista" mi convince poco, ecco. Ma finisce lì.

[M.SchumyTheBest 645]

Il momento della verità per la stagione rossa sarà l'accoppiata spa-monza.