Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

[L.Costigan 1210]

Fatemi capire, state facendo i calcoli per la classifica tra Sainz e Leclerc? Se sì, mi spigate il senso dell'importanza di vedere uno davanti all'altro o viceversa? Faccio veramente fatica a capire...

[Ancient Mariner 430]

7 minuti fa, L.Costigan ha scritto:

Fatemi capire, state facendo i calcoli per la classifica tra Sainz e Leclerc? Se sì, mi spigate il senso dell'importanza di vedere uno davanti all'altro o viceversa? Faccio veramente fatica a capire...

Beh uno si ostina a voler essere il primo pilota, l’altro lo è nonostante “sabotaggi” vari.

Si tenesse il suo ruolo in una scuderia come la Ferrari e basta.

[Inaki Rueda 1612]

9 minutes ago, L.Costigan said:

Fatemi capire, state facendo i calcoli per la classifica tra Sainz e Leclerc? Se sì, mi spigate il senso dell'importanza di vedere uno davanti all'altro o viceversa? Faccio veramente fatica a capire...

in generale nessuna, però secondo me se l'anno prossimo la Ferrari sarà competitiva (    ) e Sainz batte Leclerc 2 stagioni su 3, lo spagnolo sarebbe molto più restio a svolgere un eventuale ruolo da seconda guida in supporto al monegasco su cui credo che tutti noi punteremmo per il mondiale 

[L.Costigan 1210]

Io spero che stiate scherzando..

 

[Mansell 38]

Finché ci sarà Vasseur, non credo che Sainz possà davvero fare di più.

Vasseur é innammorato di Leclerc.

[Inaki Rueda 1612]

40 minutes ago, L.Costigan said:

Io spero che stiate scherzando..

 

Se ti va di approfondire leggo volentieri, trovo più arricchente intavolare una discussione con argomenti concreti piuttosto che ritenere le opinioni degli altri così folli da definirle uno scherzo 

[Beyond 6827]

Leclerc potrebbe batterlo se gli gira bene oggi, in fondo parte 2 e sainz molto dietro. In ogni caso Sainz tra qualche prestazione incolore e qualche sfiga ha chiuso malino l'annata. Tuttavia resta l'unico ad aver vinto una gara oltre la RB, ha piazzato la zampata al momento giusto, per cui gli van nel complesso fatti i complimenti 

[erosbart 1276]

Sainz sarà già un mezzo miracolo se riesce a finire davanti LH44, realisticamente finirà dietro a Ver, Lec, Nor, Pia, Rus e Per, e ci sarebbero anche le AMR che hanno dimostrato un buon passo. Senza ritiri credo che P7 sia il massimo a cui può ambire, mentre Leclerc se si allineano tutti i pianeti può fare max P2: finirebbero a pari punti ma Sainz davanti per aver ottenuto 1 vittoria. La combo più probabile per Lec potrebbe essere lui 3° e Sainz 9°, in quel caso gli finisce sopra di 1 punto.

 

Ad ogni modo vista la posizione in classifica per cui si lotta, direi

[L.Costigan 1210]

37 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Se ti va di approfondire leggo volentieri, trovo più arricchente intavolare una discussione con argomenti concreti piuttosto che ritenere le opinioni degli altri così folli da definirle uno scherzo 

 

Concordo. 

 

La definizione di prima e seconda guida è un' esigenza da tifoso. Nessun team parte con ruoli definiti a inizio stagione. I ruoli vengono definiti dalla classifica e dalle prestazioni a stagione in corso. 

 

E voi direte "la Red Bull li definisce da subito". È vero e infatti abbiamo visto in che condizioni è Perez, un pilota a cui sono state tolte le palle, in stato confusionale. Un servo inutile.

 

In una corsa al mondiale equilibrata contano entrambi i piloti per i punti che tolgono agli avversari. Un pilota che sa di correre per nulla fa meno punti di uno che sogna di correre per qualcosa.

 

Leclerc è in grado di stabilire le gerarchie in pista e il team gli andrà dietro al momento opportuno. Sainz se ne farà una ragione guardando la classifica.

[Rio Nero 3871]

2 ore fa, L.Costigan ha scritto:

Io spero che stiate scherzando..

 

Ci sono le fazioni dei Lerclerchisti e dei Sainziani.  Fazioni che tirano acqua al proprio mulino, per me inutilmente.

Che si godano l'ultima gara.

[Giovy_1006 997]

1 ora fa, L.Costigan ha scritto:

 

Concordo. 

 

La definizione di prima e seconda guida è un' esigenza da tifoso. Nessun team parte con ruoli definiti a inizio stagione. I ruoli vengono definiti dalla classifica e dalle prestazioni a stagione in corso. 

 

E voi direte "la Red Bull li definisce da subito". È vero e infatti abbiamo visto in che condizioni è Perez, un pilota a cui sono state tolte le palle, in stato confusionale. Un servo inutile.

 

In una corsa al mondiale equilibrata contano entrambi i piloti per i punti che tolgono agli avversari. Un pilota che sa di correre per nulla fa meno punti di uno che sogna di correre per qualcosa.

 

Leclerc è in grado di stabilire le gerarchie in pista e il team gli andrà dietro al momento opportuno. Sainz se ne farà una ragione guardando la classifica.

Ma infatti le prestazioni in pista dovrebbero definirle da se (a meno che non ci sia Binotto in mezzo).

 

Con questa Ferrari, prima o seconda guida sinceramente chissene.

[Inaki Rueda 1612]

Strategia IMMENSA 

[Giovy_1006 997]

Cosa gli ha cucinato Rueda 

[Inaki Rueda 1612]

Just now, Giovy_1006 said:

Cosa gli ha cucinato Rueda 

un capolavoro

comunque pure lui era bello lento, il che non ha aiutato 

certo il suicidio strategico è stato una masterclass 

[erosbart 1276]

Non pervenuto, alla fine si è chiusi terzi per lui 

 

Strategia nonsense ma lui è stato lento tutto il GP

[SuperScatto 1021]

Speriamo che la strategia odierna finisca negli elenchi puntati dei torti subiti dal compagno 

 

[Giovy_1006 997]

1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Non pervenuto, alla fine si è chiusi terzi per lui 

 

Strategia nonsense ma lui è stato lento tutto il GP

Lento sì, ma era da zona punti.

Si è perso il secondo posto nel costruttori, forse volontariamente per avere più ore l'anno prossimo.

[Inaki Rueda 1612]

Just now, Giovy_1006 said:

Lento sì, ma era da zona punti.

Si è perso il secondo posto nel costruttori, forse volontariamente per avere più ore l'anno prossimo.

Non credo fosse intenzionale, Leclerc si è quasi fermato in pista pur di far guadagnare 2 decimi a Perez 

[erosbart 1276]

Adesso, Giovy_1006 ha scritto:

Lento sì, ma era da zona punti.

Si è perso il secondo posto nel costruttori, forse volontariamente per avere più ore l'anno prossimo.

È stato più lento di Stroll per tutta la gara, e Stroll ha chiuso decimo, quindi no, non era da zona punti

[KimiSanton 4657]

Continuo a pensare che se gli avessero cambiato tutto (pure il setup) sarebbe stato meglio per tutti. Contenti loro.

 

Lui lento, il team pure peggio.