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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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Ieri non mi è piaciuto molto, eppure ha ottimizzato e, a fine gara, ha chiuso a 4 secondi da Leclerc, quindi classifica alla mano non è che gli si possa dire nulla.

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16 ore fa, erosbart ha scritto:

È stato lento tutte le sessioni obiettivamente, tranne nel Q3. Questa macchina deve avere una "God mode" attivabile solo nel Q3 che la fa lottare per la pole anche da quarta/quinta forza :asd:

IMHO questa vettura non fa funzionare per nulla le bianche anche se non le "consuma" troppo. Durano quanto serve ma con tempi al di sotto della media...

l'assurdo è che questo problema c'è da anni, ma non viene risolto ed in quasi tutti i GP si usano la bianche per 40/50 giri

 

spero passi la direttiva della doppia sosta obbligatoria. magari si potrà tornare a vedere un minimo di lotta con le gialle/rosse perchè è più facile che immaginarsi un'evoluzione della vettura...

Modificato da JLP

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3 minuti fa, JLP ha scritto:

IMHO questa vettura non fa funzionare per nulla le bianche anche se non le "consuma" troppo. Durano quanto serve ma con tempi al di sotto della media...

l'assurdo è che questo problema c'è da anni, ma non viene risolto ed in quasi tutti i GP si usano la bianche per 40/50 giri

 

spero passi la direttiva della doppia sosta obbligatoria. magari si potrà tornare a vedere un minimo di lotta con le gialle/rosse perchè è più facile che immaginarsi un'evoluzione della vettura...

La macchina non fa funzionare le bianche perchè non ha carico, e non le consuma troppo per via delle modifiche a stagione in corso atte a "mettere una pezza" al bilanciamento disastroso di questa vettura.

 

Con 2 soste non cambierebbe nulla perchè anche gli altri team andrebbero meno conservativi aumentando di conseguenza le loro prestazioni.

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allora speranza vana...

ma trovare dei tecnici che riescono a progettare una vettura col carico corretto?

forse "costano" troppo? :asd: 

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4 ore fa, erosbart ha scritto:

Con 2 soste non cambierebbe nulla perchè anche gli altri team andrebbero meno conservativi aumentando di conseguenza le loro prestazioni.

Si ma i piloti sarebbero portati a spingere e non a gestire, con varie opportunità strategiche, anche usare le tre mescole. 

 

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Noto con piacere che non parla più del confronto con il compagno, e anche il padre sembra ammansito. Voglio pensare che gli abbiano detto che poteva anche bastare...

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1 hour ago, ggr said:

Noto con piacere che non parla più del confronto con il compagno, e anche il padre sembra ammansito. Voglio pensare che gli abbiano detto che poteva anche bastare...

Beh ormai con quel distacco in classifica non c'è più bisogno di discutere per concludere che Sainz è chiaramente la prima guida :sai1m: :sai1b: 

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ma anche senza distacco in classifica non c'era nessun dubbio :sisi:

:leckissm:

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qualifica di m***a, ma deve stare tranquillo, troverà la via per finire a podio 

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Giro lento ma la pista dev'essere cambiata, Norris che era subito prima di lui ha fatto lo stesso tempo e Piastri che se non sbaglio era subito dietro si è girato. Va be', tanto domenica si farà ridere, temo.

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53 minuti fa, rimatt ha scritto:

Giro lento ma la pista dev'essere cambiata, Norris che era subito prima di lui ha fatto lo stesso tempo e Piastri che se non sbaglio era subito dietro si è girato. Va be', tanto domenica si farà ridere, temo.

Norris ha fatto un errore grave nel suo giro all'ultima curva.

Sainz ha completamente cannato il secondo settore facendo errori a ogni curva.

 

Forse è cambiato tanto il vento boh

Modificato da Bombarolo di Torino

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15 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Forse è cambiato tanto il vento boh

È cambiato da suzuka. Dopo singapore, solo le.genialate americane lo hanno messo davanti. 

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Pista nettamente peggiorata, ammesso pure da Ferrari stessa. Bravi invece a mandare subito Leclerc in pista.

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Parte P7, Russell penalizzato di 2 posizioni per impeding in uscita pitlane.

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24 minuti fa, erosbart ha scritto:

Parte P7, Russell penalizzato di 2 posizioni per impeding in uscita pitlane.

 

È iniziata la remuntada. :sai1m:

  • Lewisito 1

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9 ore fa, KimiSanton ha scritto:

Pista nettamente peggiorata, ammesso pure da Ferrari stessa. Bravi invece a mandare subito Leclerc in pista.

Leclerc è transitato sesto mi pare. Prima sono transitati 5 piloti, eppure ha fatto secondo. Ah gia..la pista ha iniziato a peggiorare dopo che è passato leclerc.... anzi...è stato lui a seminare sabbia per saniz...8 decini...ci sarà anche la pista, ma c'è anche un diverso manico in certe condizioni.

Modificato da ggr

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6 ore fa, ggr ha scritto:

Leclerc è transitato sesto mi pare. Prima sono transitati 5 piloti, eppure ha fatto secondo. Ah gia..la pista ha iniziato a peggiorare dopo che è passato leclerc.... anzi...è stato lui a seminare sabbia per saniz...8 decini...ci sarà anche la pista, ma c'è anche un diverso manico in certe condizioni.

 

Il manico di Leclerc non lo discute nessuno, ma non è un delitto di lesa maestà ammettere che ieri Sainz è stato sfortunato. Abbiamo visto come cambiava la pista letteralmente da un minuto all'altro. Se poi preferisci pensare che il distacco di ieri sia quello reale ed effettivo tra i due, liberissimo di farlo, ci mancherebbe. :asd:

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Dal Giappone c'è stata l'inversione di tendenza. 

Vediamo domani, ma non mi pare ne abbia per avere il passo del compagno, parte pure molto dietro. 

  • Like 1

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Non è partito molto bene, ma alla fine ottiene il massimo, gara regolare e senza errori, si sbarazza delle Merc. 

A giudicare dalla sprint era un paio di decimi più lento di Leclerc al giro, però chissà. 

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Non poteva ottenere molto di più direi

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