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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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5 minuti fa, Natural Blonde Killer ha scritto:

In attesa della telemetria che indichi che Carlos l'ha persa di proposito per danneggiare Charles!

 

Su Twitter ci sono già vari profili con 16 nell'username che lo stanno dicendo seriamente.

  • SuperMax 1

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Bravissimo nelle sgasate per darsi sovrasterzo da correggere per finire esattamente davanti a Leclerc e non farsi passare :asd:

 

Effettivamente non sta in piedi. Comunque è rimasto attaccato al trenino McLaren - Russell, Leclerc invece si è staccato prima di ritrovare ritmo.

Modificato da KimiSanton

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31 minuti fa, JLP ha scritto:

poi non voglio vederti festeggiare se vince Lewgend!!

:lew3m:

Non accadrà mai tranquillo

:feraston1:

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2 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Non accadrà mai tranquillo

:feraston1:

cosa ti ha fatto?

pure l'asturiano in gioventù ha fatto battutine nei confronti della rossa e poi ci è venuto sfiorando il titolo

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Imbarazzante oggi, passo inguardabile e non riesce a chiudere un sorpasso fondamentale per il campionato costruttori. 

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1 minuto fa, SebMat ha scritto:

Imbarazzante oggi, passo inguardabile e non riesce a chiudere un sorpasso fondamentale per il campionato costruttori. 

Ma ti rendi conto che parli per tifo? Non vedi l’ora che Sainz faccia male per attaccarlo. Leclerc aveva il fondo nuovo e non sappiamo quanto tempo in più sul giro potesse dare rispetto a quello che montava Carlos. Nonostante ciò nel primo Stint la differenza tra i due è stata di circa 1 decimo e mezzo per giro.

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Non una bella gara oggi...

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Sfortunato con la foratura, non riesce a passare Gasly ma non sappiamo se la vettura era danneggiata nella parte sotto. 

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Sarebbe facile spalare un po di M oggi, e sicuramente se una gara così l'avesse fatta leclerc, il letame volante oscurerebbe la luna.

Per onestà,  non oggi non lo paragono a leclerc, perché comunque volente o nolente avevano macchine diverse ( fondo), e gli do il beneficio del dubbio sull' integrità della macchina con gasli.  Passi avanti sul fronte del lavoro per il team, ma l'interprete spagnolo andava preso molto prima.

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Comunque se con gli altri fosse inferocito come lo è con leclerc, forse avremo più punti...

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A me non è parsa male la gara. Poi dopo la foratura è possibile l'auto avesse danni.

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stava facendo una gran gara, se è finito fuori per colpa di un detrito c'è da incazzarsi forte.
non gli do nemmeno la colpa del non essere riuscito a passare gasly, visto che si è fatto mezzo giro su 3 ruote sfregando il fondo, difficile pensare che fosse integro.

quel possibile 4 posto avrebbe fatto davvero la differenza per abu dhabi

Modificato da mircocatta
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1 ora fa, Alex23 ha scritto:

Ma ti rendi conto che parli per tifo? Non vedi l’ora che Sainz faccia male per attaccarlo. Leclerc aveva il fondo nuovo e non sappiamo quanto tempo in più sul giro potesse dare rispetto a quello che montava Carlos. Nonostante ciò nel primo Stint la differenza tra i due è stata di circa 1 decimo e mezzo per giro.

Sicuramente Seb ha usato parole poco gentili

 

Però, se posso, Sainz alla lunga non ne aveva. Oggi non è stata la sua gara migliore.

 

Al netto del fondo vecchio, mi è sembrato più in difficoltà. Non una gara insufficiente, ma nemmeno troppo degna di lode.

49 minuti fa, mircocatta ha scritto:

stava facendo una gran gara, se è finito fuori per colpa di un detrito c'è da incazzarsi forte.
non gli do nemmeno la colpa del non essere riuscito a passare gasly, visto che si è fatto mezzo giro su 3 ruote sfregando il fondo, difficile pensare che fosse integro.

quel possibile 4 posto avrebbe fatto davvero la differenza per abu dhabi

Secondo me anche solo la P5 sarebbe stata vitale. Peccato.

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Quel soffio in più che può aver dato il fondo, è ampiamente compensato da ub motore oramai agli sgoccioli.

Poi, il fondo nel we passato lo ha avuto sainz, e avrebbe potuto tenerlo, ma ha preferito il vecchio, quindi non è detto che il nuovo fondo poi fosse davvero una miglioria.

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56 minuti fa, ggr ha scritto:

Quel soffio in più che può aver dato il fondo, è ampiamente compensato da ub motore oramai agli sgoccioli.

Poi, il fondo nel we passato lo ha avuto sainz, e avrebbe potuto tenerlo, ma ha preferito il vecchio, quindi non è detto che il nuovo fondo poi fosse davvero una miglioria.

Non è andata minimamente così. Se solo ci fosse un po’ più di informazione e certezza prima di dire le cose…

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2 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Non è andata minimamente così. Se solo ci fosse un po’ più di informazione e certezza prima di dire le cose…

Fortuna che tu sai tutto... raccontaci...

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17 minuti fa, Alex23 ha scritto:

Non è andata minimamente così. Se solo ci fosse un po’ più di informazione e certezza prima di dire le cose…

 

 

Difficile spiegare a chi non vuole capire..

Si stanno sfogando, probabilmente ci sono ancora scorie dello scorso weekend. 

Vedi come impazzano in ogni tread

Modificato da SuperScatto
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Ripeto l'invito. Voi che avete capito spiegate perché sainz non avrebbe potuto tenere il fondo se gli andava bene.

Bastava dire mi trovo bene e lo tengo. Zero problemi.

Evidentemente non ha trovato niente di migliore rispetto a prima.  

Sul resto della frase, faccio commentare a mio nipote che ha 5 anni. Il livello non merita altro.

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Chiariamo bene varie cose:

 

- il feedback sul fondo di Sainz è stato positivo, ha trovato la vettura più facile da guidare.

- il fondo era in versione unica ed era stato portato al fine di confermare la correlazione dei dati tra galleria, simulatore e pista

- era già programmato a Las Vegas che Sainz ritornasse al fondo versione originale, come poi è successo

- la performance vista nella FP di Losail ha indotto Ferrari a mantenere, rischiando, quel fondo sulla vettura di Leclerc (che era l'incaricato al test in questa occasione

- rischio perché in caso di danneggiamento e necessaria sostituzione tra le sessioni di qualifica e gara (Sprint e Gara normale), essendo presente condizione di parco chiuso, sarebbe stato necessario cambiare specifica e partire dalla pitlane.

 

Feedback Sainz sul fondo: 

 

https://autoracer.it/it/ferrari-aggressiva-dopo-il-test-di-las-vegas-leclerc-provera-il-nuovo-fondo

 

Spiegazione del motivo per cui Ferrari ha portato il fondo:

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-analisi-tecnica/ferrari-ecco-i-primi-aggiornamenti-per-il-2025-si-lavora-sulla-correlazione

 

Il rischio nel tenere il nuovo fondo

 

https://autoracer.it/it/ferrari-tenere-il-fondo-nuovo-e-stato-un-grande-rischio-ecco-perche

 

La seduta è tolta e si invita a fare questa ricerca prima di rischiare di diffondere disinformazione, grazie.

 

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