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Froome

Carluccio Sainz l'odiato dai ferraristi

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siamo sicuri che la Williams si merita Junior?

sul serio non c'era un altro team che riusciva a prenderselo?

 

avrà anche un gruppo di scass****e al seguito, però i risultati li porta...

 

spero in un progetto Williams decente, per vederlo lottare per il titolo nel 2026!!

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Veramente super, gara affrontata senza aver potuto provare. 

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2 ore fa, Beyond ha scritto:

guardavo i tempi di sainz, è stato persino più veloce di leclerc in diversi momenti, come in gran parte dell'ultimo stint. notevole gara

 

https://en.mclarenf-1.com/2024/gp/s9268/lap_times/825-833/

C'era un delta di gomme di 6 giri, inoltre l'introduzione di Sainz è stata più dolce sulla gomma, mentre Leclerc ha dato una frustata non da poco per far funzionare l'undercut (infatti i giri d'uscita dopo il pit sono 1:33.2 per Leclerc e 1:34.9 per Sainz). Passo comunque notevole e lui ha fatto un ottimo lavoro, visto da dove partiva, come Leclerc.

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1 ora fa, be_on_edge_84 ha scritto:

C'era un delta di gomme di 6 giri, inoltre l'introduzione di Sainz è stata più dolce sulla gomma, mentre Leclerc ha dato una frustata non da poco per far funzionare l'undercut (infatti i giri d'uscita dopo il pit sono 1:33.2 per Leclerc e 1:34.9 per Sainz). Passo comunque notevole e lui ha fatto un ottimo lavoro, visto da dove partiva, come Leclerc.

Considera poi che l'outlap sarebbe potuto essere più veloce e non di poco visto che Leclerc ha perso tanto tempo dietro ad Alonso.

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Sainz ha fatto una signora gara.

Che poi sia stata meglio di Leclerc o meno non lo posso dire,ma è stato grandioso.

Il sorpasso su Gasly è stato magnifico.

Sono sempre più convinto che la dirigenza della Ferrari ha fatto una grande caxxata a non rinnovargli il contratto.

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Sainz ha fatto una gran bella gara. 

Ma i due passi nin possono essere paragonati.

Leclerc ha tolto le gialle 8 giri prima di lui, di solito gli ultimi 8/10 giri prima del pit, li fai tirando di più perché non devi più gestire, e leclerc quei giri non li ha fatti per fare undercut.

Leclerc mettendo 8 giri prima le bianche,  dovendo tirare forte nel primo giro per fare undercut, e dovendole tenere quasi 40 giri, ha poi sempre dovuto andare in gestione. Quindi secondi secondo me il suo tempo totale di gara,.con strategie normali, sarebbe stato più veloce. 

 

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5 minuti fa, ggr ha scritto:

Sainz ha fatto una gran bella gara. 

Ma i due passi nin possono essere paragonati.

Leclerc ha tolto le gialle 8 giri prima di lui, di solito gli ultimi 8/10 giri prima del pit, li fai tirando di più perché non devi più gestire, e leclerc quei giri non li ha fatti per fare undercut.

Leclerc mettendo 8 giri prima le bianche,  dovendo tirare forte nel primo giro per fare undercut, e dovendole tenere quasi 40 giri, ha poi sempre dovuto andare in gestione. Quindi secondi secondo me il suo tempo totale di gara,.con strategie normali, sarebbe stato più veloce. 

 

Il delta era di 6 giri, Lec si è fermato al giro 24, Sainz al giro 30. Giusta la considerazione sull'outlap di Leclerc. 

Io considero di pari livello la gara di entrambi, inoltre Sainz ha pagato un po' il problema nelle FP2, forse gli è costato la q3 in quali. 

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Secondo me ieri hanno corso alla grande entrambi, poi Leclerc ha dovuto più pensare a difendersi che ad attaccare nel secondo stint...

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Ieri Sainz è stato costantemente sui tempi di Leclerc (qualche decimo più lento o più veloce, a seconda delle circostanze, comunque sempre lì), il che è già di per sé un eccellente risultato se si pensa che, di solito, sul ritmo gara il monegasco ha qualcosa in più. Ieri i due piloti sono stati davvero bravi, tanto di cappello a entrambi.

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Nel 2° stint era sicuramente più veloce sia per il delta gomme che per un warm up più cauto. Con le medie era più o meno lì sui tempi di Leclerc, forse giusto un pelo più lento. Comunque è stata una gara di alto livello da parte di entrambi.

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Buona qualifica e domani è della partita anche col compagno. 

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Sempre sul pezzo.

Dopo il "licenziamento" pensavo che avrebbe perso un po' di grinta, invece niente affatto. È molto spesso vicinissimo a Charles.

Oggi era fenomenale nel T1, da capire se era una diversa modalità di gestione dell'ibrido, se il setup fosse leggermente diverso (non credo) o se la guidava semplicemente in modo diverso.

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1 minuto fa, LuigiQ ha scritto:

Dopo il "licenziamento" pensavo che avrebbe perso un po' di grinta

Il ragazzo è una garanzia di professionalità.  Mai avuto dubbi che avrebbe dato il massimo sino alla fine, c'è da dire che la ferrari continua a trattarlo perfettamente alla pari di leclerc. È bello questo, ma non cancella la porcata che gli hanno fatto.

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Oggi veloce. Discorso che vale per tutti i primi 6, ma se avesse fatto il giro perfetto l'avrebbe messa in pole. 

1 minute ago, ggr said:

 È bello questo, ma non cancella la porcata che gli hanno fatto.

Quale porcata? Il contratto era in scadenza e gli hanno comunicato con ampio anticipo che non l'avrebbero rinnovato. Dovevano tenerlo solo perché è simpatico o professionale? 

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A differenza di Leclerc aveva la macchina scarichissima per fare il miglior risultato, ed invece finisce dietro al monegasco che ha la macchina settata per la gara. 

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domani credo avrà qualche difficoltà in più sugli stint, ma può far bene

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Ti prego parti male domani, ti supplico

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59 minuti fa, Beyond ha scritto:

domani credo avrà qualche difficoltà in più sugli stint, ma può far bene

Perché?

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2 minuti fa, espritz ha scritto:

Perché?

 

sensazione anche basandomi sulla tendenza della gare di sainz, dove soffre maggiormente gli stint lunghi

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