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Froome

Carluccio Sainz il matador

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Doveva arrivare davanti a Leclerc nel mondiale e rischia di arrivare sesto. Urge rimediare :binotto2::sai1m:

  • Trottolino 1
  • Lewisito 1

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"Quest'anno è stato così per me. La velocità c'è, ma è stata una stagione molto sfortunata"

 

:sai1m: 

 

 

 

Modificato da Inaki Rueda

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Poco da dire, partenza non irresistibile ma poi incolpevole. Sfigato alla grande.

 

Certo, fa un po' ridere che Alonso quasi faccia un 360° con l'auto eppure riesca a finire la gara senza troppi problemi, mentre lui, per un contatto non minimo ma comunque avvenuto a velocità ridotta, danneggi irreparabilmente l'auto, ma this is Ferrari.

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da Antonini

 

Carlos Sainz è un altro grande professionista, occasionalmente a livelli di eccellenza. Me lo avevano descritto bello carico alla vigilia e infatti è arrivata la pole, con una Ferrari come al solito migliore al sabato rispetto alla domenica. Ma al via della gara Carlitos ha sbagliato, avviandosi lentamente. Le partenze in salita sono difficili (e la collinetta di Austin, credeteci, è più ripida di come appare in tv), ma lui ha un problema con la procedura dello start da quando è a Maranello, nonostante gli ingegneri si siano ingegnati (appunto) a realizzare per lui la doppia frizione a cui era abituato ai tempi della McLaren. Tecnicamente ha avuto attenzioni e privilegi piuttosto rari per il Cavallino, ma oggi ha perso un’occasione.

 

@Bombarolo di Torino @Alex_Ferrari @ggr :sai1m:

Modificato da Ruberekus
  • Lewisito 1

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Ci vediamo lungo :asd:

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23 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Sono venuto qui per leggere i commenti infamanti, che delusione.

Pilota inutile è stato detto?

Al momento lo è Vettel. 

Non ti vogliamo togliere l'esclusiva 

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27 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

da Antonini

 

Carlos Sainz è un altro grande professionista, occasionalmente a livelli di eccellenza. Me lo avevano descritto bello carico alla vigilia e infatti è arrivata la pole, con una Ferrari come al solito migliore al sabato rispetto alla domenica. Ma al via della gara Carlitos ha sbagliato, avviandosi lentamente. Le partenze in salita sono difficili (e la collinetta di Austin, credeteci, è più ripida di come appare in tv), ma lui ha un problema con la procedura dello start da quando è a Maranello, nonostante gli ingegneri si siano ingegnati (appunto) a realizzare per lui la doppia frizione a cui era abituato ai tempi della McLaren. Tecnicamente ha avuto attenzioni e privilegi piuttosto rari per il Cavallino, ma oggi ha perso un’occasione.

 

@Bombarolo di Torino @Alex_Ferrari @ggr :sai1m:

 

Ma Antonini non era uno serio?

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32 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

da Antonini

 

Carlos Sainz è un altro grande professionista, occasionalmente a livelli di eccellenza. Me lo avevano descritto bello carico alla vigilia e infatti è arrivata la pole, con una Ferrari come al solito migliore al sabato rispetto alla domenica. Ma al via della gara Carlitos ha sbagliato, avviandosi lentamente. Le partenze in salita sono difficili (e la collinetta di Austin, credeteci, è più ripida di come appare in tv), ma lui ha un problema con la procedura dello start da quando è a Maranello, nonostante gli ingegneri si siano ingegnati (appunto) a realizzare per lui la doppia frizione a cui era abituato ai tempi della McLaren. Tecnicamente ha avuto attenzioni e privilegi piuttosto rari per il Cavallino, ma oggi ha perso un’occasione.

 

@Bombarolo di Torino @Alex_Ferrari @ggr :sai1m:

Non mi sorprende minimamente. Chi li capisce è bravo.

Modificato da Bombarolo di Torino

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14 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

Ma Antonini non era uno serio?

dipende da quello che scrive :asd: 

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10 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

dipende da quello che scrive :asd: 

 

Quel passaggio è di una pochezza sconsolante. :(

 

A parte che dovrebbe essere il compito di ogni scuderia mettere i propri piloti nelle condizioni di dare il meglio, e il fatto di venire incontro alle richieste di chi guida l'auto non dovrebbe essere visto come un privilegio, bisognerebbe prima di tutto chiarire se la Ferrari avesse o no un sistema di partenza che lasciava a desiderare (risposta: sì), quindi l'intervento in quella direzione sarebbe da intendersi come un intervento MIGLIORATIVO di cui beneficerebbe a conti fatti l'intera scuderia, e non solo Sainz.

 

Ciò detto, Sainz ha sbagliato la partenza? Sì, non è stato impeccabile (ma ad Austin pare che succeda spesso) e ha perso una posizione, ma un bello "esticazzi" ce lo vogliamo mettere? C'è una bella differenza fra trovarsi secondo alla prima curva ed essere eliminato dalla gara a causa della speronata del solito fenomeno. Qui Antonini dà implicitamente la colpa del ritiro allo stesso Sainz, in linea con il pensiero di certi forumisti. :asd:

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27 minuti fa, rimatt ha scritto:

A parte che dovrebbe essere il compito di ogni scuderia mettere i propri piloti

Quelle che vincono da circa 10 anni, hanno capito che questa teoria non è più applicabile se vuoi vincere un mondiale. Devi scegliere un pilota, lavorare per lui, e come vuole lui. Pena, psicodrammi alla silverstone maniera. 

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2 ore fa, Ruberekus ha scritto:

da Antonini

 

Carlos Sainz è un altro grande professionista, occasionalmente a livelli di eccellenza. Me lo avevano descritto bello carico alla vigilia e infatti è arrivata la pole, con una Ferrari come al solito migliore al sabato rispetto alla domenica. Ma al via della gara Carlitos ha sbagliato, avviandosi lentamente. Le partenze in salita sono difficili (e la collinetta di Austin, credeteci, è più ripida di come appare in tv), ma lui ha un problema con la procedura dello start da quando è a Maranello, nonostante gli ingegneri si siano ingegnati (appunto) a realizzare per lui la doppia frizione a cui era abituato ai tempi della McLaren. Tecnicamente ha avuto attenzioni e privilegi piuttosto rari per il Cavallino, ma oggi ha perso un’occasione.

 

@Bombarolo di Torino @Alex_Ferrari @ggr :sai1m:

Chi l'avrebbe mai detto 

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2 ore fa, rimatt ha scritto:

 

Ma Antonini non era uno serio?

 

Dipende, è serio quando parla di alcuni piloti, ciarlatano quando parla di altri, all'occorrenza.

 

Con questa affermazione ovviamente è il detentore dell'assoluta verità.

  • Like 1

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Questo talento cristallino può davvero giungere sesto in classifica piloti a fine mondiale. 

Incredibile. 

Meditate gente, meditate. 

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Se Hamilton lo supera in classifica e finisce dietro Russell il campionato, pretendo la cacciata immediata dalla Ferrari. 

 

Non posso credere che la scuderia abbia agevolato questo scarsone per gran parte dell'anno ai danni di Leclerc. 

Modificato da Carmine Marzano

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Stagione oscena

 

Pilota perfetto per sta squadra di mentecatti

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Date una macchina a questo ragazzo

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Meglio del compagno, però probabile arrivi sesto in campionato

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Il mezzo non lo aiuta, ma regola in scioltezza la seconda guida :sisi042:

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