La Pirelli ha scelto...

[ForzaFerrari88 3995]

Diciamo che se lo vanno a cercare il complotto quando produci gomme di m***a che cambiano comportamento se si modificano le temperature di mezzo grado.

 

Fa ridere che poi parlano di range di funzionamento di millemila gradi 

[JLP 981]

3 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Si però basta pensare ai complotti... in sto forum c'è un complottismo esasperato per ogni minkiata...

Infatti!!

Scelgono le gomme con la monetina, se esce testa gomme di marmo, se esce croce gomme di pastafrolla

 

Non c'è nessun favoritismo

[Bombarolo di Torino 2233]

https://x.com/russellius/status/1835313849295147067

 

Persino Russell si è rotto le palle di questi falsari

[Liars 49]

Comunque sulla mia automobile solo una volta ho preso le Pirelli 😃 mai più… Cambio un treno di gomme estive all’anno e ogni due le invernali.

uso Michelin Continental e Bridgestone.

[White Star 2704]

8 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://x.com/russellius/status/1835313849295147067

 

Persino Russell si è rotto le palle di questi falsari

 

Gommino in arrivo

[joseki 1177]

Nel podcast High Performance Newey fa un passaggio anche sulle Pirelli e si mette a ridere descrivendole come un oggetto del mistero inscrutabile

 

Però dice anche che come fornitore rispetto ad altri (presumo quindi Bridgestone?) offrono molto supporto durante il weekend di gara.

[Liars 49]

1 ora fa, joseki ha scritto:

Nel podcast High Performance Newey fa un passaggio anche sulle Pirelli e si mette a ridere descrivendole come un oggetto del mistero inscrutabile

 

Però dice anche che come fornitore rispetto ad altri (presumo quindi Bridgestone?) offrono molto supporto durante il weekend di gara.

Offre molto supporto perché presentano un sacco di problemi.

[be_on_edge_84 938]

9 ore fa, Liars ha scritto:

Offre molto supporto perché presentano un sacco di problemi.

Russell a tal proposito

 

George Russell si è lasciato andare ad uno sfogo riguardo le gomme, non indifferente, e che sottolinea la complessità di queste vetture, nel suo intero. “E’ stato molto strano. Prima parte di gara, eravamo 1.5 secondi più lenti dei migliori, ultima parte ero 1 secondo più veloce dei primi e 3 decimi più veloce di Carlos, Lando e Max! Stessa macchina, stesso circuito, stessi piloti, cambia solamente una cosa: le gomme! E’ piuttosto esasperante” ha commentato Russell, in modo piuttosto schietto e visibilmente scocciato da questa situazione.

 

Il difficile è darsi una spiegazione, che a quanto pare i team non riescono a trovare, ma forse non solo loro. “Non vale per Mercedes, ma per tutti. Probabilmente nemmeno chi costruisce gli pneumatici sa dare una spiegazione. E’ magia nera! Serve però parlarne seriamente, così non va! Ci sono centinai di persone che si fanno il culo per costruire una macchina il più veloce possibile, e poi arrivi in gara. Per 20 giri hai una macchina potenzialmente da vittoria e per gli altri 20 non meriteresti di andare a punti. Come detto, è esasperante!”

[SebMat 794]

Molto spesso il problema è la temperatura d'esercizio delle varie gomme che varia molto da mescola a mescola, e anche da tracciato a tracciato. Ad esempio la C3 lavora a temperature più alte della C4, pur essendo di mescola più dura. 

[Inaki Rueda 1505]

Se non sbaglio è da Baku 2021, tre anni e mezzo fa, che non esplode una gomme senza ragione. In più il blistering sembra sparito e il graining non è mai così estremo come lo era nel periodo 2014-2020.

Diamo a Pirelli ciò che è di Pirelli. 

21 hours ago, Bombarolo di Torino said:

https://x.com/russellius/status/1835313849295147067

 

Persino Russell si è rotto le palle di questi falsari

Commento fatto a caldo con dei dati completamente sballati che non rappresentano i veri valori in campo. È vero che è andato più forte sulla gomma dura piuttosto che sulla media, ma neanche vagamente così tanto come dice nell'intervista. Sulla gialla ha perso contatto da Max, sulla bianca l'ha raggiunto anche grazie al tappo Albon e l'ha superato senza poi scappare via. Per altro è da quando ho memoria che la Mercedes predilige le gomme dure. 

[Bombarolo di Torino 2233]

9 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Se non sbaglio è da Baku 2021, tre anni e mezzo fa, che non esplode una gomme senza ragione. In più il blistering sembra sparito e il graining non è mai così estremo come lo era nel periodo 2014-2020.

Diamo a Pirelli ciò che è di Pirelli. 

Commento fatto a caldo con dei dati completamente sballati che non rappresentano i veri valori in campo. È vero che è andato più forte sulla gomma dura piuttosto che sulla media, ma neanche vagamente così tanto come dice nell'intervista. Sulla gialla ha perso contatto da Max, sulla bianca l'ha raggiunto anche grazie al tappo Albon e l'ha superato senza poi scappare via. Per altro è da quando ho memoria che la Mercedes predilige le gomme dure. 

Negli ultimi giri era il più veloce in pista, anche di Sainz prima che venisse tappato da Perez e Leclerc.

Modificato 16 Settembre da Bombarolo di Torino

[Liars 49]

7 ore fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Russell a tal proposito

 

George Russell si è lasciato andare ad uno sfogo riguardo le gomme, non indifferente, e che sottolinea la complessità di queste vetture, nel suo intero. “E’ stato molto strano. Prima parte di gara, eravamo 1.5 secondi più lenti dei migliori, ultima parte ero 1 secondo più veloce dei primi e 3 decimi più veloce di Carlos, Lando e Max! Stessa macchina, stesso circuito, stessi piloti, cambia solamente una cosa: le gomme! E’ piuttosto esasperante” ha commentato Russell, in modo piuttosto schietto e visibilmente scocciato da questa situazione.

 

Il difficile è darsi una spiegazione, che a quanto pare i team non riescono a trovare, ma forse non solo loro. “Non vale per Mercedes, ma per tutti. Probabilmente nemmeno chi costruisce gli pneumatici sa dare una spiegazione. E’ magia nera! Serve però parlarne seriamente, così non va! Ci sono centinai di persone che si fanno il culo per costruire una macchina il più veloce possibile, e poi arrivi in gara. Per 20 giri hai una macchina potenzialmente da vittoria e per gli altri 20 non meriteresti di andare a punti. Come detto, è esasperante!”

Deve convincere il gruppo Dailmer a montare le Pirelli sulle auto di serie😂. Ma l’altro competitor Bridgestone come mai si è ritirato dalla gara per la fornitura?

[joseki 1177]

https://press.pirelli.com/2026-tyres-make-their-debut-in-barcellona/

 

Aston Martin fa debuttare oggi le gomme 2026

 

[LuigiQ 855]

https://x.com/Fred__18/status/1837516692382945596?t=rY5_F3AF5jLZWsBUy1i0pQ&s=19

 

Anche oggi hanno dominato.

[Bombarolo di Torino 2233]

[Bombarolo di Torino 2233]

https://x.com/sixty_threeee/status/1837523124134253027

 

La pirelli sta impedendo ai piloti di criticare le gomme pubblicamente. Società di m***a

[ggr 3455]

Come scritto altrove, non è ammissibile che un componente non costruito dai team,  ribalta il risultato in pista nel giro di 5 minuti. 

Guardare nercedes dal q2 al q3....

Un uno sport serio, un componente fornito da terzi, deve essere il più neutro e ininfluente possibile. Invece decide gare e qualifiche ribaltando il tavolo in 5 minuti. Una assurdità. 

[PheelD 3422]

21 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

https://x.com/sixty_threeee/status/1837523124134253027

 

La pirelli sta impedendo ai piloti di criticare le gomme pubblicamente. Società di m***a

Idem Michelin nel Motomondiale