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ArturoM

La Pirelli ha scelto...

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Mah secondo me se si togliesse pure la variabile gomme, non ci sarebbe davvero più niente da fare. Diventerebbero gare ancora più noiose di queste (anche perché ormai siamo più o meno proprio lì, dove le gomme possono durare tutta la gara). Casomai toglierei l'obbligo del cambio gomme e se uno vuole provare a non fare soste, che lo faccia... Altrimenti magari rischia una strategia un po' più aggressiva e cambia gomme. Naturalmente occorrerebbe dare la possibilità ai team di poter scegliere qualsiasi tipo di mescola e non solo le 3 che porta Pirelli a ogni gara 

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  Il 15/05/2023 Alle 15:17, ilmonaco ha scritto:

Casomai toglierei l'obbligo del cambio gomme e se uno vuole provare a non fare soste, che lo faccia

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Peggio dei circuiti cittadini attuali credo che ci sarebbero solo Monaco e Singapore senza obbligo di pit stop 

Modificato da Inaki Rueda

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La prima cosa da fare sarebbe tornare a Bridgestone, ma non sono così pagliacci come quelli della Pirelli 

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  Il 15/05/2023 Alle 17:18, Inaki Rueda ha scritto:

Peggio dei circuiti cittadini attuali credo che ci sarebbero solo Monaco e Singapore senza obbligo di pit stop 

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Baku e Miami potevano non fermarsi... 

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Penso sia anche una questione di produzione, avere set definiti permette di avere già ben chiaro quanto si deve produrre e organizzare la logistica. 

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Sicuramente casuale Albon ottavo nel GP 800 della Williams a Silverstone con una macchina che fino a 2 gare fa nelle curve veloci faceva concorrenza alle Formula 2.

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  Il 08/07/2023 Alle 15:28, joseki ha scritto:

Sicuramente casuale Albon ottavo nel GP 800 della Williams a Silverstone con una macchina che fino a 2 gare fa nelle curve veloci faceva concorrenza alle Formula 2.

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E la McLaren in prima fila? :piastri1:

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  Il 08/07/2023 Alle 15:28, joseki ha scritto:

Sicuramente casuale Albon ottavo nel GP 800 della Williams a Silverstone con una macchina che fino a 2 gare fa nelle curve veloci faceva concorrenza alle Formula 2.

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Non è che Williams e Mecca stanno facendo da laboratorio per qualche  mappatura motore mercedes stile party mode ma da usare in tutta la gara ?

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  Il 08/07/2023 Alle 15:31, rimatt ha scritto:

 

E la McLaren in prima fila? :piastri1:

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D'altronde Mario Isola diceva che loro non si aspettavano nessun cambiamento di prestazione significativo con le gomme nuove.

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  Il 08/07/2023 Alle 15:34, joseki ha scritto:

D'altronde Mario Isola diceva che loro non si aspettavano nessun cambiamento di prestazione significativo con le gomme nuove.

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Ah be', se lo dice lui... :chandhok:

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A vedere gli altri team, non pare ce ne siano.

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Insensato cambiare a metà stagione, non sono un complottista ma vedere mescole così appiattite su una pista come Silverstone, McLaren che vola e persino la Williams che fa un balzo così, mah. 

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Non pare abbiano aiutato più di tanto Mercedes. Toto non è più quello di una volta, si sta ammorbidendo.

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  • Trottolino 1

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Fornitore imbarazzante. Soft che fanno 40 giri a Silverstone. Il giorno che andranno via si stappa pesantemente.

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  Il 09/07/2023 Alle 15:37, erosbart ha scritto:

Fornitore imbarazzante. Soft che fanno 40 giri a Silverstone. Il giorno che andranno via si stappa pesantemente.

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A Silverstone la Red Bull che non riesce ad avere un certo margine è onestamente strano. Pare che abbiano appiattito le mescole, boh. Vedremo i prossimi gp. 

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Problema: F1 richiede le specifiche: se F1 vuole gomme con degrado, il fornitore farà gomme con degrado. Bridgestone potrebbe essere qualitativamente migliore (molto probabile), ma la richiesta è sempre dall'alto.

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Si ma degrado non c'è stato. 

Gomme veramente senza senso. 

A questo punto potrebbero tranquillamente togliere l'obbligo del pit e cambio mescola. 

Gara piuttosto noiosa se non fosse stato per la sc

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Niente ban delle termocoperte per il 2024.

 

Quanto ca**o godo che Pirelli ha speso soldi inutilmente. Devono impazzire e tornarsene in Cina

Modificato da Bombarolo di Torino

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Ma perché volevano togliere le termocoperte? :toto5m:

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