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ArturoM

La Pirelli ha scelto...

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Ma il senso di castrare le termocoperte fino al 2024 (per poi toglierle del tutto)?

Finiremo per vedere i piloti vincere per overcut (come ai tempi dei rifornimenti) invece che per undercut, con condizioni di pericoli in pista - vetture che spanciano e gomme fredde, tipo Zanardi al Lausitzring.

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devono risparmiare sulla bolletta dell'enel

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8 ore fa, ClaudioMuse ha scritto:

Ma il senso di castrare le termocoperte fino al 2024 (per poi toglierle del tutto)?

Finiremo per vedere i piloti vincere per overcut (come ai tempi dei rifornimenti) invece che per undercut, con condizioni di pericoli in pista - vetture che spanciano e gomme fredde, tipo Zanardi al Lausitzring.

 

Gestione gomme dedicata più al pilota, presumo.

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cmq a fronte anche dell'usura molto elevata e del fatto che alla fine molti avrebbero fatto 3 soste a prescindere dalla safety car, non credete che il salto di mescola che ci sarà in australia sia un grosso errore? in pratica si correrà con C2 C3 e C5.. il rischio è che le C5 saranno inutilizzabili in gara.. voi cosa ne pensate?

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Se è vero che si può seguire e sorpassare più facilmente, è probabile che si usino strategie più aggressive rispetto a quanto visto negli ultimi anni. Magari useranno le C5 facendo 3 pit, domenica Verstappen ha provato per 3 volte a fare undercut su Leclerc, l'anno scorso non sarebbe successo.

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Mi sembra passato in sordina un dato abbastanza impietoso.

Questi hanno prodotto una mescola inutilizzabile, la C1. È talmente lenta che non è stata usata da nessuno a Barcellona con 50 gradi di asfalto..quindi non sarà usata MAI.

Anni a studiare ste cinque mescole e poi ne fai una non utilizzabile, è imperdonabile.

A questo punto non dovrebbero portarla in nessun altro gran premio, sarebbe uno spreco di gomme, e sappiamo quanto la F1 sia attenta agli sprechi......

Modificato da LuigiQ
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Vettel ha cagato sulle gomme da bagnato. Ha detto che sono di legno (durissime) e totalmente inutili.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Gomme che non ti consentono di girare in condizioni realmente estreme (per quello che dovrebbero essere progettate) sono di per sé inutili. Sono banalmente delle intermedie un filo più potenti. Ieri fossero partiti con una o con l'altra non sarebbe cambiato assolutamente nulla, basta vedere quelli che hanno montato subito le intermedie tipo gasly che facevano sin da subito gli stessi tempi dei primi.

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Sono anni che i piloti si lamentano delle Pirelli da bagnato 

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Ahaha manco è iniziato l'anno e già si sono beccati una blastata 

 

"Pirelli said that this year's tyre has less understeer - do you feel that compared to last year's ?" Max/A - "It does but it's because they made the rear tire worse - so you just create more oversteer like that. The front tires are actually not really an improvement"

  • Lewisito 1

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Beh, del resto non è uno che abbia tanti peli sulla lingua il buon Max :asd:

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15 ore fa, Ruberekus ha scritto:

"Pirelli said that this year's tyre has less understeer - do you feel that compared to last year's ?" Max/A - "It does but it's because they made the rear tire worse - so you just create more oversteer like that. The front tires are actually not really an improvement"

 

E chi se lo sarebbe mai aspettato!

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Beh. In questo caso bisogna essere onesti. Chi ha tutto da giadagnarci sarebbe la ferrari. Peggio di cosi non potrebbe andare, invece chi va bene, potrebbe anche rimetterci.

Sarebbe il colmo, che la ferrari risolvesse i problemi con le gomme prima di silverstone, e dopo con la nuova gomma, ricominciasse a fare cacciare 😄

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Volevo segnalare una cosa: quest'anno abbiamo delle gomme molto stabili e questo fa sì che in gara ci siano pochissime sorprese. Ovviamente la Red Bull vincerebbe con ogni gomma ma se qualcuno le se avvicinasse, il gioco delle gomme potrebbe aiutare come succedeva alla Ferrari con la Mercedes nel 2017/2018.

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12 ore fa, Ruberekus ha scritto:

 

min**ia oh, ma questi non ce la fanno proprio a mettere assieme delle gomme che possano essere usate per tutto l'anno, senza bisogno di aggiustamenti e cambiamenti in corso d'opera? Sono davvero vergognosi. :bad:

Modificato da rimatt

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Sì dobbiamo essere onesti, questo cambiamento in corsa se al posto della RB ci fosse Ferrari ci avrebbe fatto gridare allo scandalo.

Sicuramente non cambierà nulla, ma se poi qualche equilibrio cambiasse da Silverstone sarebbe un po' sospetto.

Vedremo, fosse la volta buona per Ferrari di ottenere un piccolo vantaggio..

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29 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Sì dobbiamo essere onesti, questo cambiamento in corsa se al posto della RB ci fosse Ferrari ci avrebbe fatto gridare allo scandalo.

 

Per me fa gridare allo scandalo anche così, quantomeno se la cosa sarà confermata.

Possibile che Pirelli cada sempre dal pero?

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sono cambi fuffa, mica le gomme hanno problemi, a miami hanno retto molto più del dovuto alla faccia dei tempi più veloci.

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Odio i cambiamenti in corsa.

Se fossi un team manager mi farei sentire con chi di dovere.

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