Rio Nero 3872 Inviato 6 Aprile (modificato) 14 minuti fa, KimiSanton ha scritto: E sarebbe un gran bell'andare. Il massimo sarebbe poi vincere quelle gare dove Verstappen non capitalizza/non può capitalizzare. Secondo me lui fino all'anno scorso voleva cercare di lottare per il titolo giocando con l'assetto stravolgendolo ( come dichiarato stesso da lui oggi). Quest'anno si è messo l'anima in pace capendo che non potrà mai vincere il mondiale con Verstappen in squadra. Allora si è messo lì buono accontentandosi dell'assetto base e guidando la monoposto ottimizzando l'assetto ma senza stravolgerlo in base alle sue esigenze. Facendo così non perde le sessioni inutilmente ed ottimizza la guida acquisendo gli automatismi per la gara. Modificato 6 Aprile da Rio Nero Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Rio Nero 3872 Inviato 7 Aprile Un'altra grande gara di Checo che dimostra che quest'anno non farà esperimenti di assetto ma si concentrerà solo sulla guida. Mi dispiace solo che con le sue prestazioni questo topic non sarà più divertenteda leggere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1276 Inviato 7 Aprile La gara che ti aspetti dal secondo pilota che guida una Red Bull Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
hokkk11 124 Inviato 7 Aprile Provo a dare un po' di brio io. Checo peggior pilota della griglia. A parte tutto, sono molto contento, Suzuka storicamente è la pista dove ha fatto sempre più fatica... gran bel segnale oggi. Sta facendo il Perez, senza inventarsi niente, deciso nei sorpassi e pensando solo a correre contro se stesso. Si vede anche nel volto che è molto più sereno. Poi durante la stagione, su piste a lui amiche, provare a fare il colpaccio. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
andycott 964 Inviato 7 Aprile Gara più che onesta, solo una piccola sbavatura, il resto ok Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1619 Inviato 7 Aprile boh oggettivamente questo week end per essere una seconda guida ha fatto abbastanza bene anche per rapporto al compagno Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1062 Inviato 7 Aprile Sta facendo il suo in questo inizio di mondiale. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari 2134 Inviato 7 Aprile Va benissimo così per lui Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3462 Inviato 7 Aprile Lavoro davvero buono del messicano. Continuasse così, da tenere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6832 Inviato 7 Aprile quest'anno senza le qualifiche mediocri parte più avanti e quindi riesce a concretizzare la velocità dell'auto Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 19 Aprile (modificato) Perez stava per mettersi in P2. Ha buttato tutto all'ultima curva. Modificato 19 Aprile da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1062 Inviato 19 Aprile Non riesco a trovare i migliori settori con l'asciutto in Q2, ma stava andando forte davvero. Nel long run di stamattina però pagava un bel po' rispetto a Max. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2240 Inviato 19 Aprile 38 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto: Non riesco a trovare i migliori settori con l'asciutto in Q2, ma stava andando forte davvero. Nel long run di stamattina però pagava un bel po' rispetto a Max. In gara Max è più forte, nessuna sorpresa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1619 Inviato 19 Aprile T2 e T3 vanno presi con le pinze visto il punto idiotico in cui hanno posto la fine del settore 2 I piloti scelgono compromessi diversi per cui c'è chi sacrifica 2-3 decimi di T2 per riguadagnarli a inizio T3, come si è visto costantemente fare da Perez e Russell nei confronti dei compagni ad esempio Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1062 Inviato 19 Aprile 2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto: T2 e T3 vanno presi con le pinze visto il punto idiotico in cui hanno posto la fine del settore 2 I piloti scelgono compromessi diversi per cui c'è chi sacrifica 2-3 decimi di T2 per riguadagnarli a inizio T3, come si è visto costantemente fare da Perez e Russell nei confronti dei compagni ad esempio Cioé han messo il punto della fine del T2 in frenata? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1619 Inviato 20 Aprile 8 hours ago, be_on_edge_84 said: Cioé han messo il punto della fine del T2 in frenata? No è fra la 11 e la 12 come sempre, ma i piloti fanno compromessi differenti Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1062 Inviato 20 Aprile 26 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto: No è fra la 11 e la 12 come sempre, ma i piloti fanno compromessi differenti Ma che compromessi? Arrivano in pieno rettilineo con la farfalla completamente aperta. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1619 Inviato 20 Aprile 30 minutes ago, be_on_edge_84 said: Ma che compromessi? Arrivano in pieno rettilineo con la farfalla completamente aperta. Ricordavo male il posizionamento ma sinceramente non credo che sia ancora in fase di full gas, con le vetture di qualche anno fa si era già in frenata quindi chi frena più tardi sacrificando l'uscita avrà un T2 migliore a scapito del T3, quantomeno sul bagnato. Non mi spiego altrimenti come ad esempio ieri Perez perdeva mezzo secondo da Max nel T2 per riguadagnarlo nel T3 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4666 Inviato 20 Aprile Ottimo lavoro sia nella Sprint sia in Qualifica. Esattamente dove dovrebbe essere. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1619 Inviato 20 Aprile Gli è andata bene che Luigi ha fatto il gangster, altrimenti usciva in Q1 Poi bene in Q2 e Q3 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti