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Contenuti Popolari

Visualizzazione di contenuti con la più alta reputazione 12/07/2024 in tutte le aree

  1. 2 punti
    Quando hai una PU con 50-60cv in più è molto più "facile" fare un'auto superiore perché ti puoi permettere molto più drag e quindi trovare carico aerodinamico diventa più semplice. Ferrari è l'unica squadra nella storia recente della F1 ad avere tirato fuori un telaio ridicolo (SF 90) nonostante una PU superiore alla concorrenza
  2. 2 punti
    E nel 2026, io temo si tornerà ad una formula motore, contro cui Newey puó far poco.
  3. 1 punto
    Le sue ricette più famose sono l'orata al cartoccio e i calamari alla griglia
  4. 1 punto
    ripeto che il vantaggio della mercedes non era solo di motore, anzi nel corso degli anni si è praticamente azzerato o quasi
  5. 1 punto
    Amico mio, questa è pura perfezione. La vittoria sarà nostra PILOTI Verstappen 5 Russell 4 Leclerc 4.5 Gasly 3 Alonso 2 Magnussen 1.5 Sargeant 0.5 TEAM Haas 2.5 Williams 1.5 Sauber 1
  6. 1 punto
    pare che qualcosa abbiano capito ... vediamo se a Budapest ci si giocherà la vittoria
  7. 1 punto
    si tanta roba pure quella, praticamente lo stava riprendendo anche già prima dell'incidente. ma nel 2018 nella fase centrale ed importante del campioto fu letteralmente strepitoso, mandò Vettel dallo psicologo
  8. 1 punto
    Ma poi la Ferrari all'inizio degli anni 2000 aveva il secondo miglior designer della storia moderna della F1 (Byrne), non Cardile o Diego Tondi (con tutto il rispetto). Cioè nelle "seconde" linee c'era gente come Costa. Un abisso rispetto alla situazione attuale. Poi Binotto ai tempi era un ingegnere di pista che si occupava della calibrazione dei motori sostanzialmente, quindi non aveva un ruolo decisionale o comunque operativo sul design dell'auto. Stella era ingegnere di pista.
  9. 1 punto
    Nella Ferrari di venti anni fa nelle terze linee possiamo trovare come hai detto Stella (TP attuale McLaren), Binotto (che è stato TP proprio a Maranello, anche se con scarsi risultati) e anche James Allison (attuale DT Mercedes).
  10. 1 punto
    Ringrazio Beyond per aver risposto esattamente a tutte le domande tranne che alla quinta, la risposta esatta è: LEPIDOTTERO NOTTURNO.
  11. 1 punto
    Ma nel 2009 ha portato la RB a giocarsi comunque vittorie e titolo. Dominato i 4 anni successivi. Sta dominando dal 2021. Non ha vinto solo a causa del totale dominio MB lato PU e quando McLaren ha fatto di tutto per estrometterlo. Sottovalutare l'impatto di Newey è ridicolo. Le probabilità di vincere con lui in squadra aumentano tantissimo, questo ci insegna la storia della F1 recente.
  12. 1 punto
    Non ci credo, avete creato @Supercorris84
  13. 1 punto
    Le condizioni tecniche non possono mai essere identiche, dai Anche facendo le stesse prestazioni, le stesse gare, le stesse vittorie di Alonso, nella F1 di oggi con un grado di affidabilità vicina al 100% sarebbe letteralmente impossibile arrivare a lottare per il mondiale con la Ferrari del 2012 All’epoca il cuscinetto di vantaggio che Alonso si era costruito prima di Spa era figlio anche della Red Bull che bruciava alternatori, di una McLaren che spesso non finiva i GP. Adesso che non rompe più nessuno e di gare ce ne sono pure 4-5 in più il mondiale puoi giocartelo solo con una vettura all’altezza.
  14. 1 punto
    Sono a disposizione della Fogna...
  15. 1 punto
    Speriamo che cambino molte persone in Ferrari, così non è possibile continuare. Una grande delusione.
  16. 1 punto
    Squadra a cui non interessa minimamente vincere. Sinceramente spero vada in Williams perché finisse in McL o AM sarebbe veramente una delusione incredibile. Immagina avere Newey libero e non dargli quello vuole/fargli l'offerta migliore in qualità di Scuderia Ferrari. C'è veramente da vergognarsi.
  17. 1 punto
    Questa di Newey se vera è l'ulteriore tavanata dei giornalai "Vasseur ha già messo sotto crontratto Newey" cit.
  18. 1 punto
    IMHO è ormai da quando non si possono più testare le vetture che sbagliano gli sviluppi... possibile che ogni volta non riescano in nessun modo a simulare problemi macroscopici? Al top nell'epoca dei test infiniti, flop quasi totale nell'epoca del tutto simulazioni... In almeno due campionati IMHO è stata solo sfortuna, anche se per alcuni non esiste
  19. 1 punto
    Ho già scritto che questo 3D è IMHO l'inquisizione del monegasco Per uscirne deve iniziare a battere il teammate fino a fine stagione, in ogni sessione e gara. Portare il team al secondo posto con un ennesima vasca da bagno. Poi scommetto che ci sarà ancora qualcuno che scriverà che non è un campione perché non vince mai... (anche se una ha già vinto e non è un GP qualsiasi)
  20. 1 punto
    0. Ottimo 1. Le rado di rado 2. Di rado lo rado 3. Pennuta? 4. Difficile 5. A meno non sia un orso Ti piacerebbe invece sei solo un 84enne senza denti
  21. 1 punto
    chissà..... le vie del sign.... ehm Lewis.... sono infinite probabile
  22. 1 punto
    che illy ricorda che lui è anche @ForzaFerrari88 e cioè supercorris u.u
  23. 1 punto
    PILOTI Verstappen 5 Russell 4 Leclerc 4.5 Gasly 3 Alonso 2 Magnussen 1.5 Sargeant 0.5 TEAM Haas 2.5 Williams 1.5 Sauber 1 Ecco la formazione della riscossa con soli 25.5 crediti per umiliare ancora di più gli avversari @ForzaFerrari88 ci credo, in qualche modo coi tuoi privilegi da admin hai hackerato la mia meravigliosa formazione fatta con i supercomputer che utilizzavo quando facevo le strategie della Ferrari, per fortuna questa volta ti ho anticipato
  24. 1 punto
    Ciao @ForzaFerrari88, appena superato da me
  25. 1 punto
    È la dura legge di essere il pilota di punta in Ferrari, è già accaduto con Alonso e con Vettel (del quale sono stati messi in discussioni anche i 4 titoli).
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