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Aerozack

Il GOAT Lewis Hamilton in Ferrari dal 2025!

Lewis in Ferrari  

52 utenti hanno votato

  1. 1. Come andrà nel 2025?

    • Sarà subito competitivo come Leclerc
    • Avrà bisogno di tempo per ambientarsi
    • Non riuscirà a reggere il confronto
  2. 2. Vincerà un titolo in Ferrari?



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Il 11/2/2024 Alle 11:42, Leno ha scritto:

Se su quella Williams ci fosse stato Verstappen invece di Damon Hill anche Schumacher avrebbe potuto fare ben poco...


Non credo proprio, anche perché forse quello era lo Schumacher migliore di sempre. 

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Il 11/2/2024 Alle 23:11, Beyond ha scritto:

Tornando al goat, volevo sentire che ne pensate del suo possibile approccio alla cultura del lavoro ferrari e al suo ambiente 

 

Impazzirà 

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Il 11/2/2024 Alle 23:15, Leno ha scritto:

fa sempre le domande giuste

 

Il problema non sono le domande, ma le risposte

 

:binott3m:

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È madrelingua inglese, potrebbe insegnare agli ingegneri come fare domande via radio senza la necessità di aggiungere "question". :asd:

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Molto contento di vedere uno fra i piloti più forti del dopo Schumacher sulla Rossa. 

Manca solo Verstappen, li abbiamo avuti tutti... :asd:

Raikkonen (allora considerato e lo era, un top driver), Alonso e Vettel, ora Hamilton. 

Sono molto curioso di vedere come si approccerà coi tifosi anche, specie con l'italiano. 

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1 minute ago, be_on_edge_84 said:

 

Sono molto curioso di vedere come si approccerà coi tifosi anche, specie con l'italiano. 

Imparerà giusto 20-30 parole, così come non ha mai imparato una parola in tedesco (che è comunque meno prevalente in Mercedes per carità)

Sempre meglio di Raikkonen 

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Non sarà Hamilton che si dovrà adattare alla Ferrari. 

 

Sarà la Ferrari che si dovrà adattare ad Hamilton. 

 

Succede quando ingaggi un top driver di quel tipo, seppur sul viale del pensionamento. 

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12 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

Non sarà Hamilton che si dovrà adattare alla Ferrari. 

 

Sarà la Ferrari che si dovrà adattare ad Hamilton. 

 

Succede quando ingaggi un top driver di quel tipo, seppur sul viale del pensionamento. 

 

Succederà che la Ferrari mediaticamente si è messa in un ginepraio.

Se vincerà Hamilton figurati...

Se vincerà Leclerc sarà merito dell' arrivo di Hamilton...

Se perderà Hamilton sarà colpa della Ferrari che non gli ha dato la macchina vincente...

Se Leclerc piallerà (come spero) Hamilton come se non ci fosse un domani...diranno che è stato sabotato e uscirà un libro con le sue verità tipo quello uscito nel 2016...ah no

  • Lewisito 1

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2 ore fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Succederà che la Ferrari mediaticamente si è messa in un ginepraio.

Se vincerà Hamilton figurati...

Se vincerà Leclerc sarà merito dell' arrivo di Hamilton...

Se perderà Hamilton sarà colpa della Ferrari che non gli ha dato la macchina vincente...

Se Leclerc piallerà (come spero) Hamilton come se non ci fosse un domani...diranno che è stato sabotato e uscirà un libro con le sue verità tipo quello uscito nel 2016...ah no

 

Con il gangsta al suo fianco, Leclerc andrà giù di morale. Capirà di essere stato preso per i fondelli e scapperà via. Mi fa un po' tenerezza quando ogni tanto se ne esce fuori con frasi celebranti il suo amore per la Ferrari. Hamilton non può fare il secondo di nessuno, non ci riesce, e comunque dubito che riuscirà a riportare la Ferrari alla vittoria iridata (fino al '25 dominio RB, dal '26 l'incognita Audi). 

La Ferrari con MSC vinceva anche perché c'era una chiara gerarchia, voluta giustamente dallo stesso Kaiser (lo disse lo stesso Alesi che era stato mandato via perché MSC non apprezzava la presenza di piloti in gamba come suoi compagni di squadra). Hamilton vorrà dominare su Leclerc, altro che "nessuna prima guida" e altre sparate di Vasseur. 

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1 minuto fa, Silver Arrows ha scritto:

 

Con il gangsta al suo fianco, Leclerc andrà giù di morale. Capirà di essere stato preso per i fondelli e scapperà via. Mi fa un po' tenerezza quando ogni tanto se ne esce fuori con frasi celebranti il suo amore per la Ferrari. Hamilton non può fare il secondo di nessuno, non ci riesce, e comunque dubito che riuscirà a riportare la Ferrari alla vittoria iridata (fino al '25 dominio RB, dal '26 l'incognita Audi). 

La Ferrari con MSC vinceva anche perché c'era una chiara gerarchia, voluta giustamente dallo stesso Kaiser (lo disse lo stesso Alesi che era stato mandato via perché MSC non apprezzava la presenza di piloti in gamba come suoi compagni di squadra). Hamilton vorrà dominare su Leclerc, altro che "nessuna prima guida" e altre sparate di Vasseur. 

 

Vabbè tanto Leclerc veniva già sabotato con sainz figurati con il Goat del piagnisteo 

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Inviato (modificato)
3 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

(lo disse lo stesso Alesi che era stato mandato via perché MSC non apprezzava la presenza di piloti in gamba come suoi compagni di squadra)

 

Mah, Schumi ha avuto in squadra  prima Irvine e poi Barrichello, che erano (specie il primo) piloti certo non inferiori ad Alesi. Il povero Jean sarebbe stato piallato senza pietà dal Kaiser.

Modificato da rimatt

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1 minuto fa, rimatt ha scritto:

 

Mah, Schumi ha avuto in squadra  prima Irvine e poi Barrichello, che erano (specie il primo) piloti certo non inferiori ad Alesi. Il povero Jean sarebbe stato piallato senza pietà dal Kaiser.

 

Chiunque sarebbe stato piallato da Schumi a parità di macchina 

  • Trottolino 1

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14 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

Hamilton non può fare il secondo di nessuno, non ci riesce

 

15 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

Hamilton vorrà dominare su Leclerc, altro che "nessuna prima guida" e altre sparate di Vasseur

 

Mi ero ripromesso di tacere, solo una breve considerazione.

Se Luigi non sta davanti al monegasco, tu che prevedi? 
Ti pare che stia venendo il nuovo Michael Schumacher di 30 anni in Ferrari a costruire altri 7 titoli?

La Ferrari non deve nessuna reverenza ad Hamilton, non ha fatto vincere nulla ancora alla rossa.

Quando in Ferrari Vettel era il pilota indicato a riportare il titolo e poi arrivò Leclerc, quest'ultimo fu messo alla pari, così come accadrà con Hamilton. Certo l'inglese sarà trattato da 7 volte campione del mondo, certo verrà ascoltato grazie alla sua indiscussa esperienza, ma non gli saranno dati "vantaggi di partenza" rispetto ad un pilota entrato in F1 con la rossa grazie alla rossa, che non ha difficoltà a confrontarsi con l'inglese.

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Inviato (modificato)

A me pare che l'unica che esce con le ossa rotte da questa storia è Mercedes.

Perde il pilota che doveva esserne l'ambasciatore a vita, il quale se ne va dopo aver appena firmato il rinnovo(settembre 2023),  utilizzando l'opzione di uscita .

Ha tra le sue fila Russell che non si sta dimostrando il fenomeno assoluto che  pensavano in MB, ora hanno pure il grattacapo di dare un contratto ad un nuovo pilota o lanciare subito Antonelli nel 2025.

Qui, però pare che l'unico problema è di Ferrari e come gestirà i piloti;la questione è semplice, come nel 2019, chi sarà più veloce starà davanti.

Io sono sempre più convinto che Hamilton abbia lasciato Mercedes perchè non crede più nel progetto tecnico, a dirla tutta la macchina l'avrà pur provata al simulatore, vedremo ai test , ma  credo che la nuova W15 non sia la panacea a tutti i mali di questi ultimi due anni.

 

Modificato da SF71H
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1 minuto fa, SF71H ha scritto:

A me pare che l'unica che esce con le ossa rotte da questa storia è Mercedes.

Perde il pilota che doveva esserne l'ambasciatore a vita, il quale se ne va dopo aver appena firmato il rinnovo(settembre 2023),  utilizzando l'opzione di uscita .

Ha tra le sue fila Russell che non si sta dimostrando il fenomeno assoluto che  pensavano in MB, ora hanno pure il grattacapo di dare un contratto ad un nuovo pilota o lanciare subito Antonelli nel 2025.

Qui, però pare che l'unico problema è di Ferrari e come gestirà i piloti;la questione è semplice, come nel 2019, chi sarà più veloce starà davanti.

Io sono sempre più comvinto che Hamilton abbia lasciato Mercedes perchè non crede più nel progetto tecnico, a dirla tutta la macchina l'avrà pur provata al simulatore, vedremo ai test , ma  credo che la nuova W15 non sia la panacea di tutti i mali di questi ultimi due anni.

 

Sono daccordo.

Questa storia mi sa tanto di quando Hamilton se ne andò da Mc Laren... 

 

Hamilton oltre a portare titoli, velocità, esperienza, glamour, merchandising ecc ecc porterà anche gioco forza della confusione a livello di decisioni tecniche e di "ordine" / "fidelizzazione" dei piloti.

 

O la Ferrari avrà una macchina decisamente più veloce degli altri, o il titolo piloti a mio avviso rimarrà una chimera.

 

Curioso anche di vedere la tenuta mentale di Leclerc ... visto che la passione dei tifosi, tv ecc ecc sarà almeno inizialmente dalla parte di Hamilton.

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Beh, per Mercedes non sarà facile sostituire Lewis, vedremo come riusciranno a farlo, anche se perdono sicuramente una garanzia di risultati 

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Inviato (modificato)
28 minuti fa, SF71H ha scritto:

A me pare che l'unica che esce con le ossa rotte da questa storia è Mercedes.

Perde il pilota che doveva esserne l'ambasciatore a vita, il quale se ne va dopo aver appena firmato il rinnovo(settembre 2023),  utilizzando l'opzione di uscita .

Ha tra le sue fila Russell che non si sta dimostrando il fenomeno assoluto che  pensavano in MB, ora hanno pure il grattacapo di dare un contratto ad un nuovo pilota o lanciare subito Antonelli nel 2025.

Qui, però pare che l'unico problema è di Ferrari e come gestirà i piloti;la questione è semplice, come nel 2019, chi sarà più veloce starà davanti.

Io sono sempre più convinto che Hamilton abbia lasciato Mercedes perchè non crede più nel progetto tecnico, a dirla tutta la macchina l'avrà pur provata al simulatore, vedremo ai test , ma  credo che la nuova W15 non sia la panacea a tutti i mali di questi ultimi due anni.

 

 

C'è chi sostiene che Hamilton se ne sia voluto andare in anticipo "per il bene" della Mercedes; un'uscita anticipata per far sì che ci sia un posto per Antonelli. 

 

Non seguo le formule minori. Se Antonelli non fosse "pronto" per il 2025, cioè nel caso non avesse ancora maturato quelle qualità necessarie per guidare in un top team come Mercedes, vi sarebbe la possibilità di ingaggiare a scadenza Ocon (secondo me, pilota sottovalutato) e nel mentre mandare Antonelli a fare esperienza in Williams. 

 

Da Russell quest'anno mi aspetto molto e spero che non deluda come l'anno passato. 

Modificato da Silver Arrows

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34 minuti fa, Silver Arrows ha scritto:

 

C'è chi sostiene che Hamilton se ne sia voluto andare in anticipo "per il bene" della Mercedes; un'uscita anticipata per far sì che ci sia un posto per Antonelli. 

 

Non seguo le formule minori. Se Antonelli non fosse "pronto" per il 2025, cioè nel caso non avesse ancora maturato quelle qualità necessarie per guidare in un top team come Mercedes, vi sarebbe la possibilità di ingaggiare a scadenza Ocon (secondo me, pilota sottovalutato) e nel mentre mandare Antonelli a fare esperienza in Williams. 

 

Da Russell quest'anno mi aspetto molto e spero che non deluda come l'anno passato. 

Perdonami,ma non credo proprio che nei pensieri di Hamilton ci sia Antonelli, avesse avuto la macchina per vincere il titolo non ci avrebbe nemmeno lontanamente pensato a lasciare Mercedes.

Vedremo come si comporterà la W15, se fosse una macchina pronta a giocarsi la vittoria ad ogni gara mi verrebbe il sospetto che Lewis oltre ad aver perso qualcosa sul giro secco, abbia perso anche il tempismo nelle decisioni, quando arrivò in Mercedes non era la schiacciasassi che poi è diventata per anni.

 

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Inviato (modificato)
2 ore fa, Silver Arrows ha scritto:

C'è chi sostiene che Hamilton se ne sia voluto andare in anticipo "per il bene" della Mercedes; un'uscita anticipata per far sì che ci sia un posto per Antonelli. 

 

Sì, ci credo tantissimo, gli porterà pure il caffè in pista e il cibo italiano a Stoccarda guidando da Maranello, povero ragazzo costretto a trovare lavoro all'estero. :asd:

Modificato da White Star

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