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ForzaFerrari

Haas VF-24 i debitori

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23 ore fa, PheelD ha scritto:

Unico jap portato in F1 da Toyota: Kobayashi, che tutto era meno che scarso

 

No anche Najakima

2 ore fa, White Star ha scritto:

 

Molto sopravvalutato secondo me, era uno di quelli che faceva buone prestazioni a giorni alterni, campione delle entrate kamikaze dove o ti sposti o ti prende. Certamente il migliore dei suoi connazionali, ma è merito Toyota anche il grandissimo Nakajima piazzato in Williams. :asd:

 

 

Hanno Miyata che rispecchia perfettamente il profilo del pilota che senza spintarelle non vedrebbe la F1 nemmeno col binocolo, vediamo se riescono addirittura a portarcelo o se la collaborazione con Haas serve solo in chiave WEC.

 

Boh sai, molto probabile, però da debuttante aveva iniziato piuttosto bene il campionato, poi si è perso a stagione in corso. Comunque molto versatile, l'anno scorso h vinto sia il campionato Super GT sia la Super Formula. Non mi stupirei di vederlo tester Haas.

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Il 12/10/2024 Alle 16:53, Mito Ferrari ha scritto:

 

No anche Najakima

 

chi?

 

intendi forse Kazuki Nakajima? :thumbsup:

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Il 13/10/2024 Alle 19:05, JLP ha scritto:

chi?

 

intendi forse Kazuki Nakajima? :thumbsup:

 

Nakajima figlio ha avuto una pessima carriera in F1, ma con Toyota si è ricostruito una carriera di tutto rispetto nel WEC, in Super Formula e nel Super GT.

Raramente il più veloce ma sempre molto costante, partecipe di bellissime gare specialmente a Le Mans nel 2014 quando nella notte lui e Wurz dominarono la gara prima del ritiro per problemi tecnici, o la incredibile Le Mans 2016 persa a 23h57m di gara.

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On 10/16/2024 at 1:22 PM, joseki said:

 

Nakajima figlio ha avuto una pessima carriera in F1, ma con Toyota si è ricostruito una carriera di tutto rispetto nel WEC, in Super Formula e nel Super GT.

Raramente il più veloce ma sempre molto costante, partecipe di bellissime gare specialmente a Le Mans nel 2014 quando nella notte lui e Wurz dominarono la gara prima del ritiro per problemi tecnici, o la incredibile Le Mans 2016 persa a 23h57m di gara.

beh direi che poi dopo quella cosa terribile del 2016 si e' rifatto alla grande vincendone 3 di fila di Le Mans il buon Kazuki 

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Col risultato dello sprint salgono al sesto posto nella classifica costruttori, davanti pure a VCARB per spareggio tecnico. Vedremo cosa faranno in gara, ma per un team che a inizio stagione sembrava destinato a fare il chiudifila questa è davvero un'ottima annata.

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Inviato (modificato)

Quest'anno stanno correndo alla grandissima. 

Hulkenberg avrà fatto la scelta giusta andando in Sauber/Audi?

Modificato da Rio Nero

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1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Quest'anno saranno correndo alla grandissima. 

Hulkenberg avrà fatto la scelta giusta andando in Sauber/Audi?

 

 

è a fine carriera, la haas più di essere 5 forza non può aspirare, ci sta fare un tentativo con un team nuovo

 

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si confermano veloci anche oggi

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Bella lotta con RB per la sesta posizione, l'ottavo posto di Hulk li porta avanti di 2 punti

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È la prima volta che li ricordo costantemente competitivi per tutto l'arco della stagione.

Anche nel 2018, dopo un auto pazzesca, iniziarono a calare. Qui sono costantemente in zona punti.

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Ottimo passo tutto il weekend per loro, doppi punti e sesto posto più vicino.

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Da qualche weekend sembrano stabilmente quinta forza

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Magnussen ha fatto un grande stint su dure, ben più rapido di Hulk, che non so se avesse problemi, ed è riuscito quindi a stare davanti a Piastri.

Bottino di 8 punti, mica male, come detto da altri sopra nettamente quinta forza a meno di 20 secondi da Hamilton

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Bella monoposto.

Se ci fossero più gare prenderebbe anche l'Aston.

Stagione al di sopra delle aspettative  

:sebdito:

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Il 27/10/2024 Alle 23:31, erosbart ha scritto:

Da qualche weekend sembrano stabilmente quinta forza

Cresce in proporzione alla Ferrari, del resto sono clienti...

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6 ore fa, espritz ha scritto:

Cresce in proporzione alla Ferrari, del resto sono clienti...

La silurata di Cardileee di riflesso ha avuto benefici anche sulla Haas :asd:

 

Dallo sprofondare in gara come la rossa adesso è diventata una macchina solida la domenica.

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Secondo me c'entra qualcosa il motore, Ferrari deve aver trovato cavalleria...

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https://autoracer.it/it/toyota-quellintento-di-spostare-haas-in-uk-e-discutere-al-tavolo-della-fia/

 

Pare che ci sia la volontà di spostare gradualmente le operazioni in Inghilterra, allontanandosi (geograficamente e non solo) da Maranello.

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Beh! Se vuoi tentare/aspirare a vincere qualcosa, credo sarete d'accordo che come team clienti ormai è molto dura

Chissà se poi riuscissero a (ri)portare Toyota come fornitore PU per il 2026, anche se saranno già in molti a puntare a vincere

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