Carmine Marzano 339 Inviato 21 Luglio Ferrari fu sempre seconda forza da inizio a fine. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1182 Inviato 21 Luglio 1 minuto fa, Carmine Marzano ha scritto: Ferrari fu sempre seconda forza da inizio a fine. A inizio anno la Ferrari aveva qualche cosa in più ma tra affidabilità, errori di strategia e qualche errore dei piloti buttarono un sacco di punti. Poi con gli sviluppi (specialmente la riduzione peso) la Red Bull sarebbe comunque uscita fuori pure senza la famosa direttiva tecnica riguardante il fondo. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Carmine Marzano 339 Inviato 21 Luglio La Ferrari era inferiore sin dal primo GP. Leclerc fece i miracoli per metà stagione a lottare per il titolo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
espritz 674 Inviato 21 Luglio 2 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto: La Ferrari era inferiore sin dal primo GP. Leclerc fece i miracoli per metà stagione a lottare per il titolo. Ma me li date i numeri dei vostri spacciatori? 😍 3 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3998 Inviato 21 Luglio 24 minuti fa, Beyond ha scritto: Devono stare attenti perché oltre al costruttori se qualcosa va storto rischiano anche per il piloti Con 11 gare e non so quante sprint cacate ancora da disputare direi che il rischio è molto concreto. Non bastano 11 terzi posto per vincere, ma Verstappen deve portarsi a casa almeno altre 3/4 vittorie per stare tranquillo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 21 Luglio La SF75 era solo carente in velocità di punta, ma era una vettura equilibratissima e andava come la RB. Io ricordo un Charles competitivo almeno fino all'Austria/ Francia, il tracollo vero avvenne in Ungheria. Si persero un sacco di gare per problemi tecnici e puttanate dei box, sempre quando si era in testa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3998 Inviato 21 Luglio 2 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto: La SF75 era solo carente in velocità di punta, ma era una vettura equilibratissima e andava come la RB. Io ricordo un Charles competitivo almeno fino all'Austria/ Francia, il tracollo vero avvenne in Ungheria. Si persero un sacco di gare per problemi tecnici e puttanate dei box, sempre quando si era in testa. La vettura era buona fino a che non si sono fatti in(o)culare dalla direttiva. Non che cambiasse qualcosa alla fine. Avremmo cmq cannato gli sviluppi e perso il mondiale. Saremmo giusto stati competitivi per 4-5 gare in più. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Aviatore_Gilles 3087 Inviato 21 Luglio La direttiva tagliò di netto le gambe e la vettura iniziò a triturare le gomme, cosa che non faceva prima. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ForzaFerrari88 3998 Inviato 21 Luglio 2 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto: La direttiva tagliò di netto le gambe e la vettura iniziò a triturare le gomme, cosa che non faceva prima. E secondo me la sf24 è ancora figlia di quel concetto, quindi senza speranze Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6761 Inviato 21 Luglio 3 minuti fa, ForzaFerrari88 ha scritto: Con 11 gare e non so quante sprint cacate ancora da disputare direi che il rischio è molto concreto. Non bastano 11 terzi posto per vincere, ma Verstappen deve portarsi a casa almeno altre 3/4 vittorie per stare tranquillo McLaren allo stato attuale può vincere gran parte delle prossime. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
joseki 1182 Inviato 21 Luglio 8 minuti fa, Beyond ha scritto: McLaren allo stato attuale può vincere gran parte delle prossime. Ad oggi considerando che erano i più veloci a Silverstone e in Ungheria non vedo una pista in cui non partono sulla carta da prima forza, considerando pure che Ferrari ha fatto il gambero e quindi sarà un rivale in meno sui cittadini che forse potevano essere l'unico punto debole (in cui però Red Bull fa ancora più schifo). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1533 Inviato 22 Luglio Rispetto ala McLaren in gara sono dietro da 5-6 gare tolta solo l'Austria. Da un paio di occasioni sono dietro anche in qualifica, come ve lo spiegate? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Wajdi 169 Inviato 22 Luglio 10 hours ago, Bombarolo di Torino said: Molti non hanno capito che il successo di RB è per il 99% di Newey, non di Vettel o soprattutto Verstappen. Adrian Newey e Honda che nel 2021 ha finalmente fatto una PU al livello MB. Ma bastaaaaaaaa con questo nn senso basta !!! Senza Max la RB nn vince il primo ne questo mondiale di Max…. Il tuo odio per Max ti fa dire cose insensate! Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2235 Inviato 22 Luglio (modificato) 1 minuto fa, Wajdi ha scritto: Ma bastaaaaaaaa con questo nn senso basta !!! Senza Max la RB nn vince il primo ne questo mondiale di Max…. Il tuo odio per Max ti fa dire cose insensate! Io non odio nessuno (a parte Sainz e Stroll, sportivamente). Senza Newey Verstappen era a lottare per la P10 così come Vettel Modificato 22 Luglio da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Wajdi 169 Inviato 22 Luglio 13 minutes ago, Bombarolo di Torino said: Io non odio nessuno (a parte Sainz e Stroll, sportivamente). Senza Newey Verstappen era a lottare per la P10 così come Vettel Stai dicendo cose nn vere . Il primo mondiale di Verstappen la RB nn era la miglior macchina per la maggior parte della stagione e questo mondiale apparve i primi 6-8 gp nn è la più veloce e secondo me nemmeno la seconda perché anche la Mercedes la sta superando . Se Verstappen nn perde la testa e vince anche questo mondiale per me entra di diritto fra i più grande di sempre . Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Conan Edogawa 334 Inviato 22 Luglio 3 minuti fa, Wajdi ha scritto: e secondo me nemmeno la seconda perché anche la Mercedes la sta superando Amico mio, le gare andrebbero guardate davanti alla tv e non dietro però. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6761 Inviato 22 Luglio 2 ore fa, Inaki Rueda ha scritto: Rispetto ala McLaren in gara sono dietro da 5-6 gare tolta solo l'Austria. Da un paio di occasioni sono dietro anche in qualifica, come ve lo spiegate? difficile dirlo. l'auto portata a budapest si è dimostrata sostanzialmente simile a quella precedente, infatti max si è lamentato apertamente che ha vari problemi, probabile che possano estrarre più potenziale a spa avendo l'esperienza di budapest, ma è chiaro che hanno perso la strada facile e ora si prospetta per loro una seconda parte di stagione di lotta gara per gara. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3424 Inviato 22 Luglio 3 ore fa, Inaki Rueda ha scritto: Rispetto ala McLaren in gara sono dietro da 5-6 gare tolta solo l'Austria. Da un paio di occasioni sono dietro anche in qualifica, come ve lo spiegate? Io mi sono fatto l'idea che Newey avesse un peso specifico notevolissimo nei progetti, anche per gli assetti pare desse una gran mano. Mollato lui, la RB ha iniziato a fare fatica. Certo, il salto avanti McLaren non ha aiutato, ma magari con Newey ancora al suo posto starebbero giocando molto meglio per il titolo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
SuperScatto 988 Inviato 22 Luglio 17 minuti fa, PheelD ha scritto: Io mi sono fatto l'idea che Newey avesse un peso specifico notevolissimo nei progetti, anche per gli assetti pare desse una gran mano. Mollato lui, la RB ha iniziato a fare fatica. Certo, il salto avanti McLaren non ha aiutato, ma magari con Newey ancora al suo posto starebbero giocando molto meglio per il titolo. Ni, che avesse un grande peso nei progetti sicuramente si, ma che il declino sia avvenuto dopo l'addio di Newey mi pare più una coincidenza onestamente. Il lavoro di un progettista lo vedi con un certo ritardo sulla macchina. Lo studio, la valutazione, la produzione di un pezzo richiede tempo, non avviene dall'oggi al domani. C'è una certa "inerzia" nel progetto che rimane anche se allontani il padre. A meno che Newey sia fuori effettivamente da qualche mese e che la caduta di performance sia dovuta ad aver preso una strada errata negli aggiornamenti dal suo successore. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 861 Inviato 22 Luglio (modificato) Situazione RB veramente incredibile se torniamo indietro di qualche mese... Per il Costruttori la vedo durissima, sono già stati praticamente ripresi. Ad oggi sono nettamente sfavoriti. Per il mondiale Piloti si avverte il nervosismo di Max, che lo ha portato anche a strafare. Se nelle prossime 6-7 gare gli dice male e gli capitano un paio rotture/incidenti (già ieri ha rischiato enormemente) si mette molto male. Ha ancora grandissime probabilità, ma la parabola prestazionale della vettura è preoccupante. Hanno portato un altro grosso pacchetto, e non si vedono i risultati.. A Spa Max è sempre insuperabile, e la pista dovrebbe essere molto adatta a RB, vediamo come vanno..ma si diceva che avrebbero scontato una penalità in Belgio. A questo punto però non so se sia la mossa giusta. Se pensano sia una pista dove vanno forte, come penso, dovrebbero cercare di vincerla per tamponare. Oggi partendo 11esimo Max non può battere le McLaren, a meno di SC fortuite o eventi imprevedibili. Modificato 22 Luglio da LuigiQ Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti