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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in ripresa

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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42 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Secondo me Leclerc e Sainz stanno facendo più del massimo in queste due prove libere. Mi aspettavo disastro totale, visti i problemi della macchina. 

Vero, e non ci vuole molto a capire che fanno  cose diverse probabilmente su richiesta della squadra. Leclerc ha una macchina molto più bassa ed estrema come assetto, e poi fa un long run con le rosse, che non ha senso, se non nel raccogliere dei dati.

Per me un buon venerdì. La macchina non è inguardabile in pista.

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Obiettivo massimo 4° e 5°.

Sempre Perez permettendo, che faccia una delle sue solite magie in qualifica. Ver rimonta facilmente.

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La lotta con Mercedes c'è, non siamo nettamente dietro.

Obiettivo 4° posto sempre nella speranza di cagate dei primi 3.

Perez al massimo può lottare con Ferrari e Mercedes, ma non è certamente fuori portata.

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Inviato (modificato)
4 ore fa, PeterXXX ha scritto:

A Pouhon saltano come canguri.

image.png

in realtà entrambe le ferrari sono nella mischia in quella curva, con verstappen che fa un altro sport

Modificato da mircocatta

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Tristezza comunque vedere comunque che la nostra ambizione massima ogni weekend diventi il quarto posto.

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Si potrebbe pensare ad un terzo posto se Verstappen dovesse trovare qualche fatica in più nel tornare su.

  • SuperMax 1

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Le parole dei piloti Ferrari non sono incoraggianti. 

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6 hours ago, Bombarolo di Torino said:

 

15 km / h di differenza nella curva più veloce a parità di drag più o meno

 

 

Almeno siamo veloci nei rettilinei. Sarà contento @ggr che si lamentava della Ferrari di inizio stagione nel 2022

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https://formu1a.uno/it/vasseur-il-nome-da-5-lettere-larrivo-di-serra-non-e-un-segreto/

 

Vasseur:

“Non è un segreto che Loic Serra entrerà nel team il mese prossimo e sarà un buon rinforzo per il team, un valore aggiunto. Ha un’enorme esperienza in F1, è in pista da oltre 20 anni e ha coperto varie posizioni in team diversi. Penso possa essere una buona risorsa per il team e per il futuro. Io evito di parlare di un solo nome perché siamo in un processo e, fin da quando sono arrivato ormai 18 mesi fa, abbiamo preso la decisione di rafforzare il team in alcune aree e probabilmente abbiamo assunto 60 persone in questo arco di tempo. Non voglio fare troppa pubblicità e andare dalla stampa a dire ‘abbiamo reclutato questa persona’. Con il budget cap di stagione in stagione il focus può cambiare da un dipartimento all’altro: nel 2026 sarà più sulla batteria, sul carburante, sul motore e questo significa che si dovrà spostare delle persone. Bisogna assumere, assumiamo ogni mese, ma non penso sia carino per chi lavora fare una grossa pubblicità a riguardo o immaginare che questo cambierà radicalmente la situazione“.

 

Mi sembrano parole in cui si responsabilizza Serra, presumo che alla fine sarà lui il DT.

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13 ore fa, mircocatta ha scritto:

image.png

in realtà entrambe le ferrari sono nella mischia in quella curva, con verstappen che fa un altro sport

Ma secondo voi è Max che ha il coraggio di tenere giù il piede o è la macchina? Perché Checo non lo fa. E solo lì guadagna mezzo secondo. 

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Bisogna vedere se sarà lo stesso in gara però

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18 minutes ago, espritz said:

Ma secondo voi è Max che ha il coraggio di tenere giù il piede o è la macchina? Perché Checo non lo fa. E solo lì guadagna mezzo secondo. 

Entrambe le cose direi, se fosse solo la macchina ci riuscirebbe anche Perez però non credo che le altre 3 vetture abbiano il carico per fare la curva in quel modo. RB ne ha di più, poi chiaramente il manico fa ancora più la differenza come spesso succede

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Senza-titolo-1-1080x608.jpg

Sarei molto sorpreso se la Ferrari fosse a soli due decimi da Verstappen e McLaren, mi chiedo sempre come facciano i conti sui long run.

Qui e lì si leggono di tanti problemi, dal bouncing all'assenza di carico, da problemi in trazione e nei cambi di direzione... speriamo oggi piova e che i piloti riescano a fare qualcosa di buono.

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Inviato (modificato)
2 ore fa, espritz ha scritto:

Ma secondo voi è Max che ha il coraggio di tenere giù il piede o è la macchina? Perché Checo non lo fa. E solo lì guadagna mezzo secondo. 

Se la differenza in quella curva fosse dovuta soltanto al piede, allora Norris, Leclerc, Sainz, Hamilton, etc, farebbero meglio a restarsene a casa (cosa che dovrebbe fare Perez, che non è assolutamente una pietra di paragone per Max, visto quanto è diventato scarso).

La f1 non è quella di 25 anni fa, dove Schumacher poteva vincere a Spa anche con una f310 o F310B e far vedere i sorci verdi a tutti con una F300, sul bagnato. Il livello dei top drivers non è tanto diverso nelle skill di guida come lo era ai tempi di Schumacher. La differenza la fa la testa e l'ambiente in cui si lavora. Max in Ferrari non resisterebbe mezzo minuto. Ho anche problemi a credere che resisterebbe in Mercedes, perché non hanno la politica di concentrarsi solo ed esclusivamente su un pilota, lasciando il secondo in balia degli eventi. 

Modificato da be_on_edge_84

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Prestazione insperata, peccato per Sainz non aver trovato il giro giusto.

Domani vediamo, ancora presto per dire che prove e modifiche al fondo abbiano portato nella giusta direzione, Leclerc non era granché ottimista.

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Adesso, be_on_edge_84 ha scritto:

Prestazione insperata, peccato per Sainz non aver trovato il giro giusto.

Domani vediamo, ancora presto per dire che prove e modifiche al fondo abbiano portato nella giusta direzione, Leclerc non era granché ottimista.

La sfida domani è con la Mercedes e Perez forse.

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Ottima gestione della sessione, e sappiamo che non è scontato affatto per la Ferrari.

Eccezionale poi Leclerc, che bello vederlo così di nuovo.

La gara è tutta da scoprire, ma il degrado dovrebbe essere buono. Se gira bene nel primo stint si può puntare al podio.

Partenza importantissima.

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12 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ottima gestione della sessione, e sappiamo che non è scontato affatto per la Ferrari.

Eccezionale poi Leclerc, che bello vederlo così di nuovo.

La gara è tutta da scoprire, ma il degrado dovrebbe essere buono. Se gira bene nel primo stint si può puntare al podio.

Partenza importantissima.

 

Ieri sul passo la differenza era abbastanza importante, per me anche domani più di 4° è complicato.

  • Like 1

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37 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ottima gestione della sessione, e sappiamo che non è scontato affatto per la Ferrari.

Eccezionale poi Leclerc, che bello vederlo così di nuovo.

La gara è tutta da scoprire, ma il degrado dovrebbe essere buono. Se gira bene nel primo stint si può puntare al podio.

Partenza importantissima.

Partenza puoi fare poco.

Perez passerà senza problemi.

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Non sarei convinto.

La Rb è parecchio lenta sul dritto.

Temo di più la mclaren.

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