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Inaki Rueda

L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

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  2. 2. Quante gare vincerà?



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Inviato (modificato)
8 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Questi fenomeni daranno 100 M a Hamilton e lesinano su Newey.

 

La peggior presidenza della storia del mercato capitalistico

Se scrivo io che non spendono, non hanno mai speso e sembra non spenderanno molto per prendere i migliori tecnici, arrivano subito i difensori d'ufficio che scagionano subito l'operato infallibile di questo team...

Spesso mi chiedo cosa mi è venuto in mente da piccolo ad iniziare a seguire questo "sport" :asd:

Modificato da JLP
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11 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Questi fenomeni daranno 100 M a Hamilton e lesinano su Newey.

 

Questo però non è detto: finora abbiamo letto solo indiscrezioni e speculazioni giornalistiche tutte da verificare, ma è anche possibile che a Newey siano stati fatti davvero ponti d'oro, solo che lui preferisce andare altrove. E non gli potrei neanche dare torto, chi glielo farebbe fare di infilarsi nel troiaio Ferrari a 65 anni compiuti? Sicuramente ci sono ambienti di lavoro più sereni e meno pressanti.

 

La storia Newey/Ferrari mi sa tanto di volpe e uva, con la Ferrari nel ruolo della volpe (ovviamente): ci ha provato in ogni modo, ma non ce l'ha fatta.

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A parte che all'anno sono molti meno per Hamilton, ma tra sponsor ecc direi che si paga da solo.

Basta vedere quanto è accaduto in borsa con l'annuncio.

 

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Io spero e temo che con Newey non sia solo una questione di soldi, che a Ferrari non mancano.

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15 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Io spero e temo che con Newey non sia solo una questione di soldi, che a Ferrari non mancano.

 

Ma certo che non lo é: Ferrari ha una capacità di spesa ineguagliabile, se vuole si compra chi vuole quando vuole. Ma non é solo questione di soldi. 

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Nessuno sano di mente verrebbe in Ferrari in questi anni, tantomeno un Newey che non deve dimostrare niente e probabilmente è già pieno di cash.

 

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Inviato (modificato)

Gazzetta stamattina:

 

https://www.gazzetta.it/motori/ferrari/25-07-2024/ferrari-vasseur-lancia-serra-il-mago-newey-verso-l-aston-martin.shtml

 

Serra sarà il DT sostituto di Cardile che in AM andrà a prendere il doppio dello stipendio; Newey direzione AM dove Stroll Sr. gli offre ponti d'oro; Binotto in Audi punterà diverse figure dal reparto PU Ferrari (Gualieri però non si muove).

Modificato da joseki

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31 minuti fa, joseki ha scritto:

Cardile che in AM andrà a prendere il doppio dello stipendio

:ocon1m:

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2 ore fa, SuperScatto ha scritto:

Nessuno sano di mente verrebbe in Ferrari in questi anni, tantomeno un Newey che non deve dimostrare niente e probabilmente è già pieno di cash.

 

L'unica potrebbe essere una sfida personale, dove lui non avrebbe comunque nulla da perdere sul piano dell'immagine. La sfida sarebbe risollevare la Ferrari.

Ma forse non gli interessa.

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3 ore fa, joseki ha scritto:

 

 

Serra sarà il DT sostituto di Cardile che in AM andrà a prendere il doppio dello stipendio; 

In altri post leggevo che c'è chi lo definisce un incapace (o quantomeno non il top)

Quindi le cose sono due:

1) Stroll e AM non capiscono niente e piace loro buttare i soldi

2) questo Cardile non è poi così incapace come le "vedove" rosse scrivono qui

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Magari a sto giro sculano e fanno podio? :sisi:

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23 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Magari a sto giro sculano e fanno podio? :sisi:

Non penso serva una sculata, basta che team e piloti tornino a fare weekend solidi come quelli di inizio campionato. Anche la pessima Ferrari del 23 a Spa ha fatto podio con una gara molto consistente di Leclerc.

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6 minuti fa, Conan Edogawa ha scritto:

Non penso serva una sculata, basta che team e piloti tornino a fare weekend solidi come quelli di inizio campionato. Anche la pessima Ferrari del 23 a Spa ha fatto podio con una gara molto consistente di Leclerc.

La via imbroccata era però quella dei miglioramenti al tempo, oggi il trend invece sembra l’opposto 

  • Charlotto 1

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42 minuti fa, JLP ha scritto:

In altri post leggevo che c'è chi lo definisce un incapace (o quantomeno non il top)

Quindi le cose sono due:

1) Stroll e AM non capiscono niente e piace loro buttare i soldi

2) questo Cardile non è poi così incapace come le "vedove" rosse scrivono qui

Ma cardile occuperà un ruolo di coordinamento tra i vari settori.  Ben lontano dal tavolo da disegno...

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1 minuto fa, ForzaFerrari ha scritto:

La via imbroccata era però quella dei miglioramenti al tempo, oggi il trend invece sembra l’opposto 

Che miglioramenti si erano imboccati nel 2023 prima di Spa?

La gara di Budapest andó molto peggio di quest’anno. Leclerc e Sainz P7/P8, staccati di oltre un minuto dal vincitore, entrambi dietro alla Mercedes di Russell che partiva diciottesimo. Fu un massacro, un’autentica carneficina.

 

Il campionato della Ferrari iniziò a prendere una piega diversa solo dopo la lezione arrivata a Zandvoort in cui capirono come far funzionare meglio la macchina

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1 ora fa, JLP ha scritto:

In altri post leggevo che c'è chi lo definisce un incapace (o quantomeno non il top)

Quindi le cose sono due:

1) Stroll e AM non capiscono niente e piace loro buttare i soldi

2) questo Cardile non è poi così incapace come le "vedove" rosse scrivono qui

 

Premesso che per me Cardile è bravo, per definirlo qualcosa di meglio di "un incapace (o quantomeno non il top)" occorre aspettare che sotto la sua supervisione nasca un'auto da mondiale. Finora è solo stato ingaggiato da un altro team, il che non significa automaticamente che sia diventato un genio inarrivabile.

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1 ora fa, Conan Edogawa ha scritto:

Non penso serva una sculata, basta che team e piloti tornino a fare weekend solidi come quelli di inizio campionato. Anche la pessima Ferrari del 23 a Spa ha fatto podio con una gara molto consistente di Leclerc.

Ma la sf23 era più veloce in rettilineo della sf24, infatti in Canada e Austria fece molto bene, al contrario di quest'anno, in cui si ha, per altro, una Mclaren molto più competitiva di un anno fa così come Mercedes. Poi nel 2023 era un we sprint, solitamente favorevole a Ferrari. 

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12 ore fa, ggr ha scritto:

Ma cardile occuperà un ruolo di coordinamento tra i vari settori.  Ben lontano dal tavolo da disegno...

Ah be! Allora nella rossa non hanno saputo sfruttare le sue immense capacità. Ecco perché va sempre male :sisi042:

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Il 25/7/2024 Alle 10:09, lucaf2000 ha scritto:

A parte che all'anno sono molti meno per Hamilton, ma tra sponsor ecc direi che si paga da solo.

Basta vedere quanto è accaduto in borsa con l'annuncio.

 

L'impatto dell'annuncio di Hamilton in borsa è stato pari a 0.

Il valore dell'azienda è salito per altri motivi.

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1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

L'impatto dell'annuncio di Hamilton in borsa è stato pari a 0.

Il valore dell'azienda è salito per altri motivi.

Pensi ci sia qualche speranza che il nuovo fondo vada discretamente a Spa, in termini di bouncing?

Oppure massimo risultato possibile un mesto settimo/ottavo posto?

 

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