L'incomprensibile Ferrari SF 24 HP di CARDILEEE

[LuigiQ 809]

Leclerc intanto ribadisce l'attesa delle novità per capire che obiettivi ci si può dare per il resto della stagione. 

 

Sainz dice che sono soprattutto le curve lente ad ampio raggio il problema grosso, e qui essendo più secche dovrebbe essere meno problematico. Vediamo...ma penso P3 e P4 sia già un successo.

È una pista in cui non è facile scaldare bene le gomme, nonostante i 30 gradi dell'aria.

Secondo me in qualifica sarà tosta, mi aspetto forte la AM.

2 minuti fa, mircocatta ha scritto:

occhio però che perez sembra non cannarle più, o per lo meno ad inizio anno ne ha sempre cannate poche e in piu, nei cittadini, da il meglio di se

 

io onestamente sono preoccupato, la vedo difficile fare podio, la mclaren parla di big update e a loro basta migliorare un decimo per starci davanti in gara (visto che in qualifica spesso gli riusciva anche prima)

Sono d'accordo, qui c'è da soffrire credo. P3 e P4 sarebbe buono. Poi si vedrà da Imola se sì potrà fare qualcosa in più..

Occhio ad Alonso, sono sicuro sarà veloce in qualifica, e qui c'è poco degrado.

[SF71H 381]

Riguardo agli aggiornamenti che Ferrari non porterà a Miami, mi sento di concordare, il pacchetto che debutterà ad Imola è molto di più che un semplice aggiornamento del fondo vettura.

Secondo me, hanno provato al simulatore l'intero pacchetto, avranno discusso che è rischioso cercare di introdurre anche solo parzialmete qualcosa, per di più in un weekend con la gara sprint.

Dall'aggiornamento di Imola, dipendono anche i futuri sviluppi e credo che gli ingegneri Ferrari, vogliano essere sicuri che i dati che rilevaranno al Santerno,siamo coerenti con quelli del simulatore, purtroppo siamo in un'eooca in cui provare qualcosa di nuovo risulta estremamente difficile,quindi si procede per la via più sicura.

 

Modificato 3 Maggio da SF71H

[panoramix 1001]

42 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

una pista in cui non è facile scaldare bene le gomme, nonostante i 30 gradi dell'aria.

la temp.  esterna incide pochissimo sulla preparazione del pneumatico

 

15 minuti fa, SF71H ha scritto:

Riguardo agli aggiornamenti che Ferrari non porterà a Miami, mi sento di concordare, il pacchetto che debutterà ad Imola è molto di più che un semplice aggiornamento del fondo vettura.

sarà una vera e propria vers. B 

[Bombarolo di Torino 2207]

55 minuti fa, mircocatta ha scritto:

occhio però che perez sembra non cannarle più, o per lo meno ad inizio anno ne ha sempre cannate poche e in piu, nei cittadini, da il meglio di se

 

io onestamente sono preoccupato, la vedo difficile fare podio, la mclaren parla di big update e a loro basta migliorare un decimo per starci davanti in gara (visto che in qualifica spesso gli riusciva anche prima)

Infatti per battere Perez bisogna partire davanti o appena dietro. Se sei dietro la McL o AMR sei già fuori lotta, supponendo sempre che in gara sei più veloce.

 

Concordo che il caldo darà più una mano in gara che in qualifica, nel senso che le auto che scaldano meglio le gomme (non la Ferrari) potrebbero soffrire di più il degrado termico.

Modificato 3 Maggio da Bombarolo di Torino

[Giovy_1006 922]

Fino a quando non arriva l'aggiornamento ad Imola, saremo più vicini a McLaren che a Perez.

[ggr 3396]

Visto che questo aggiornamento è il primo per la ferrari, mentre altri ne hanno già portati 2, e arriva per ben ultimo, mi auguro non siano le solite cosette...

[Wabloo 139]

Io, comunque, ieri sera mi sono comprato il cappellino azzurro. Così, per rendervi partecipi della cosa

[crisolbe 326]

10 minuti fa, Wabloo ha scritto:

Io, comunque, ieri sera mi sono comprato il cappellino azzurro. Così, per rendervi partecipi della cosa

Costo? Ad occhio non mi sembrano molto economici...😂 

[ForzaFerrari88 3956]

3 ore fa, Wabloo ha scritto:

Io, comunque, ieri sera mi sono comprato il cappellino azzurro. Così, per rendervi partecipi della cosa

 

Hai fatto bene. Sempre Forza Napoli 

[Bombarolo di Torino 2207]

McLaren ovviamente è riuscita ad anticipare gli aggiornamenti perché li hanno portati solo per Norris al 100%, mentre Piastri ne ha solo la metà.

 

Curioso di vedere se Ferrari farò lo stesso in futuro visto che Sainz è già stato licenziato.

[Wabloo 139]

4 ore fa, crisolbe ha scritto:

Costo? Ad occhio non mi sembrano molto economici...😂 

 

50€

1 ora fa, ForzaFerrari88 ha scritto:

 

Hai fatto bene. Sempre Forza Napoli 

 

[mircocatta 990]

buona sessione tutto sommato, l'importante è che il primo pilota, quello migliore, abbia avuto l'occasione di girare, del pirla chissenefrega

Modificato 3 Maggio da mircocatta

[Giovy_1006 922]

8 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Curioso di vedere se Ferrari farò lo stesso in futuro visto che Sainz è già stato licenziato.

Godrei e non poco per Lobato, meno per Sainz.

[L.Costigan 1210]

Un decimo da Max in qualifica si era mai visto quest'anno?

[L.Costigan 1210]

17 ore fa, ggr ha scritto:

Visto che questo aggiornamento è il primo per la ferrari, mentre altri ne hanno già portati 2, e arriva per ben ultimo, mi auguro non siano le solite cosette...

 

L'aggiornamento, se così lo vogliamo chiamare, è l'equivalente di una vettura B. A cose normali ci vuole mezza stagione. Siamo al 4 Maggio...

 

Con le nuove pance arrivano anche i nuovi radiatori e il nuovo cofano motore. La macchina sarà visivamente diversa.

 

Come portata sovrasta quanto introdotto dagli altri. Lasciamo cucinare Vasseur.

[Inaki Rueda 1457]

15 minutes ago, L.Costigan said:

Un decimo da Max in qualifica si era mai visto quest'anno?

Non so, ma Verstappen ha fatto un giro molto lontano dal potenziale della macchina; mentre Leclerc ha fatto un ottimo lavoro per cui non mi illuderei.

[be_on_edge_84 863]

59 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Non so, ma Verstappen ha fatto un giro molto lontano dal potenziale della macchina; mentre Leclerc ha fatto un ottimo lavoro per cui non mi illuderei.

Mah, in realtà nel T1 è stato pressoché perfetto, ha sbagliato qualcosa nel T2. 

Anche Leclerc ha avuto un paio di "momenti" nel T1, dove ha perso qualcosa... Ma in generale solo Ricciardo ha fatto un giro perfetto. 

[LuigiQ 809]

Leclerc ha avuto un sovrasterzo in ingresso di curva 1 bello grosso ragazzi, ha perso 1 decimo solo lì dalla telemetria (vedi analisi Albano).

Comunque Leclerc ha fatto un lavoro eccellente, era sullo stesso tempo di Carlos prima che lo spagnolo bloccasse all'ultima curva.

 

Però analizzando il complesso delle prestazioni emerge che sì Ferrari è arrivata con un setup molto buono, è competitiva, ma è abbastanza chiaramente dietro RB e ora dietro McLaren. 

La McLaren ha fatto la sua mossa, ed è evidente che è riuscita perfettamente. Ferrari ora è chiamata a fare lo stesso, altrimenti i podi potrebbero diventare molto meno frequenti.

[SF71H 381]

31 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Leclerc ha avuto un sovrasterzo in ingresso di curva 1 bello grosso ragazzi, ha perso 1 decimo solo lì dalla telemetria (vedi analisi Albano).

Comunque Leclerc ha fatto un lavoro eccellente, era sullo stesso tempo di Carlos prima che lo spagnolo bloccasse all'ultima curva.

 

Però analizzando il complesso delle prestazioni emerge che sì Ferrari è arrivata con un setup molto buono, è competitiva, ma è abbastanza chiaramente dietro RB e ora dietro McLaren. 

La McLaren ha fatto la sua mossa, ed è evidente che è riuscita perfettamente. Ferrari ora è chiamata a fare lo stesso, altrimenti i podi potrebbero diventare molto meno frequenti.

Ovvio che se gli aggiornamenti di Imola, non portassero ad un incremento di prestazioni,è pressoché certo che passeremmo terza forza dietro RB e McLaren.

Io resto fiducioso, credo che Ferrari non sbaglierà la versione B della SF24 

[Bombarolo di Torino 2207]

Vediamo cosa dirà la sprint race in termini di passo gara con gomma media.