La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

[superciakkone 75]

cmq va apprezzato che nonostante l'addio di Cardile gli ultimi sviluppi portati in pista hanno funzionato 

[Stout 690]

4 minutes ago, superciakkone said:

cmq va apprezzato che nonostante l'addio di Cardile gli ultimi sviluppi portati in pista hanno funzionato 

secondo me e' grazie all'addio di cardile che sta girando meglio... but you never know really 

[Emmeci 261]

Il 04/10/2024 Alle 11:15, joseki ha scritto:

Gli acquisti francesci continuano: Vasseur ha preso ingegneri dalla defunta Renault F1 per la PU.

 

https://old.reddit.com/r/formula1/comments/1fvtgzr/luca_de_meo_we_became_invisible_in_f1_and_i/

Viste le performance delle pu francesi, francamente non sono particolarmente entusiasta, però diamo tempo al tempo , magari tirano fuori un motore con nucleo a curvatura Warp 🚀

[Stout 690]

2 hours ago, Emmeci said:

Viste le performance delle pu francesi, francamente non sono particolarmente entusiasta, però diamo tempo al tempo , magari tirano fuori un motore con nucleo a curvatura Warp 🚀

non vorrei dire ma credo che sulla parte termica non avessero chissa che problemi , ma ne avessero incontrati di piu per la questione benzine eco e ibrido

[PheelD 3474]

2 ore fa, Emmeci ha scritto:

Viste le performance delle pu francesi, francamente non sono particolarmente entusiasta, però diamo tempo al tempo , magari tirano fuori un motore con nucleo a curvatura Warp 🚀

Probabilmente i tecnici non sono il problema in F1 quando le cose vanno male, ma i vari direttori/responsabili del progetto ..

[superciakkone 75]

22 ore fa, Stout ha scritto:

secondo me e' grazie all'addio di cardile che sta girando meglio... but you never know really 

infatti il retropensiero è quello...

Di certo in RB è andata diversamente...

[superciakkone 75]

4 ore fa, Emmeci ha scritto:

Viste le performance delle pu francesi, francamente non sono particolarmente entusiasta, però diamo tempo al tempo , magari tirano fuori un motore con nucleo a curvatura Warp 🚀

a valore essere ottimisti ( e per la Ferrari lo voglio essere sempre, altrimenti non sarebbe una fede) in questo momento l'arrivo di altri motoristi già impegnati sulla PU 2026 potrebbe essere comunque un grosso contributo. 

Stiamo parlando di una sfida progettuale  tutta nuova per la quale i vari costruttori con ogni probabilità effettueranno scelte molto diverse tra loro, e un confronto ora con chi ha affrontato lo stesso progetto in altro modo può essere costruttivo

[Stout 690]

43 minutes ago, superciakkone said:

infatti il retropensiero è quello...

Di certo in RB è andata diversamente...

ma secondo me no, hanno tirato fuori una vettura tipo la 2019, molto al limite che non sfrutta bene gli aggiornamenti

[Stout 690]

42 minutes ago, superciakkone said:

a valore essere ottimisti ( e per la Ferrari lo voglio essere sempre, altrimenti non sarebbe una fede) in questo momento l'arrivo di altri motoristi già impegnati sulla PU 2026 potrebbe essere comunque un grosso contributo. 

Stiamo parlando di una sfida progettuale  tutta nuova per la quale i vari costruttori con ogni probabilità effettueranno scelte molto diverse tra loro, e un confronto ora con chi ha affrontato lo stesso progetto in altro modo può essere costruttivo

tanto e' una questione che si ferma su alcuni punti ben noti(dopo ovvio tutto a cascata)

 

Benzine 100% eco(secondo me il dubbio piu grosso), MGU-K power deployment e PU elements Layout

[superciakkone 75]

19 minuti fa, Stout ha scritto:

tanto e' una questione che si ferma su alcuni punti ben noti(dopo ovvio tutto a cascata)

 

Benzine 100% eco(secondo me il dubbio piu grosso), MGU-K power deployment e PU elements Layout

secondo me invece, le incertezze stavolta sono tante, almeno come quelle del 2014. Il grande contributo del motore elettrico, il motore a combustione interna "strozzato" dai limiti di consumo insieme all'aerodinamica attiva potrebbero ispirare scelte molto diverse tra loro, e magari poi potremmo vedere premiate le più azzardate. Staremo a vedere, tenendo conto che ancora alcuni aspetti regolamentari non sono stati fissati definitivamente

[Stout 690]

1 hour ago, superciakkone said:

secondo me invece, le incertezze stavolta sono tante, almeno come quelle del 2014. Il grande contributo del motore elettrico, il motore a combustione interna "strozzato" dai limiti di consumo insieme all'aerodinamica attiva potrebbero ispirare scelte molto diverse tra loro, e magari poi potremmo vedere premiate le più azzardate. Staremo a vedere, tenendo conto che ancora alcuni aspetti regolamentari non sono stati fissati definitivamente

 

il motore piu che strozzato nel fuel flow e' rivisto nei materiali per adattarsi alla benzina 100% eco e all'assenza di tromboncini variabili ed altri vantaggi meccanici, riguardo l'evidenziato ed anche mio dubbio non e' tanto il maggiore apporto del MGU-k ma il modo di power delivery dello stesso, una cosa oscenamente complicata

Modificato 8 Ottobre da Stout

[Inaki Rueda 1653]

On 10/7/2024 at 1:17 PM, superciakkone said:

cmq va apprezzato che nonostante grazie all'addio di Cardile gli ultimi sviluppi portati in pista hanno funzionato 

prego @Bombarolo di Torino

[be_on_edge_84 1110]

31 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

prego @Bombarolo di Torino

Bisogna restare cauti sugli aggiornamenti, han funzionato ma in che misura lo vedremo in questa ultima parte del campionato. 

[ggr 3523]

Un mese intero solo a lavorare senza pressione. Vediamo cosa partoriranno....

[AgentB 77]

ma devono portare qualche aggiornamento? a me sembra che non portano più nulla fino a fine anno

[erosbart 1286]

Queste soste di 1 mese sono interminabili

[be_on_edge_84 1110]

2 ore fa, AgentB ha scritto:

ma devono portare qualche aggiornamento? a me sembra che non portano più nulla fino a fine anno

Vasseur ha detto che porteranno ancora qualcosa, ma niente di major

[be_on_edge_84 1110]

Secondo motorsport.it Ferrari porterà un'ulteriore evo dell'ala anteriore ad Austin, mentre modifiche al fondo sono attese per il Messico. 

[Inaki Rueda 1653]

On 10/14/2024 at 10:41 AM, be_on_edge_84 said:

Vasseur ha detto che porteranno ancora qualcosa, ma niente di major

Due taglietti sul fondo e via.

Citando un sommo ormai tristemente fra gli inattivi. 

[panoramix 1076]

Il 14/10/2024 Alle 07:44, AgentB ha scritto:

ma devono portare qualche aggiornamento? a me sembra che non portano più nulla fino a fine anno

 

serve capire se quelle portate funzionano su circuiti veri dove il DF è fondamentale.

Austin e S. Paolo fondamentali