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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

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  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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2 minuti fa, ForzaFerrari ha scritto:

Weekend che in generale ci riporta alla realtà.

Esatto. 

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Peccato che sainz abbia scagato, poteva fare qualche punto pure lui

  • Charlotto 1

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Adesso, Beyond ha scritto:

Peccato che sainz abbia scagato, poteva fare qualche punto pure lui

Mah, ha sempre navigato tra P12-P14, non credo sarebbe andato a punti

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Weekend difficile, ma alla fine si limitano i danni nel Costruttori con un po' di fortuna.

La pista non era adatta, le condizioni meteo erano sfavorevoli, la riasfaltatura non ha aiutato, il setup era sbagliato.. insomma un disastro. Se ne è usciti con danni minimi.

 

Sicuramente c'è ancora da lavorare, ma direi che è un weekend particolarissimo, nelle prossime tre la Ferrari tornerà sicuramente forte, soprattutto Las Vegas e Abu Dhabi.

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Alla fine è andata di lusso, in un weekend asciutto si sarebbero persi come minimo 16 punti e discorso costruttori chiuso

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10 ore fa, SebMat ha scritto:

In un'altra intervista ha aggiunto che questa scelta in fase di progettazione è stata presa consapevolmente perché non si aspettavano di poter lottare per un titolo quest'anno, quindi nella loro ottica c'era l'idea di costruire una vettura che fosse molto performante in un alcuni tipi particolari di circuiti con una macchina che andasse bene con sospensioni più molle e curve a 90 gradi (dove Red Bull ha sofferto storicamente negli ultimi anni insomma) sacrificando un po' di "carico laterale", e quindi portare a casa qualche vittoria di tappa in più rispetto al 2023. Tornando indietro e potendo prevedere un crollo tecnico del dominio Red Bull avrebbero agito diversamente, soprattutto perché dopo i primi sviluppi hanno capito come riuscire a migliorare la macchina in tutti gli aspetti senza sacrificare necessariamente qualcosa e alla fine si sono ritrovati con una vettura in grado di giocarsi almeno il titolo costruttori ma con troppi compromessi di prestazione a cui sottostare, motivo per il quale in alcuni circuiti dove azzeccano tutto alla perfezione la macchina si gioca la vittoria, ed altri come questo dove faticano di più con l'assetto sono più distanti.

 

Insomma sono stati conservativi. 

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Lato prestazione se ne esce non benissimo, ma era preventivato.

Se guardiamo il costruttori, doveva essere un bagno di sangue con doppietta McLaren e invece si perdono pochi punti sulla concorrenza.

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Sarebbe interessante capire chi alla fine ha fatto fermare Leclerc così presto. Lui voleva rientrare ma solo se sarebbe rientrato con pista libera davanti, ai box prima gli han detto di no e poi lo han fatto rientrare, risultando alla fine al rientro in pista dietro a Bearman ed Hamilton. Non credo sarebbe cambiato niente, perché il passo era comunque mediocre, però boh. 

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Ieri vettura inguidabile o quasi, bravo Lec a massimizzare (e oltre) ma la differenza con McLaren è stata notevole. Per fortuna della Ferrari i piloti papaya hanno scazzato entrambi.

 

Ora via, verso piste più favorevoli.

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Il 28/10/2024 Alle 19:25, PheelD ha scritto:

Per Interlagos come la vedi ?

la vedevo decisamente meglio:thumbsup::whiteflag:

diciamo che è andato tutto male ciò che poteva andare male.

poco da fare

se non porti il temp. le gomme....

per fortuna i papaya hanno pasticciato e la RB ha un pilota in gamba:thumbsup:

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Le performance sul bagnato ormai sono una totale roulette di assetti e pressioni delle gomme.

 

Alpine che dal nulla diventa velocissima boh

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7 minuti fa, panoramix ha scritto:

la vedevo decisamente meglio:thumbsup::whiteflag:

diciamo che è andato tutto male ciò che poteva andare male.

poco da fare

se non porti il temp. le gomme....

per fortuna i papaya hanno pasticciato e la RB ha un pilota in gamba:thumbsup:

Testa a Vegas, Qatar sarà un altro bagno di sangue...

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Inviato (modificato)

Si era già visto in Canada e a Silverstone che la macchina con le intermedie è lenta, c'è poco da fare.

 

Oggi l'ennesima riconferma nonostante l'auto sia migliorata molto in generale.

 

Modificato da Bombarolo di Torino
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5 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Si era già visto in Canada e a Silverstone che la macchina con le intermedie è lenta, c'è poco da fare.

 

Oggi l'ennesima riconferma nonostante l'auto sia migliorata molto in generale.

 

diciamo che sul bagnato della abbondanza cavalleria te ne fai ben poco

 

  • Like 1

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Che speranze ci sono dopo Interlagos di vincere il Costruttori?

Direi che bisogna vincere per forza Las Vegas e Abu Dhabi, e una delle due deve essere una doppietta.

È molto difficile comunque..

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2 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Che speranze ci sono dopo Interlagos di vincere il Costruttori?

Direi che bisogna vincere per forza Las Vegas e Abu Dhabi, e una delle due deve essere una doppietta.

È molto difficile comunque..

Senza DNF o eventi particolari, praticamente si. E Max dovrebbe diventare anche alleato togliendo qualche punto qua e là agli altri.

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10 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Che speranze ci sono dopo Interlagos di vincere il Costruttori?

Direi che bisogna vincere per forza Las Vegas e Abu Dhabi, e una delle due deve essere una doppietta.

È molto difficile comunque..

difficile si, impossibile no

mondiale piloti a Max

mondiale costruttori alle Mc

questo dicevo mesi fa

vediamo

spero di essermi sbagliato nel pronosticare.

 

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20 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Che speranze ci sono dopo Interlagos di vincere il Costruttori?

Direi che bisogna vincere per forza Las Vegas e Abu Dhabi, e una delle due deve essere una doppietta.

È molto difficile comunque..

Molto basse.

 

Abu Dhabi non sarà facile vincerla. Las Vegas potrebbe essere problematica per la qualifica, come Singapore.

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Inoltre l'ultima sprint capita pure nella pista favorevole a McLaren e sono ulteriori potenziali punti persi.

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1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Inoltre l'ultima sprint capita pure nella pista favorevole a McLaren e sono ulteriori potenziali punti persi.

 

Oddio, anche Interlagos era favorevole e si é visto.

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