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Inaki Rueda

La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

Come si piazzerà nel campionato costruttori?   

56 utenti hanno votato

Questo sondaggio è chiuso per i nuovi voti
  1. 1. Come si piazzerà nel campionato costruttori?

    • Campioni del mondo
    • Secondo posto
    • Terzo posto
    • Quarto posto o peggio
  2. 2. Quante gare vincerà?



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Vediamo se con eventuale pioggia possa andar meglio.

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Adesso, Wabloo ha scritto:


Non vedo gli onboard, cosa si vede? Che toccano di continuo il volante o che sono sempre a correggere?

Esatto, non hanno carico in curva, la vettura è imprecisa e instabile, mentre Mclaren e Red Bull sono sui binari. 

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Adesso, KimiSanton ha scritto:

Vediamo se con eventuale pioggia possa andar meglio.

Si… per Mercedes. Sarebbe la prima volta da ere geologiche a questa parte che succede 😖

non me ne volere, cerco di sdrammatizzare il mal di stomaco 

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47 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Situazione Ferrari sempre più deprimente.

Il vantaggio nelle curve lente che doveva portare il pacchetto di Barcellona non si vede, in compenso anche qui in Ungheria nelle uniche 2 curve veloci si perde una eternità, segno che la piccola modifica al fondo non porta nessun vantaggio.

A Spa sarà molto peggio.

Non credevo potesse ficcarsi in un tale tunnel a inizio anno..

A Spa credo sarà un 2020 bis

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Mesta prestazione, distacco molto pesante. 

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1 minuto fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Mesta prestazione, distacco molto pesante. 

Il peggio deve ancora venire purtroppo 😣 

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Fanno ridere. Che vergogna. 

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Inviato (modificato)

Oggi la bandiera rossa di Tsunoda salva la Ferrari dall'umiliazione di avere Leclerc dietro ad Alonso che ha fatto il primo giro con gomma usata (gap tra i due +0.138s).

Sainz a +0.469s da Norris su 75s di giro.

 

Questa è la bandiera bianca definitiva, unica attenuante possibile la pista più fredda.

Modificato da joseki

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Ogni gp è una tappa della via crucis.

Per la prima volta da anni il dominatore è tornato terrestre, e davanti c'è una macchina che un anni è mezzo fa non riusciva ad andare in q3. È oramai chiaro che a maranello non ci sono ingegneri e metodi di lavoro all'altezza della f1 moderna.  Occorre prenderne atto, e guardare i risultati sotto questa prospettiva.

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domani sarà una gara tranquilla direi per le ferrari

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1 minuto fa, ggr ha scritto:

Ogni gp è una tappa della via crucis.

Per la prima volta da anni il dominatore è tornato terrestre, e davanti c'è una macchina che un anni è mezzo fa non riusciva ad andare in q3. È oramai chiaro che a maranello non ci sono ingegneri e metodi di lavoro all'altezza della f1 moderna.  Occorre prenderne atto, e guardare i risultati sotto questa prospettiva.

Per lo meno non han fatto ca**ate. Vediamo il lato positivo :asd:

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4 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Per lo meno non han fatto ca**ate. Vediamo il lato positivo :asd:

Si. Vero. Ma qui dovevano andare meglio non c'è molto da aggiungere.

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Adesso, ggr ha scritto:

Si. Vero. Ma qui dovevano andare meglio non c'è molto da aggiungere.

Sono entrati nel solito loop. 

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Mette veramente una enorme tristezza questo team.

La seconda parte del mondiale sarà veramente eterna per tutti..

Sentire Vasseur così altri 11 gare è deprimente.

La macchina ha una velocità nelle curve veloci ridicole, a quelle velocità praticamente non produce carico, è un disastro inaccettabile.

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46 minuti fa, ggr ha scritto:

e davanti c'è una macchina che un anni è mezzo fa non riusciva ad andare in q3. 

A volte neanche in Q2 :asd:

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La mia sensazione è quella di aver già abbandonato del tutto questo 2024 al suo destino. Ennesimo mezzo anno di test che purtroppo non portano mai a nulla.

Certo, non potranno mai ammetterlo, per ragioni di sponsor e di contratti, ma è così nei fatti.

Si continua con gli esperimenti, e con aggiornamenti continui, che danno il segno di procedere per tentativi,  da quanto si dice, il box di sainz non sa quello che fa il box di leclerc, come se volessero provare cose che poi sainz non deve dire in giro, i piloti, uno rassegnato e depresso, l'altro che giustamente pensa per lui, e in fondo ci gode anche, ma se non rialzano la testa nella seconda parte, questo 2024 potrebbe essere l'anno peggiore del nuovo regolamento. 

Come riescono tutti gli anni a buttarsi via tra giugno e agosto, credo che resterà un mistero della f1 per gli anni.

  • Charlotto 1

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"Boucing in gran parte risolto" (cit. Vasseur).

 

A me non pare proprio. 

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4 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

"Boucing in gran parte risolto" (cit. Vasseur).

 

A me non pare proprio. 

Ha avuto un lapsus.. ha detto: bouncing risolto, adesso dobbiamo ritrovare carico.

Allora lo ha risolto togliendo carico, hai sostituito un danno con un altro...

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3 minuti fa, ggr ha scritto:

Ha avuto un lapsus.. ha detto: bouncing risolto, adesso dobbiamo ritrovare carico.

Allora lo ha risolto togliendo carico, hai sostituito un danno con un altro...

Tappano un buco e ne aprono un altro, la storia che si ripete

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Inviato (modificato)

Distacco reale da McLaren oggi oltre 6 decimi. Probabilmente sui 7.

 

L'orologio iniziare a fare tic tac per Vasseur

 

 

GS8jH6DXYAAwZRk?format=jpg&name=large

 

 

:toto5m:

Modificato da Bombarolo di Torino

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