La Ferrari SF 24 HP in colluttazione interna

[erosbart 1279]

CARDILEEEEEEEEEEEEEEEEEE

 

Allora il buon vecchio Newey ufficiale dai

[ForzaFerrari 2136]

5 minuti fa, PheelD ha scritto:

Va beh, se Cardile mollasse, significherebbe avere Newey in mano

Direi di sì, visto che rinunci a quello che è il tuo DT

[Scramble 26]

26 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

Faranno la solita cazzata della promozione interna

Si parla di Serra.

Spero solo fino all’ufficializzazione di Newey ..

Modificato 24 Giugno da Scramble

[Bombarolo di Torino 2240]

12 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Esatto, 3 persone per squadra hanno lo stipendio fuori dal budget cap.

C'è anche la questione dei "lavoratori part-time" che è particolare, con più di un top team che ha membri dello staff che lavorano F1/WEC, F1/vela...

La FIA sta segando quella regola per coprire il loophole.

[be_on_edge_84 1085]

Dopo ieri c'è poco da stare allegri, pompatissimi aggiornamenti a Imola, fatto notare lo sforzo di portare anticipatamente i nuovi pezzi a Barcellona invece che a Silverstone, ma la vettura si è plafonata, non avendo neanche il vantaggio sul degrado che aveva fino al Giappone su McLaren e Mercedes.

Purtroppo è un leit motiv che si ripete dal 2008, quindi sono piuttosto scazzato da tifoso.

Poi, macchina nata direi bene, prime gare gestite bene, mentre poi il trend è andato calando e non si capiscono i punti di forza della sf-24. Boh.

[LuigiQ 900]

Ma non sarei così certo che la questione Cardile sblocchi Newey, non saprei.

Bisogna capire se se ne va in accordo con Ferrari, o Ferrari pensava di trattenerlo ma lui ha scelto i soldi di Stroll.

In ogni caso Newey non verrà a fare il DT, quindi ci sarebbe un ridisegno della struttura.

[SebMat 815]

Il nuovo pacchetto ha riproposto il bouncing nelle curve veloci con assetto rigido, fattore che ha costretto sabato mattina i tecnici ad alzare la vettura di qualche millimetro facendo perdere carico ed efficienza alla vettura.

 

Le sospensioni Ferrari lavorano molto bene con asfalto sconnesso e nei cittadini, ma con assetti più rigidi e piste tradizionali ancora non hanno risolto il problema del bouncing. Valutare gli aggiornamenti con una vettura più alta da terra di quanto previsti secondo loro non è molto indicativo.

[joseki 1229]

Cardile e Newey comunque non sono lo stesso ruolo.

Cardile è TD, Newey è CTO.

[Bombarolo di Torino 2240]

2 minuti fa, joseki ha scritto:

Cardile e Newey comunque non sono lo stesso ruolo.

Cardile è TD, Newey è CTO. 

Stroll è veramente alla frutta per assumere Cardile comunque.

 

D'altronde solo un megalomane potrebbe tenere il figlio scarso in Formula 1

Modificato 24 Giugno da Bombarolo di Torino

[joseki 1229]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Stroll è veramente alla frutta per assumere Cardile comunque

 

Io dopo la questione Costa nel 2011 non sono più convinto che gli "scarsi" a Maranello siano effettivamente scarsi in altri contesti.

 

Detto questo Stroll quest'anno non è contento, diciamola così.

Krack pure balla.

Modificato 24 Giugno da joseki

[crisolbe 328]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Stroll è veramente alla frutta per assumere Cardile comunque

Secondo te dove andrà Newey? 

 

[Bombarolo di Torino 2240]

2 minuti fa, joseki ha scritto:

 

Io dopo la questione Costa nel 2011 non sono più convinto che gli "scarsi" a Maranello siano effettivamente scarsi in altri contesti.

 

Detto questo Stroll quest'anno non è contento, diciamola così.

Krack pure balla.

Cardile non è particolarmente scarso, ma non è nemmeno un fenomeno.

[Bombarolo di Torino 2240]

16 minuti fa, crisolbe ha scritto:

Secondo te dove andrà Newey? 

 

Non ne ho la minima idea. Se non lo prende la Ferrari significa che non vogliono vincere.

 

Newey è su un altro livello. Ha fatto sembrare Fallows un genio per anni. Fallows da solo dopo 2 anni è diventato un meme.

[rimatt 2900]

44 minuti fa, joseki ha scritto:

C'è anche la questione dei "lavoratori part-time" che è particolare, con più di un top team che ha membri dello staff che lavorano F1/WEC, F1/vela...

 

Che tu sappia, i dopolavoristi rientrano nel cap o sono al di fuori?

[Bombarolo di Torino 2240]

Realisticamente la nostra prossima opportunità di vincere sarà Singapore, cosa ne pensate?

 

La P2 nel WCC sarà possibile solo se Norris continuerà a buttare vittorie facili e Piastri a sottoperformare pesantemente. Non mi sembra credibile con 14 gare davanti.

[Stout 689]

1 minute ago, Bombarolo di Torino said:

Realisticamente la nostra prossima opportunità di vincere sarà Singapore, cosa ne pensate?

 

La P2 nel WCC sarà possibile solo se Norris continuerà a buttare vittorie facili e Piastri a sottoperformare pesantemente. Non mi sembra credibile con 14 gare davanti.

quindi gia dai per scontato che,pur con una miglior comprensione del pacchetto aggiornamenti , Ferrari non riuscira' a fare passi avanti?

 

[PheelD 3471]

Zeltweg e Budapest saranno altre piste in cui la vettura andrà molto forte...

 

Continuare a dare del dopolavorista a Cardile non cambierà la realtà dei fatti, che è ben diversa.

 

Di bravi, bravissimi ed ottimi ingegneri o tecnici ce ne sono.

Uno solo può vincere.

 

Un tempo questi erano vestiti di Rosso, poi di blu, poi di argento...  

 

Semplicemente, può esserci chi lavora meglio di te.

 

Aggiungo che il meme "Cardileee" era un disco rotto, di cui non si sente la mancanza

[Stout 689]

Just now, PheelD said:

Zeltweg e Budapest saranno altre piste in cui la vettura andrà molto forte...

 

Continuare a dare del dopolavorista a Cardile non cambierà la realtà dei fatti, che è ben diversa.

 

Di bravi, bravissimi ed ottimi ingegneri o tecnici ce ne sono.

Uno solo può vincere.

 

Un tempo questi erano vestiti di Rosso, poi di blu, poi di argento...  

 

Semplicemente, può esserci chi lavora meglio di te.

 

Aggiungo che il meme "Cardileee" era un disco rotto, di cui non si sente la mancanza

 

in realta' sono delle cose che hanno un bel po rotto i rognoni 

[Bombarolo di Torino 2240]

1 minuto fa, PheelD ha scritto:

Zeltweg e Budapest saranno altre piste in cui la vettura andrà molto forte...

 

Continuare a dare del dopolavorista a Cardile non cambierà la realtà dei fatti, che è ben diversa.

 

Di bravi, bravissimi ed ottimi ingegneri o tecnici ce ne sono.

Uno solo può vincere.

 

Un tempo questi erano vestiti di Rosso, poi di blu, poi di argento...  

 

Semplicemente, può esserci chi lavora meglio di te.

 

Aggiungo che il meme "Cardileee" era un disco rotto, di cui non si sente la mancanza

 

Dici?

 

Austria a me ricorda il Canada, un circuito stop and go dove anche auto mediocri andavano meglio del solito (SF 90 / SF 23). Forse il caldo potrebbe aiutare.

[be_on_edge_84 1085]

Ungheria non è un circuito favorevole, se qualcuno pensa che sia simile a Montecarlo sbaglia di grosso, ha curve lente, medie, veloci e cambi di direzione. 

Quindi McLaren e Red Bull a oggi sarebbero uno step avanti di almeno 2-3 decimi

 

L'Austria è un we sprint, pista corta, meteo che può riservare sorprese, vedremo che succederà.