La quarta forza SF 24 Ferrari HP

[Bombarolo di Torino 2067]

https://x.com/Bari248/status/1791871705540968545

 

 

Modificato 18 Maggio da Bombarolo di Torino

[Inaki Rueda 1041]

1 hour ago, ggr said:

Posso fare una domanda. Rispondefemi sinceramente. Qualcuno ha capito quali piste vanno bene per ferrari?  Io ancora non l'ho capito. 

A sentire u piloti, manca sempre il centesimo per fare un euro, su tutte le piste di ogni genere e tipo.

Relativamente alla RB, direi che i circuiti con l'aerodinamica sono i privilegiati dai lattinari, che in realtà sono forti anche in trazione. A Suzuka e Shanghai è dove avevano il margine più ampio sulla concorrenza, sui cittadini erano già meno alieni lo scorso anno

 

[Bombarolo di Torino 2067]

Penalizzato Piastri, si parte P3 e P4.

[crisolbe 273]

Vediamo che succede, il passo era buono. 

Modificato 18 Maggio da crisolbe

[Kimired 1641]

Anche quello McLaren lo era. 
Non vorrei che siano diventati loro i primi inseguitori di RB piuttosto che Ferrari.

Sarebbe negativo.

 

[Alex23 94]

1 ora fa, ggr ha scritto:

Intendi in generale, o dopo gli aggiornamenti?

In generale 

[duken 221]

32 minuti fa, Kimired ha scritto:

Anche quello McLaren lo era. 
Non vorrei che siano diventati loro i primi inseguitori di RB piuttosto che Ferrari.

Sarebbe negativo.

 

 

Vedremo domani, ma secondo hanno preso le lattine.

[Kimired 1641]

1 minuto fa, duken ha scritto:

ma secondo hanno preso le lattine.

Intendi McLaren, Ferrari o entrambe?

[duken 221]

Adesso, Kimired ha scritto:

Intendi McLaren, Ferrari o entrambe?

 

La Mclaren ha preso le lattine 

[Beyond 6349]

rispetto alla rb comunque la ferrari è un poco più veloce in quasi tutte le curve, il distacco lo prende maggiormente sul dritto. non è male per la gara

[be_on_edge_84 601]

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Penalizzato Piastri, si parte P3 e P4.

L'unica notizia positiva di oggi. Vediamo che si può fare partendo dalla seconda fila. 

Sainz comunque è stato chiaro su un paio di cose: i numeri che si leggevano sul nuovo pacchetto (4 decimi) erano assolutamente esagerati, che Imola non è sulla carta pista pro Ferrari (devo ancora capire quali siano le piste pro Ferrari ma vabbè), in più ha giustificato il distacco da Lec col fatto che non era a suo agio con le soft oggi, mentre con medie e dure è tutto ok. Già da ieri ha aggiunto, poi, che le McLaren erano più veloci sul giro singolo, e che sapevano che in un modo o nell'altro la Red Bull di Max sarebbe stata in lotta per la Pole il sabato. 

[PeterXXX 265]

12 minuti fa, Beyond ha scritto:

rispetto alla rb comunque la ferrari è un poco più veloce in quasi tutte le curve, il distacco lo prende maggiormente sul dritto. non è male per la gara

sì, come ho scritto prima verstappen più scarico rispetto a mecca e ferrari, domani si difenderà molto bene sui rettilinei ma magari può pagare con un degrado più alto (?) vediamo

[KimiSanton 4494]

Sainz dovrebbero assumerlo come responsabile PR, oggettivamente le ha prese tutte.

[Alex_Ferrari 3209]

2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

La Red Bull va talmente forte sul dritto che in pista sarà impossibile da superare.

Hanno pure accorciato la zona DRS

[Emmeci 204]

32 minuti fa, Kimired ha scritto:

Intendi McLaren, Ferrari o entrambe?

McLaren, Ferrari è dove era prima degli aggiornamenti. Non sono né sorpreso ne deluso, oramai c’ho fatto il callo ad aggiornamenti che non producono progressi. 

[crisolbe 273]

Comunque, tutto è ancora in gioco. 

Verstappen ha preso una super scia da 1,5 decimi. Sarebbe stato di poco davanti a Leclerc. I due Mclaren erano più veloci, ma il gap da Piastri è 1,5 decimi anch'esso. Nulla di drammatico, considerando che la SF24 in qualifica non è mai stata granché e che tutto il gap lo prendiamo nel primo settore, come sempre in questa stagione. 

Modificato 18 Maggio da crisolbe

[ggr 3211]

Bicchiere mezzo pieno. Ricordo aggiornamenti che peggioravano la macchina. Francia 2022... non è il nuovo fondo a funzionare male, è quello vecchio che va troppo bene... disse il grande sanchez...

Ogni tanto è meglio ricordare da dove veniamo, e che in f1 nessuno ha la bacchetta magica.

L!aggiornamento per me ha un po migliorato la macchina, e comunque ci vorranno due o tre gare per ritarare il tutto su nuovi parametri. Portiamo pazienza..

[rimatt 2647]

49 minuti fa, Emmeci ha scritto:

McLaren, Ferrari è dove era prima degli aggiornamenti. Non sono né sorpreso ne deluso, oramai c’ho fatto il callo ad aggiornamenti che non producono progressi. 

 

Negli ultimi due GP hanno aggiornato tutti i team principali, non è neanche così strano che la situazione non si sia discostata troppo da quella che era prima (con l'eccezione della McLaren che si è avvicinata al vertice).

 

23 minuti fa, ggr ha scritto:

non è il nuovo fondo a funzionare male, è quello vecchio che va troppo bene... disse il grande sanchez...

 

Probabilmente si riferiva al "vecchio" fondo truffaldino, tolto il quale la Ferrari ha perso contatto con la Red Bull e non si è più giocata la vittoria.

Modificato 18 Maggio da rimatt

[Kimired 1641]

53 minuti fa, Emmeci ha scritto:

McLaren, Ferrari è dove era prima degli aggiornamenti. Non sono né sorpreso ne deluso, oramai c’ho fatto il callo ad aggiornamenti che non producono progressi. 

Eh.. vista la Q1 con quelle gomme mi aspettavo meglio.

[be_on_edge_84 601]

Ci vuole Newey e potrebbe non bastare. 

Comunque, in attesa di domani, prossime due gare sono atipiche (favorevoli a Ferrari? Mah), poi c'è Barcellona che è un altro esame importante.