Idee per migliorare la F1 di domani

[panoramix 912]

aumentare i controlli da parte della FIA 

siamo molto ma MOLTO carenti 

qui ognuno fa ciò che vuole e sta al piu furbo 

non farsi beccare ( la ferrari non è tra questi )

Newey è un fenomeno anche in questo.

[JLP 746]

[be_on_edge_84 477]

Maichi dis is not rait

[JLP 746]

what?

[chatruc 1840]

Il 28/6/2023 Alle 15:02, panoramix ha scritto:

aumentare i controlli da parte della FIA 

siamo molto ma MOLTO carenti 

qui ognuno fa ciò che vuole e sta al piu furbo 

non farsi beccare ( la ferrari non è tra questi )

Newey è un fenomeno anche in questo.

 

E' come la guerra al narcotraffico. Americani e messicani hanno piazzato pure l'esercito, ma la droga entra ugualmente perchè il rapporto di forze è di 100 a 1.

 

Per la FIA è lo stesso. La FIA non può permettersi un numero di ingegneri pari a quello delle squadre e soprattutto di tale qualità. Se fossi un esperto di progettazione F1, andrei a lavorare in un team, non nella FIA.

[M.SchumyTheBest 621]

4 degli ultimi 5 campionati finiti a metà stagione, e nelle 2 precedenti poco dopo. Finché fanno utili hanno ragione loro, ma davvero i campionati sono di una noia disarmante.

[Rio Nero 3724]

3 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

4 degli ultimi 5 campionati finiti a metà stagione, e nelle 2 precedenti poco dopo. Finché fanno utili hanno ragione loro, ma davvero i campionati sono di una noia disarmante.

Quelli vinti dalla Mercedes erano ancora più brutti.

Se deve vincere qualcuno dominando,  meglio la Red Bull che la Mercedes. 

[be_on_edge_84 477]

L'ossessione per la sicurezza e le cervellotiche VSC e SC determinano troppe gare drogate. 

[LuigiQ 683]

2 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

L'ossessione per la sicurezza e le cervellotiche VSC e SC determinano troppe gare drogate. 

Effettivamente le SC sono devastanti, che poi durano una vita, senza alcun motivo.

Fino a 10 anni fa una macchina parcheggiata in rettilineo fuori dalla pista non sarebbe mai stata da SC, oggi c'è una attenzione maniacale.

Capisco la sicurezza, è giusto, però a volte diventa troppo impattante sulle gare.

8 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

4 degli ultimi 5 campionati finiti a metà stagione, e nelle 2 precedenti poco dopo. Finché fanno utili hanno ragione loro, ma davvero i campionati sono di una noia disarmante.

Verissimo, però io noto una convergenza di prestazioni. Forse il Budget Cap sta iniziando ad avere effetti, almeno lo spero.

Se togliamo RB, più che altro Max, i team di livello non sono mai stati così vicini.

Alpine, AM e McLaren sono ormai una minaccia per Mercedes e Ferrari, e fino a qualche anno fa era impensabile.

[be_on_edge_84 477]

1 minuto fa, LuigiQ ha scritto:

Effettivamente le SC sono devastanti, che poi durano una vita, senza alcun motivo.

Fino a 10 anni fa una macchina parcheggiata in rettilineo fuori dalla pista non sarebbe mai stata da SC, oggi c'è una attenzione maniacale.

Capisco la sicurezza, è giusto, però a volte diventa troppo impattante sulle gare.

Secondo me dovrebbero chiudere la pit lane o fare in modo che le posizioni restino quelle prima della VSC o SC. Non è una cosa meritocratica che uno come Hamilton che ha fatto cagare oggi finisca quasi secondo. 

[LuigiQ 683]

10 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Secondo me dovrebbero chiudere la pit lane o fare in modo che le posizioni restino quelle prima della VSC o SC. Non è una cosa meritocratica che uno come Hamilton che ha fatto cagare oggi finisca quasi secondo. 

Chiudere la pit lane non so, in quel modo avvantaggi chi si è fermato subito prima, e con SC si rimette dietro a chi ancora deve portare e azzera il distacco.

Semplicemente si può non mettere SC per ogni cosa..

Non è che tra il 2000 e il 2015 siano successi drammi ogni gara..

Poi Bianchi lo so..ma era una situazione particolare, sotto l'acqua, ecc..

Si possono studiare soluzioni intermedie.

[Spa_83 275]

bandiera rossa e riparti.....io comunque mi sono ftato un idea...sicurezza fanno benissimo...ma sono convinto che la morte dal motopsort non la cancelli.....in questi anni la grande bravura è stata rimandarla il più possibie...

 

bandiera rossa e ripartenza non va bene?.

[KimiSanton 4445]

Pitstop in regime di VSC/SC devono durare il... x% in più? Così da poter garantire la sosta ma non un vantaggio/svantaggio estremo.

[Spa_83 275]

una ripartenza totale è sbagliato?

[Rio Nero 3724]

40 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto:

Secondo me dovrebbero chiudere la pit lane o fare in modo che le posizioni restino quelle prima della VSC o SC. Non è una cosa meritocratica che uno come Hamilton che ha fatto cagare oggi finisca quasi secondo. 

Secondo me per non falsare le gare in situazioni simili a queste, metti la vsc e chiudi la pitlane. 

In altre occasioni la sc.

Modificato 9 Luglio, 2023 da Rio Nero

[erosbart 1110]

1 minuto fa, Rio Nero ha scritto:

Secondo me per non falsare le fare in situazioni simili a queste, metti la vsc e chiudi la pitlane. 

In altre occasioni la sc.

Quella di chiudere la pitlane mi sembra una cosa sensata, ormai che non c'è neanche più il rischio di finire senza benzina. E neanche si può parlare di sicurezza per chi ha gomme stra-usurate perché andresti a passo di lumaca. Al massimo si potrebbe fare un'eccezione per chi ha la macchina danneggiata e necessita di pit immediato, magari rimanendo fermo qualche secondo per riallineare il tempo della sosta e non dare vantaggio sotto VSC.

[KimiSanton 4445]

Favoriresti enormemente al contrario in tal modo.

[M.SchumyTheBest 621]

55 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Verissimo, però io noto una convergenza di prestazioni. Forse il Budget Cap sta iniziando ad avere effetti, almeno lo spero.

Se togliamo RB, più che altro Max, i team di livello non sono mai stati così vicini.

Alpine, AM e McLaren sono ormai una minaccia per Mercedes e Ferrari, e fino a qualche anno fa era impensabile.

 

Speriamo, altrimenti si corre il serio rischio (secondo me più che probabile) che anche le prossime 2 siano sulla falsariga di quest'anno, con domini che portano le stagione a finire in estate. Aggiungiamoci i campionati eterni che durano millemila gare, e lo strazio è completo.

 

Non penso si siano mai viste nella storia così tante stagioni dominate in un così breve lasso di tempo.

Modificato 9 Luglio, 2023 da M.SchumyTheBest

[LuigiQ 683]

Beh i recenti exploit di AM e McLaren dimostrano che, se ci sono idee, si possono fare enormi progressi, anche in 5-6 mesi di lavoro.

Il dominio Mercedes era basato su un elemento strutturale più difficile da migliore, la PU, qui la questione è aerodinamica, più facile da modificare e migliorare. Certo devi avere le idee giuste.

Probabilmente l'anno prossimo vincerà ancora Max, anche perché è un fenomeno, ma sono sicuro che diversi team si avvicineranno.

[chatruc 1840]

Sull'eccesso di VSC e SC, non si può fare nulla. Per anni si è andati avanti con bandiere gialle e piloti che non rallentavano, sfiorando la tragedia finché la tragedia è avvenuta (ricordo a tutti che Bianchi è passato tre volte a oltre 200 kmh con bandiere gialle). Quindi l'unica soluzione possibile è stata questa che abbiamo ora.

 

Casomai, sarebbe da chiudere la pit lane. Questo costringerebbe i team a fermarsi presto per non rischiare.

 

In ogni caso, nel weekend di Silverstone ci sono state 480.000 presenze, quindi di fatto non c'è nulla da cambiare.