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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
    • Peggio di terza forza


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1 minuto fa, mircocatta ha scritto:

io ci butto dentro anche singapore, che è una baku dai rettilinei più corti e molto più simile a monaco rispetto all'ungheria (che condivide solo il carico aerodinamico, ma non la tipologia di curve)

questa è una vettura forte a gomme dritte, ottima trazione e velocità di punta sono il suo forte (non a livello redbull sia chiaro)
austin e messico invece imho saranno un calvario

Ah è vero hanno stravolto totalmente il T3 di Singapore, non dovrebbe essere malaccio in effetti.

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Singapore ha tipologie di curve simili a Baku ma è ad altissimo carico, situazioni in cui la Ferrari soffre sul bilanciamento, non saprei

 

Austin penso che sarà un massacro

 

Messico non so perché, similmente a Singapore, bisogna caricare un sacco dietro e potrebbero non essere in grado di farlo a sufficienza per non favorire troppo il goat del sottosterzo

 

LasVegas dovrebbe essere buona

 

 

 

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1 minuto fa, erosbart ha scritto:

Ah è vero hanno stravolto totalmente il T3 di Singapore, non dovrebbe essere malaccio in effetti.

no wait, questa non la sapevo

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

Singapore ha tipologie di curve simili a Baku ma è ad altissimo carico, situazioni in cui la Ferrari soffre sul bilanciamento, non saprei

 

Austin penso che sarà un massacro

 

Messico non so perché, similmente a Singapore, bisogna caricare un sacco dietro e potrebbero non essere in grado di farlo a sufficienza per non favorire troppo il goat del sottosterzo

 

LasVegas dovrebbe essere buona

  

 

 

In Messico sarà un disastro ma la pista peggiore sarà Qatar. Li ci sarà da divertirsi.

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Adesso, mircocatta ha scritto:

no wait, questa non la sapevo

image.png

Praticamente hanno reso rettilineo il settore dove sarebbe stato un disastro annunciato per la Ferrari :asd:

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

Singapore ha tipologie di curve simili a Baku ma è ad altissimo carico, situazioni in cui la Ferrari soffre sul bilanciamento, non saprei

 

Austin penso che sarà un massacro

 

Messico non so perché, similmente a Singapore, bisogna caricare un sacco dietro e potrebbero non essere in grado di farlo a sufficienza per non favorire troppo il goat del sottosterzo

 

LasVegas dovrebbe essere buona

 

 

 

ti ricordo che in messico la ferrari pare soffrire parecchio con il motore per via dell'altitudine che mette in crisi la loro turbina

Adesso, erosbart ha scritto:

image.png

Praticamente hanno reso rettilineo il settore dove sarebbe stato un disastro annunciato per la Ferrari :asd:

io non vorrei dirlo ma lo dico

saranno 5 anni che propongo questa modifica nel thread dei circuiti

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

In Messico sarà un disastro ma la pista peggiore sarà Qatar. Li ci sarà da divertirsi.

Messico per l'altura sicuro. Già il carico Ferrari è imbarazzante, gli mettiamo pure l'handicap :asd:

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Adesso, erosbart ha scritto:

Messico per l'altura sicuro. Già il carico Ferrari è imbarazzante, gli mettiamo pure l'handicap :asd:

Ma Messico ha anche curve ad alta velocità in rapida successione nel t2 se non sbaglio dove la SF23 andrà dritta.

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5 minuti fa, mircocatta ha scritto:

 

io non vorrei dirlo ma lo dico

saranno 5 anni che propongo questa modifica nel thread dei circuiti

mi auto quoto
 

e a memoria non fu la prima volta che lo scrissi :rolleyes:

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F5HKHR6XoAAHK3c?format=png&name=large

 

 

GIro 19 --> 1s più lento di Perez e Verstappen rotfl

 

In un circuito dritto piango

Modificato da Bombarolo di Torino

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Sainz Sr intanto si lamenta delle scelte Ferrari con Dazn ES ahahahahaha

 

Ma almeno abbi la dignità di dirlo tu e non madare paparino

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4 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Sainz Sr intanto si lamenta delle scelte Ferrari con Dazn ES ahahahahaha

 

Ma almeno abbi la dignità di dirlo tu e non madare paparino

Lamentato per il mancato congelamento delle posizioni? 

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Guarda. Poi mi dicono perche non posso vedere il clan spagnolo....

Ragazzi... non fatemi perdere questa posizione.

Ma siamo all!asilo? Ma chiedi se puoi lottare o no. Ma non chiedere di lasciarti arrivare tranquillo. 

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Comunque a singapore non la vedo malissimo.

Si soffre nelle curve lunghe a media velocità.  Nelle curve lente se la si gioca. Singapore ha curve a 90 gradi, un po una baku senza rettilineo. Vedremo...

  • Like 1

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La scelta di girare scarichissimi alla fine ha dato una piccola speranza di poter vincere. 

Soprattutto se Leclerc avesse passato Max in partenza, si poteva provare a dargli fastidio. Purtroppo la differenza sul passo e sul degrado è troppo grande, ma copiando il loro assetto non credo si sarebbe potuto fare quella buona qualifica e si avrebbe pascolato comodamente dietro a Max (e poi Perez) in gara.

Buona prestazione, purtroppo gli aeroporti sono finiti per cui sarà difficile cogliere altri podi 

  • Like 2

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2 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

 

:sai1m:

 

magari lec spingendo di più a pista libera avrebbe stressato maggiormente le gomme. 

in ogni caso a maggior ragione merito a sainz di essere riuscito a tenersi dietro lec che era più veloce allora, e viceversa demerito al monegasco.

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