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Ferrarista

La sorpassata Ferrari SF-23

Come si piazzerà tra i costruttori?  

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  1. 1. Come si piazzerà tra i costruttori?

    • Vincerà il mondiale
    • Seconda forza
    • Terza forza
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30 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

schizofrenia tecnica 

E quale sarebbe? Dal 2018 in pratica sono sempre i soliti a fare la macchina. Con i soliti risultati. 

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4 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

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FxzJfzIWAAArXHV?format=jpg&name=medium

Ripeto. Guardate questi confronti.

 

La squadra tecnica va rifondata.

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buongiorno e buona settimana a tutti :metallica:

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Io anche sono sempre stato critico con la mania della rifondazione permanente, però qui siamo di fronte ad un disastro che non è giustificabile per il team tecnico. Magari le condizioni al contorno, tra cambi di TP e faide, saranno anche complicate, ma non tali da sbagliare ogni scelta progettuale.

Questo è il più grosso flop ferrarista di sempre forse, perché si partiva da una base teoricamente eccellente, e con tutti gli strumenti adatti, non si può far finta di niente in nome della continuità stavolta.

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7 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Ripeto. Guardate questi confronti.

 

La squadra tecnica va rifondata.

ti sbagli

 

"mio padre" Vasseur ha detto che gli aggiornamenti hanno funzionato, che il potenziale della vettura sta emergendo e che ora sono costantemente in prima fila

 

quindi la squadra tecnica funziona alla grande

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1 minuto fa, LuigiQ ha scritto:

Io anche sono sempre stato critico con la mania della rifondazione permanente, però qui siamo di fronte ad un disastro che non è giustificabile per il team tecnico. Magari le condizioni al contorno, tra cambi di TP e faide, saranno anche complicate, ma non tali da sbagliare ogni scelta progettuale.

Questo è il più grosso flop ferrarista di sempre forse, perché si partiva da una base teoricamente eccellente, e con tutti gli strumenti adatti, non si può far finta di niente in nome della continuità stavolta.


Tipo 1990-91. Non so chi ha scritto di gestione schizofrenica ma aveva ragione. Ogni stagione sembra quasi ripartire da un foglio bianco, non c'è una caratteristica positiva della stagione precedente che venga conservata nella stagione successiva. Qui si lanciano i dadi e si spera che vada bene. Da ri-de-re.

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11 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Io anche sono sempre stato critico con la mania della rifondazione permanente, però qui siamo di fronte ad un disastro che non è giustificabile per il team tecnico. Magari le condizioni al contorno, tra cambi di TP e faide, saranno anche complicate, ma non tali da sbagliare ogni scelta progettuale.

Questo è il più grosso flop ferrarista di sempre forse, perché si partiva da una base teoricamente eccellente, e con tutti gli strumenti adatti, non si può far finta di niente in nome della continuità stavolta.

arriveremo, piu forti degli avversari.

basta avere pazienza..

noi popolo ferrarista ne abbiamo da vendere

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vorrei essere positivo come te ma così mi risulta difficile @panoramix

binotto ha lasciato un bel regalo a tutti noi...

macchina veramente imbarazzante rispetto alla f1 75

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Il 25/5/2023 Alle 19:33, Giovy_1006 ha scritto:

Bolle una grossa figura di m***a.

Tanto torto non avevo.

 

È un auto dove non conserverei nemmeno una vite. 

Ormai il ruolo di Ferrari è quello di una scuderia mid team, come Alpine.

 

Vergognosi, oltre a livello tecnico, anche nel montare a Leclerc le gomme hard quando aveva chiesto esplicitamente le Soft, memore del primo stint.

 

Sembra quasi che dispiaccia più a noi tifosi e piloti rispetto a quelli che mettono mani a questa vettura.

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8 minuti fa, panoramix ha scritto:

arriveremo, piu forti degli avversari.

basta avere pazienza..

noi popolo ferrarista ne abbiamo da vendere

Arriverai anche a Pontremoli Sabato? :D

Modificato da PheelD

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Adesso, AgentB ha scritto:

vorrei essere positivo come te ma così mi risulta difficile @panoramix

binotto ha lasciato un bel regalo a tutti noi...

macchina veramente imbarazzante rispetto alla f1 75


Qui si tende a dare la colpa a Tizio e a Caio a seconda di chi si trova. Ma davvero pensate che un professionista come Binotto lasci la polpetta avvelenata a chi l'ha seguito col rischio di bruciarsi la reputazione? O davvero pensate che il clan Sainz (che esiste solo nella mente di alcuni) possa indirizzare le scelte di un intero team? Non l'ha fatto Prost o Vettel che erano dei pluri campioni del mondo e lo fa uno che ha vinto una sola gara???? Ma dai...

E' evidente che ci sia una catastrofica gestione delle risorse umane, risorse che oltretutto non sono al top della creatività. Guardate RB e capirete come gestire un team vincente : massima fiducia nella gestione, testa bassa e lavorare sulle idee. Ripeto, LA-VO-RA-RE.

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beh l'attuale squadra l'ha voluta binotto. lui ha messo in piedi la squadra tecnica post 2018... quindi le colpe sono anche sue oltre la dirigenza inesistente...

del clan sainz non mi interessa. tirano acqua al proprio mulino ma sicuramente non hanno colpe se hanno tirato fuori un bel catorcio che non si vedeva dai tempi della fantastica sf1000.

riguardo rb... solo uno sciocco può cambiare newey. squadra vincente non si cambia... in ferrari non è una squadra vincente

Modificato da AgentB

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28 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

ti sbagli

 

"mio padre" Vasseur ha detto che gli aggiornamenti hanno funzionato, che il potenziale della vettura sta emergendo e che ora sono costantemente in prima fila

 

quindi la squadra tecnica funziona alla grande

Vabbè purtroppo la comunicazione della Ferrari fa ridere, anche se è il problema minore.

 

A parte la macchina non competitiva continuano i grossi problemi operazionali:

  • Auto inguidabili nelle prove libere
  • Auto rotte in prove ufficiali
  • GESTIONE DELLE PROVE LIBERE INDECENTE. Perchè non provano tutti i compound con i diversi piloti in configurazione gara? Perchè non hanno provato le hard a serbatoio pieno e a serbatoio vuoto? E chiaro che quello che gli sputa fuori il simulatore non è affidabile su questa macchina.

 

Un'auto che in qualifica è a 1 decimo e in gara è a 1 secondo non può essere "salvata" perché semplicemente non lo sanno neanche gli ingegneri il motivo.

Modificato da Bombarolo di Torino

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Auto, squadra, reparto tecnico, proprietà, un disastro su tutta la linea. 
Chissà se ne usciremo mai. Io non ho più speranze. 

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1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Vabbè purtroppo la comunicazione della Ferrari fa ridere, anche se è il problema minore.

 

A parte la macchina non competitiva continuano i grossi problemi operazionali:

  • Auto inguidabili nelle prove libere
  • Auto rotte in prove ufficiali

 

Un'auto che in qualifica è a 1 decimo e in gara è a 1 secondo non può essere "salvata" perché semplicemente non lo sanno neanche gli ingegneri il motivo.

Se la Ferrari vuole tornare a vincere anziché spendere tutto sugli stipendi dei piloti deve investire in tecnici e ingegneri, finché il problema saranno i piloti continuerete a vedere nuove prime guide e ottimi gregari e la solita macchina di m***a. 

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A me la cosa che preoccupa è che il livello della competizione si sta alzando. Già quello che si faceva prima non bastava a vincere, ma ora rischia di non bastare più neanche per qualche podio.

Oltre a Mercedes e RB c'è ormai AM, che con Honda punterà sempre più in alto, e a breve arriverà Audi. Inoltre anche Alpine e McLaren (almeno vista la campagna acquisiti) sembrano voler alzare un po' il tiro..

Modificato da LuigiQ

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È dalla pausa pre baku che la menano di questo aggiornamento per il GP di Spagna, che da lì sarebbe partito il vero campionato per la Ferrari

 

Il risultato è che a stento hanno capito se davvero questi aggiornamenti hanno funzionato e ancora sono in alto mare su come fare funzionare la vettura dopo 7 gare

 

 

Una debacle su tutti i fronti, ma attenzione, se cacciano Leclerc si risolve tutto, è lui la vera mela marcia, supercorris docet

 

 

 

ca**ate a parte, Ferrari è un team che a stento aveva buoni risultati quando poteva spendere soldi , ora che c'è il budget Cup è palese che non riescono più a realizzare vetture decenti se non per competere a metà classifica, non è più solo una questione di uomini (problema che si portano dietro da 15 anni) ma sembra proprio esserci un deficit di metodologia in fabbrica, 3 mesi per partorire aggiornamenti letteralmente inutili

Modificato da mircocatta
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Ah tra l'altro gli aggiornamenti sono stati completamente inutili. Il punto debole dell'auto, in termini di performance pura, è chiaramente l'anteriore dove sono stati fatti ben 0 interventi.

 

In teoria questo pacchetto doveva rendere l'auto più consistente e facile da gestire in diverse condizioni, cosa che non è minimamente successa. Se AM avesse fatto la solita gara si finiva P7, partendo dalla P2.

 

F1_MDT_SPA_23_1-662x662.jpg

 

Osservate il primo stint indecente di Leclerc e anche come Sainz (ma è colpa della macchina non sua) perda performance relativamente agli altri nello stint centrale ahahahaha

 

Come avevo anticipato Leclerc, nonostante il dover fare 22 giri sulla soft nello stint centrale, era sui tempi di Sainz (tranne nel primo stint dove non funzionava nulla) considerando il traffico in diversi giri (specie alla fine con Gasly)

 

F1_MDT_SPA_23_3-662x662.jpg

 

UN AUTO DEL GENERE E INSALVABILE.

Chi crede che aggiornamenti o miglioramenti di setup possano cambiare la situazione o è un troll, o non capisce nulla di F1 o è in malafede.

Modificato da Bombarolo di Torino

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29 minuti fa, AgentB ha scritto:

vorrei essere positivo come te ma così mi risulta difficile @panoramix

binotto ha lasciato un bel regalo a tutti noi...

macchina veramente imbarazzante rispetto alla f1 75

cosi è ragazzo mio, non ci si può fare nulla.

se lo aspettavano, questo è scontato.

c'è da lavorare, c'è poco da girarci attorno.

La differenza tra LL e CL sta in questo.

saper prendere per mano un team allo sbando perchè cosi siamo

e cercare di portarlo sulla strada corretta.

questa cosa invece la sta facendo lo spagnolo.

che lo si apprezzi o meno, è lui che sta dando un po una direzione.

 

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Nessuno ha notato che nei primi due o tre giri, Leclerc è stato superato da Sargeant e non riusciva a superarlo?

 

Questa monoposto verrà buttata via. Si pensa al 2024.

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