La sorpassata Ferrari SF-23

[LuigiQ 894]

Ferrari mi è sembrata nettamente più scarica, di certo oggi è stata la scelta vincente, domani e domenica vedremo.

Però ci sono già state situazioni in cui andare scarichi pagò moltissimo, vedremo.

Charles eccezionale oggi, secondo me aveva in canna anche un tempo un decimino migliore.

Non credo proprio ci siano possibilità di vincere domenica, ma ci si può divertire.

[Bombarolo di Torino 2239]

Domenica prenderemo sberle sia da McL che Mercedes ma almeno Piastri parte 10 e Sainz magari può fare da tappo a Russell per un po'.

[erosbart 1276]

Da Luigi è probabile, McLaren non ci scommetterei troppo. Generalmente non fanno un grosso step tra il sabato e la domenica, quando sono veloci lo sono già dalla qualifica.

Modificato 20 Ottobre, 2023 da erosbart

[Bombarolo di Torino 2239]

2 minuti fa, erosbart ha scritto:

Da Luigi è probabile, McLaren non ci scommetterei troppo. Generalmente non fanno un grosso step tra il sabato e la domenica, quando sono veloci lo sono già dalla qualifica.

Il gap tra Ferrari e McL aumenta enormemente dalla quali alla gara. Norris andrà mezzo secondo più veloce.

[erosbart 1276]

3 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Il gap tra Ferrari e McL aumenta enormemente dalla quali alla gara. Norris andrà mezzo secondo più veloce.

Boh in Qatar avevano 6-7 decimi di margine in qualifica e il gap totale a fine gara è identico se calcolato in media sul singolo giro.

[Bombarolo di Torino 2239]

4 minuti fa, erosbart ha scritto:

Boh in Qatar avevano 6-7 decimi di margine in qualifica e il gap totale a fine gara è identico se calcolato in media sul singolo giro. 

Guarda Suzuka

 

Il gap in Qatar è falsato da Norris che partiva merdesimo, oltre al fatto che il consumo gomma contava molto meno viste le 3 soste.

Modificato 20 Ottobre, 2023 da Bombarolo di Torino

[LuigiQ 894]

Comunque seriamente a Las Vegas si va forte forte.

Curva 1 e in generale nelle grosse staccate la Ferraglia è notevole.

[KimiSanton 4657]

Buonissima vettura in qualifica, da vedere sul lungo.

[Giovy_1006 997]

Negli ultimi anni ad Austin in qualifica riusciamo sempre a metterci una pezza, mentre in gara è un bagno di sangue.

Non mi aspetto diversamente.

[erosbart 1276]

Come fa sto tombino ad aver fatto 5 pole in stagione? 

(4 in realtà, Spa è fasulla)

Modificato 21 Ottobre, 2023 da erosbart

[rimatt 2894]

40 minuti fa, erosbart ha scritto:

Come fa sto tombino ad aver fatto 5 pole in stagione?

 

Grazie al GOAT dei tombini e al predestinatoh, ovviamente.

[Inaki Rueda 1612]

Sembra setup da qualifica viste le velocità da dragster sul rettilineo, non li vedo sul podio domenica 

[erosbart 1276]

4 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Sembra setup da qualifica viste le velocità da dragster sul rettilineo, non li vedo sul podio domenica 

Ham mi sembra che era addirittura 2 decimi più veloce di Leclerc nel T2 o sbaglio?

[Inaki Rueda 1612]

2 minutes ago, erosbart said:

Ham mi sembra che era addirittura 2 decimi più veloce di Leclerc nel T2 o sbaglio?

Spesso sì, in Q3 no.

In ogni caso se era più veloce, deve esserlo stato nelle curve

 

[mircocatta 1027]

incredibile quanto sia lenta la ferrari nello snake ma nonostante ciò era comunque competitiva nel t1
curva 17 (di leclerc) completamente sbagliata , è passato a -15km/h rispetto al suo giro precedente in q3, solo lì si è mangiato quasi 2 decimi perdendo quella pole virtuale da verstappen

Modificato 21 Ottobre, 2023 da mircocatta

[Inaki Rueda 1612]

Lec ha perso un decimo in tutto lo snake e considerando il compromesso aerodinamico scelto non mi sembra che la Ferrari sia lenta lì.

Il fatto che le velocità dal grafico risultano inferiori può anche essere dovuto a differenti traiettorie e compromessi, come ad esempio la scelta di girare una curva più stretta sacrificando la velocità di percorrenza a favore di una minore distanza da percorrere

Il vero disastro sono state appunto le ultime due curve

[mircocatta 1027]

12 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto:

Lec ha perso un decimo in tutto lo snake e considerando il compromesso aerodinamico scelto non mi sembra che la Ferrari sia lenta lì.

Il fatto che le velocità dal grafico risultano inferiori può anche essere dovuto a differenti traiettorie e compromessi, come ad esempio la scelta di girare una curva più stretta sacrificando la velocità di percorrenza a favore di una minore distanza da percorrere

Il vero disastro sono state appunto le ultime due curve

nell'ultima curva a dirla tutta si è anche migliorato*, quella differenza sul giro precedente la "ripresa" lì, visto che ci è arrivato al pari del giro precedente perdendo quasi 2 decimi sulla penultima curva

 

*in live pensavo l'avesse sbagliata perchè è salito pesantemente sul cordolo interno

Modificato 21 Ottobre, 2023 da mircocatta

[erosbart 1276]

 

Due piccoli errori, un po' lungo alla staccatona sul dritto e in ingresso alla penultima curva, ma nel complesso un ottimo giro.

 

Comunque il grip meccanico di sta macchina è un piacere da vedere, almeno le poche cose buone diamogliene atto

[Bombarolo di Torino 2239]

18 minuti fa, erosbart ha scritto:

 

Due piccoli errori, un po' lungo alla staccatona sul dritto e in ingresso alla penultima curva, ma nel complesso un ottimo giro.

 

Comunque il grip meccanico di sta macchina è un piacere da vedere, almeno le poche cose buone diamogliene atto

 

In qualifica. In gara fa cagare anche li.

[be_on_edge_84 1054]

Speriamo in un podio come Spa.