La sorpassata Ferrari SF-23

[Ruberekus 12208]

22 minuti fa, Alex_Ferrari ha scritto:

A cose normali invece quali e quante scrutinano? 2 su 20 o di più?

ispezionano varie cose e su macchine diverse, qua c'è scritto tutto quello che hanno controllato https://x.com/fiadocsbot/status/1716245306084294690?s=20

 

questo per esempio è lo scrutinio  del Qatar, tante cose controllate ma non mi pare di leggere l'usura del pattino https://x.com/fiadocsbot/status/1711123485567623630?s=20

 

neanche in Giappone era stata controllata https://x.com/fiadocsbot/status/1705868258539184603?s=20

 

qui probabilmente hanno verificato perché data la natura del circuito era un parametro critico, la cosa assurda secondo me è che se trovi metà delle macchine fuori regola dovresti andare avanti coi controlli, presumibilmente qui ci sono un sacco di altri piloti con macchina  illegale che l'hanno scampata 

[KimiSanton 4485]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

(a parziale difesa va detto che una sola sessione di libere non ha aiutato a valutare l'usura del pattino per regolare l'altezza da terra, grazie merdaformat)

 

Red Bull a Spa (weekend Sprint) chiese palesemente ai piloti di alzare ad Eau Rouge - Raidillon, segno che avevano già intuito il problema e trovato soluzione visto il poco tempo a disposizione.

 

Leclerc era a rischio già in Austria, oltretutto.

[SuperScatto 960]

59 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

cosa assurda secondo me è che se trovi metà delle macchine fuori regola dovresti andare avanti coi controlli, presumibilmente qui ci sono un sacco di altri piloti con macchina  illegale che l'hanno scampata 

 

Beh assolutamente, mi pare una cosa ovvia.

 

Anche perché avrei voluto uno Stroll sul gradino più alto per squalifica degli altri 8 

[Ruberekus 12208]

28 minuti fa, KimiSanton ha scritto:

 

Red Bull a Spa (weekend Sprint) chiese palesemente ai piloti di alzare ad Eau Rouge - Raidillon, segno che avevano già intuito il problema e trovato soluzione visto il poco tempo a disposizione.

 

Leclerc era a rischio già in Austria, oltretutto.

mi ricordo bene di Spa, Verstappen alzava un sacco all'EauRouge

 

non è una giustificazione , hanno preso un rischio e l'hanno pagata, è più un discorso generale sul merdaformat, mettici anche Haas e Aston costrette a partire dalla pit lane perché hanno scazzato male l'assetto, insomma qualcosa da rivedere c'è 

[KimiSanton 4485]

Messo tutto dietro la giustificazione dell'evento casuale che può scombussolare l'evento e creare lo shock.

[Inaki Rueda 1028]

1 hour ago, Ruberekus said:

presumibilmente qui ci sono un sacco di altri piloti con macchina  illegale che l'hanno scampata 

il che mi sembra abbastanza assurdo, soprattutto Russell e Sainz 

ora chi le sente (questa volta giustamente) le Leclerchine?

[crisolbe 269]

Qui la Fia ha toppato. 

Lec e Ham sono stati giustamente squalificati, ma le altre 16 vetture chi me lo dice che sono regolari? Soprattutto i compagni di squadra Russell e Sainz. Roba imbarazzante, neanche alla sagra della porchetta. 

[_Fred_ 353]

Potrebbe la FIA controllare ancora le altre auto o oramai è troppo tardi? Perché così è una bella porcata. 

[espritz 491]

22 minuti fa, _Fred_ ha scritto:

Potrebbe la FIA controllare ancora le altre auto o oramai è troppo tardi? Perché così è una bella porcata. 

Se le controlla tutte la gara magari la finiscono in 3... certo che la FIA è una delle istituzioni peggiori che conosca, forse la batte solo  WADA.

[erosbart 1148]

Mi viene da dire solo una cosa: rotfl

[Bombarolo di Torino 2052]

Controllano auto a caso:

 

- P1

- P2

- P3

- Pole position

 

 

Io pensavo che il plank fosse controllato su ogni auto dopo la gara, invece è random

Modificato 23 Ottobre, 2023 da Bombarolo di Torino

[panoramix 953]

1 ora fa, crisolbe ha scritto:

Qui la Fia ha toppato. 

QUI?

mah , io sono anni che la vedo ( LA FIA ) completamente allo sbando.

non so voi

[Aviatore_Gilles 3066]

Peccato, questa grande prestazione, con questa vittoria schiacciante, mi aveva illuso che la Ferrari avesse trovato finalmente prestazione.

Ma sono contento che si siano messi a rischio per ottenere questa vittoria schiacciante, segno che la squadra rischia tutto per ottenere bottino pieno.

[erosbart 1148]

Da 3 punti persi a 6 punti guadagnati su Mercedes 

[rimatt 2637]

10 ore fa, Ruberekus ha scritto:

il bello è che ieri tutti scrivevano "eh hanno usato la sprint per preparare la gara vera" ahahaha

 

"Nei test precampionato in Bahrain hanno provato cose diverse".

[JLP 823]

50 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Peccato, questa grande prestazione, con questa vittoria schiacciante, mi aveva illuso che la Ferrari avesse trovato finalmente prestazione.

Ma sono contento che si siano messi a rischio per ottenere questa vittoria schiacciante, segno che la squadra rischia tutto per ottenere bottino pieno.

[Bombarolo di Torino 2052]

Riflettendoci un attimo con calma per me è andata così:

 

• Prendono i dati di degrado dalla sprint e li inseriscono nel loro simulatore di m***a
• Il simulatore (di m***a) sputa fuori che tra la strategia a una sosta e quella a due soste non c'è molta differenza
• Ferrari dopo aver visto Leclerc sverniciato da tutti nel primo stint decide di switchare alla strategia a 1 sosta per riprendersi la track position
• La realtà è che con una sosta eri nettamente più lento rispetto a fare due soste

 

Il problema è sempre a monte. Sono incompetenti.

 

Comunque non è importante visto che sono stati troppo aggressivi con il setup (min**ia pensa quanto schifo avrebbero fatto andando "conservativi")

[Aviatore_Gilles 3066]

Che la Ferrari usi F1 della Codemasters per farsi gli assetti e sviluppare la vettura, ormai è certo.

Ma ieri in gara hanno chiesto a Leclerc com'erano le gomme e Charles ha detto che non c'era degrado. Il muretto a questo punto gli ha chiesto se per lui andava bene passare al piano D, che probabilmente era il piano ad una sola sosta e Charles ha detto "fate voi". 

La colpa la do anche a Charles in questo caso, se tu dici che non c'è degrado, ovvio che il muretto inizia a pensare ad una sosta.

[Bombarolo di Torino 2052]

7 minuti fa, Aviatore_Gilles ha scritto:

Che la Ferrari usi F1 della Codemasters per farsi gli assetti e sviluppare la vettura, ormai è certo.

Ma ieri in gara hanno chiesto a Leclerc com'erano le gomme e Charles ha detto che non c'era degrado. Il muretto a questo punto gli ha chiesto se per lui andava bene passare al piano D, che probabilmente era il piano ad una sola sosta e Charles ha detto "fate voi". 

La colpa la do anche a Charles in questo caso, se tu dici che non c'è degrado, ovvio che il muretto inizia a pensare ad una sosta.

In realtà Gasly ha detto che Leclerc gli aveva chiesto se sarebbe andato per una sosta prima della gara. Questo significa che il piano principale della Ferrari con Leclerc era già di andare con una sosta. Inoltre effettivamente c'era meno degrado rispetto a quanto previsto, ma comunque neanche lontanamente sufficiente per impostare una gara a una sosta.

 

Modificato 23 Ottobre, 2023 da Bombarolo di Torino

[Ruberekus 12208]

se i piani vengono classificati in ordine di probabilità, dubito che la sosta unica fosse il primo preventivato visto che era piano D, più probabile che abbiano virato su quel piano dopo aver visto il degrado, battezzato da Leclerc come bassissimo (anche perché la sosta unica a Austin è chiaramente una strategia alternativa, non può essere messa come piano A)

 

chiaramente il team ha sbagliato la strategia e, per quanto mi riguarda, merita la maggior parte delle responsabilità, da cui però non vedo totalmente esente Leclerc