Bombarolo di Torino 2247 Inviato 8 Ottobre, 2023 (modificato) Per la McL bisogna giustamente contestualizzare. La macchina che avevano all'inizio era fake. Era la 2022 finale adattata alle nuove regole. Poi hanno portato la vera macchina 2023 che l'ha catapultata nettamente più avanti, già seconda forza in specifici circuiti. E dopo è arrivato un altro pacchetto che ha migliorato molto la performance nelle curve lente e nei rettilinei (infatti troverete miei post di sorpresa alla performance di Norris a Singapore dove era in grado di tenere il passo di Sainz pure quando si era messo a spingere). Ora sono probabilmente seconda forza in tutti i circuiti in configurazione gara. Modificato 8 Ottobre, 2023 da Bombarolo di Torino 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 8 Ottobre, 2023 7 minuti fa, Inaki Rueda ha scritto: la mediana di Max è altissima e ha vinto, per me è un segno che ha trollato per almeno metà del GP basta vedere il gpv di Verstappen, fatto tutto in lift&coast 7 minuti fa, be_on_edge_84 ha scritto: Quindi, macchina 2022 nata benissimo, ma sviluppata male e poi azzoppata dalla direttiva. la 2022 era stata sviluppata bene fino a prima della TD 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
erosbart 1296 Inviato 8 Ottobre, 2023 1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Per la McL bisogna giustamente contestualizzare. La macchina che avevano all'inizio era fake. Era la 2022 finale adattata alle nuove regole. Poi hanno portato la vera macchina 2023 che l'ha portata nettamente più avanti, già seconda forza in specifici circuiti. E dopo è arrivato un altro pacchetto che ha migliorato molto la performance nelle curve lente e nei rettilinei (infatti troverete miei post di sorpresa alla performance di Norris a Singapore dove era in grado di tenere il passo di Sainz pure quando si era messo a spingere). Ora sono probabilmente seconda forza in tutti i circuiti in configurazione gara. Austin in teoria dovrebbe essere pista tosta per loro, tolto il T1. Se sono seconda forza anche lì è tanta roba. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2247 Inviato 8 Ottobre, 2023 1 minuto fa, Ruberekus ha scritto: basta vedere il gpv di Verstappen, fatto tutto in lift&coast La differenza nelle curve rotfl Ferrari è solo migliorata in un'area durante l'anno: la stabilità aerodinamica (che comunque fa ancora cagare). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Corracar 372 Inviato 8 Ottobre, 2023 3 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto: 2024 mondiale 100% non lo vinciamo FIXED La vedo male viste le teste pensanti nel reparto tecnico che abbiamo. Spero di sbagliarmi. Per me la F1-75 qui sarebbe andata forte, almeno quella di inizio stagione (ma và? ), questa è una mezza bagnarola. Ah, i famosi 2 decimi con gli sviluppi di settembre e altri 2 a ottobre? Wow...mai visto questo (e infatti non si è visto). Oggi oltre 1" al giro da RB che passeggiava... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
LuigiQ 913 Inviato 8 Ottobre, 2023 A sviluppo della vettura ormai terminato di può dire, la crescita prestazionale della SF23 è stata appena appena sufficiente. Grossomodo ha tenuto il passo di Mercedes e delle altre, a parte McLaren che ha fatto un capolavoro. Di certo il team ingegneristico non ha mostrato nessuna intuizione particolare che abbia dato performance, e questo non dà nessuna buona sensazione per il 2024. Personalmente mi aspetto una Ferrari dietro a Mercedes e McLaren il prossimo anno. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Garviel Loken 325 Inviato 8 Ottobre, 2023 3 ore fa, Ruberekus ha scritto: bella bagnarola, @Garviel Loken dicevamo delle McLaren impossibilitate a passare ? Davvero notevole, non me lo aspettavo. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2247 Inviato 8 Ottobre, 2023 Leg ha detto che ha faticato anche con il second stint sulle medie perché la gomma aveva fatto due giri push in Q2 e quindi c'era già graining. La vera m***a, considerando la gomma nuova, è stata la hard (come al solito). Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2247 Inviato 9 Ottobre, 2023 (modificato) E anche questo weekend il dopolavorismo ha trionfato https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=1166378#p1166378 Ferrari (e la FIA) non si sono accorti di un track limit di Russell. Esatto pare non sia uno scherzo. La Ferrari non è andata protestare e Leclerc ha perso una potenziale P4. IOVERNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO @Ruberekus @erosbart Modificato 9 Ottobre, 2023 da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 9 Ottobre, 2023 già si sente l'assenza di Mekies 1 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6915 Inviato 9 Ottobre, 2023 La Ferrari pensasse alle cose serie altro che il P4 e la review dei giri altrui 2 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Alex_Ferrari 3309 Inviato 9 Ottobre, 2023 5 ore fa, Bombarolo di Torino ha scritto: E anche questo weekend il dopolavorismo ha trionfato https://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=1166378#p1166378 Ferrari (e la FIA) non si sono accorti di un track limit di Russell. Esatto pare non sia uno scherzo. La Ferrari non è andata protestare e Leclerc ha perso una potenziale P4. IOVERNOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO @Ruberekus @erosbart Questa roba è gravissima, ci potresti perdere il mondiale per una cosa del genere, anche se conoscendoli non arriveranno mai a giocarselo Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6915 Inviato 10 Ottobre, 2023 11 ore fa, Alex_Ferrari ha scritto: Questa roba è gravissima ma per favore Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1661 Inviato 10 Ottobre, 2023 Crofty prima della gara ha detto che i giudici avrebbero comunque analizzato caso per caso e deciso se fosse giustificato o meno il lasciare la pista Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
JLP 1115 Inviato 10 Ottobre, 2023 proprio un bel circuito in uno splendido posto!! il prossimo circuito lo costruiscono dentro la foresta amazzonica o nel deserto del Sahara? tutto un enorme area asfaltata col circuito delimitato col gesso e 1500 addetti sparsi per verificare i track limits Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4723 Inviato 10 Ottobre, 2023 Russell in quel momento era a 2 infrazioni, questa sarebbe stata la terza con conseguente avviso di bandiera bianco e nera. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
be_on_edge_84 1173 Inviato 10 Ottobre, 2023 Il 8/10/2023 Alle 23:45, LuigiQ ha scritto: Di certo il team ingegneristico non ha mostrato nessuna intuizione particolare che abbia dato performance, e questo non dà nessuna buona sensazione per il 2024. Concordo. Da Barcellona in poi qualche luce ma molte ombre. Mercedes mi è sembrata nel complesso una vettura migliore (magari non in termini di bilanciamento, di sicuro in termini di carico), la McLaren è stata straordinaria dall'Austria in poi. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
PheelD 3509 Inviato 11 Ottobre, 2023 Il 10/10/2023 Alle 12:04, KimiSanton ha scritto: Russell in quel momento era a 2 infrazioni, questa sarebbe stata la terza con conseguente avviso di bandiera bianco e nera. Buon intervento, ma qua c'è gente che scrive solo per criticare a prescindere Ferrari Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2247 Inviato 11 Ottobre, 2023 Il 10/10/2023 Alle 12:04, KimiSanton ha scritto: Russell in quel momento era a 2 infrazioni, questa sarebbe stata la terza con conseguente avviso di bandiera bianco e nera. Quindi? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
crisolbe 329 Inviato 11 Ottobre, 2023 (modificato) Il 10/10/2023 Alle 12:04, KimiSanton ha scritto: Russell in quel momento era a 2 infrazioni, questa sarebbe stata la terza con conseguente avviso di bandiera bianco e nera. Russell era a 3 infrazioni. Documento 84 della FIA. Modificato 12 Ottobre, 2023 da crisolbe Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
