rimatt 2894 Inviato 25 Febbraio, 2023 53 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Auto fatta sulle necessità di Sainz. E giustamente. Da quest'anno niente più manfrine, si parte con una prima e una seconda guida ben definite. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2239 Inviato 25 Febbraio, 2023 (modificato) Aggiornamento per salvare Ferrari: Fuori Cardile Fuori Sanchez Fuori Jain Fuori Sainz Jr. Fuori Sainz Sr. Fuori Rueda Fuori Marcos Modificato 25 Febbraio, 2023 da Bombarolo di Torino Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 25 Febbraio, 2023 2 minuti fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Aggiornamento per salvare Ferrari: Fuori Cardile Fuori Sanchez Fuori Jain Fuori Sainz Jr. Fuori Sainz Sr. Fuori Rueda Fuori Marcos Perché Leclerc non è menzionato? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2239 Inviato 25 Febbraio, 2023 1 minuto fa, Beyond ha scritto: Perché Leclerc non è menzionato? Unico che sta tenendo in piedi una baracca disastrata. Senza di lui l'anno scorso si finisce dietro Merdeces. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 25 Febbraio, 2023 min**ia pure Cardile e Sanchez Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 25 Febbraio, 2023 Adesso, Ruberekus ha scritto: min**ia pure Cardile e Sanchez Bey alle strategie Rube capo ingegnere @Rhobar_III capo aerodinamica @Ferrarista al volante @ForzaFerrari88 alle PR @Bombarolo di Torino capo meccanico E poi vediamo se le cose non cominciano a girare!!! 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Inaki Rueda 1615 Inviato 25 Febbraio, 2023 (modificato) 11 minutes ago, Bombarolo di Torino said: Aggiornamento per salvare Ferrari: Fuori Cardile Fuori Sanchez Fuori Jain Fuori Sainz Jr. Fuori Sainz Sr. Fuori Rueda Fuori Marcos Fuori Vatteneur a quando? Modificato 25 Febbraio, 2023 da Inaki Rueda Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Bombarolo di Torino 2239 Inviato 25 Febbraio, 2023 Adesso, Inaki Rueda ha scritto: Fuori Vatteneur o lui va ancora bene (fino a settimana prossima)? Se non fa fuori qualcuno, specie i Sainz dovrà essere epurato pure lui. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 25 Febbraio, 2023 Lasciate stare Vasseur, quel poverino è arrivato da 2 mesi in una barca di sbandati. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 25 Febbraio, 2023 Ma appunto, e sopratutto aspettiamo almeno una gara.... Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4661 Inviato 25 Febbraio, 2023 Ha già messo Rueda a Maranello per fare meno danni in pista. E' qualcosa. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Ruberekus 12261 Inviato 25 Febbraio, 2023 (modificato) io mi domando come sia possibile arrivare ai test con un'ala palesemente sbagliata va bene provare "cose strane"* (non stessimo parlando di Ferrari si sarebbe già detto che è una bella scusa ma vabè), ma in tre giorni di test a una settimana dall'inizio non provi mai la configurazione del GP (che per altro è quella della maggior parte delle piste in calendario) ? boh ciliegina sulla torta poi stamattina arriva un'ala leggermente più carica e si spacca in tempo zero, e non hai nessun ricambio/non riesci a riparare ? boh *è sempre molto divertente poi la narrazione dei trombettieri, il primo giorno notato che la Ferrari era molto scarica subito a dire "sospresa Ferrari: il corpo vettura genera abbastanza carico da avere ali super scariche" poi ci si rende conto che la macchina scivola, mangia le gomme e allora la narrativa diventa "stanno solo facendo prove estreme, da domani inizia il vero lavoro Ferrari" ovviamente poi nei giorni seguenti si è visto sempre lo stesso comportamento... Modificato 25 Febbraio, 2023 da Ruberekus 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
M.SchumyTheBest 642 Inviato 25 Febbraio, 2023 Conosciamo bene le (in)capacità di sviluppo di questa squadra, da oramai 15 anni (praticamente da quando c'è il monogomma e non più test liberi). Se partono già dietro si può subito suonare il de profundis. Le prime 3 gare prima della pausa pre-europa ci diranno il possibile andazzo della stagione. Dico possibile perché se sono dietro ci rimarranno, se sono davanti (difficile da quanto capisco) bisogna aspettare per vedere che non si facciano sverniciare nello sviluppo stile 2022. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Giovy_1006 1000 Inviato 25 Febbraio, 2023 Comincio a credere seriamente che l'auto dello scorso anno sia stata una grandissima botta di culo, infatti sono stati totalmente incapaci a svilupparla. Trovo senza senso provare un ala così scarica, cosa dovrebbero capire tramite un setup non ottimale per quel circuito? Mi ricorda il Messico dello scorso anno, ore di FP perse dietro un ala che palesemente non funzionava. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
ggr 3491 Inviato 25 Febbraio, 2023 5 minuti fa, Giovy_1006 ha scritto: Comincio a credere seriamente che l'auto dello scorso anno sia stata una grandissima botta di culo Io lo dissi subito. Non sanno neanche loro perche va cosi forte.. infatti poi non capirono come svilupparla 😄 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 25 Febbraio, 2023 1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto: Aggiornamento per salvare Ferrari: Fuori Cardile Fuori Sanchez Fuori Jain Fuori Sainz Jr. Fuori Sainz Sr. Fuori Rueda Fuori Marcos Si, ma prima aspettiamo settimana prossima Scherzi a parte, il problema di tutti è un uomo solo e si chiama Adrian Newey. Purtroppo costui sbaglia molto raramente. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4661 Inviato 25 Febbraio, 2023 La mia idea è che pensassero effettivamente di avere molto più carico dal corpo vettura e di poter effettivamente andare con ali più scariche. E probabilmente lo hanno anche, ma finiscono per generare porpoising, attenuato alzando la vettura quanto basta. Facendo questo iniziano i problemi già citati. Ora: che stessero cercando di ritrovare quella situazione ideale da loro ipotizzata? Oggettivamente un programma molto strano con specifiche molto strane. Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Kimired 1662 Inviato 25 Febbraio, 2023 (modificato) 5 minuti fa, KimiSanton ha scritto: La mia idea è che pensassero effettivamente di avere molto più carico dal corpo vettura e di poter effettivamente andare con ali più scariche. E probabilmente lo hanno anche, ma finiscono per generare porpoising, attenuato alzando la vettura quanto basta. Facendo questo iniziano i problemi già citati. Ora: che stessero cercando di ritrovare quella situazione ideale da loro ipotizzata? Oggettivamente un programma molto strano con specifiche molto strane. Ma perché la Ferrari dovrebbe aver provato assetti e specifiche strane o estreme o diverse dagli altri? Ok, l’ala posteriore era più scarica di quella utilizzata lo scorso anno, ma se il posteriore inizia a perdere carico, tantovale usare un’ala convenzionale per questa pista. Non so, al di là delle dichiarazioni di facciata, al di là delle simulazioni passo gara per nulla convincenti, le espressioni di Laclerc non sembravano per niente soddisfatte. E sappiamo che non è un pilota abituato a fingere. Modificato 25 Febbraio, 2023 da Kimired 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
Beyond 6829 Inviato 25 Febbraio, 2023 dai su, ogni volta che c'è qualcosa di non soddisfacente si fanno teorie poco credibili, una volta prendono i tempi in punti diversi, un'altra si stanno nascondendo, un'altra ancora fanno prove particolari, guarda caso quando le auto escono bene tutto questo non succede. 1 Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti
KimiSanton 4661 Inviato 25 Febbraio, 2023 Strane per noi che abbiamo osservato da fuori. Il fatto è che per loro dovesse funzionare così, infatti non hanno mai variato se non ad inizio giornata 3 con ala subito rotta (e vabbé...). Quindi qualche problema di correlazione? Condividi questo messaggio Link al post Condividi su altri siti