La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[Bombarolo di Torino 2247]

[mircocatta 1077]

1 minuto fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

un po errato visto che, il formoso leclerc in questione, sta vincendo

[ggr 3547]

Dalla prissima gara torneremo a finire le gare, e a beccare 20 km in rettilineo. Con buona pace dell'ala a basso carico....

[KimiSanton 4723]

43 minuti fa, JLP ha scritto:

RBR c'è da vent'anni in F1

Ferrari da quanti?

poi sicuramente i tecnici vivono meglio, guadagnano meglio e stanno genericamente meglio lontano dall'Italia. molti di essi sono e sono stati anche italiani.

poi sarà sfortuna... 

 

Hanno assemblato una squadra di ingegneri che è di assoluto livello, già nel 2009 erano già al top.

[Bombarolo di Torino 2247]

Aggiornate il titolo.

 

Qualcosa tipo "La morente F1 75"

[Alex_Ferrari 3309]

1 ora fa, Ruberekus ha scritto:

buona osservazione, ma Leclerc non sarebbe potuto entrare il giro dopo ? era già finita a quel punto ?

@Ruberekus ho controllato, la vsc è durata esattamente un giro, quindi Leclerc poteva rientrare ma in uscita sarebbe stata tirata se prima della Vsc avesse avuto poco vantaggio su Verstappen e considerando che i distacchi sotto Vsc oscillano molto

[LuigiQ 913]

La RB è una grandissima squadra, che negli ultimi 15 anni ha vinto 5 mondiali, e se non fosse stato per un gap motoristico in era ibrida ne avrebbe vinti un altro paio.

È un competitor strepitoso, capace di rompere il dominio Mercedes prima della rivoluzione regolamentare, cosa data per impossibile.

 

Per ora Ferrari non riesce ad essere a quel livello senza dover sacrificare l'affidabilità a quanto pare, poco da dire. Avere una vettura capace di competere per prestazioni massima è un inizio, ma evidentemente non basta.

 

Ora possiamo chiedere di azzerare tutto e ricominciare da capo, è legittimo. Oppure si potrebbe cercare di tenere quanto di buono c'è, ed evidentemente ce n'è viste le prestazioni, e cercare l'ultimo step, ben sapendo che è il più difficile. Ovviamente lì la dirigenza deve spendersi e colmare alcune lacune che ancora ci sono. Ma non fa tutto schifo.

[Carmine Marzano 390]

Togliendo di mezzo Harry Potter come detto sarebbe un inizio. Poi fare fuori Sainz sarebbe altrettanto meglio. 

[ggr 3547]

Allora. Hai un gap di motore? Amen, spremilo di più e vai qualche volta in penalità.  Se non altro te la giochi.

[duken 237]

18 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

Ora possiamo chiedere di azzerare tutto e ricominciare da capo, è legittimo. Oppure si potrebbe cercare di tenere quanto di buono c'è, ed evidentemente ce n'è viste le prestazioni, e cercare l'ultimo step, ben sapendo che è il più difficile. Ovviamente lì la dirigenza deve spendersi e colmare alcune lacune che ancora ci sono. Ma non fa tutto schifo.

 

Sono assolutamente d'accordo non bisogna buttare tutto, occorre migliorare a cominciare da quello che è migliorabile da subito. Muretto, gestione gara e strategie.

 

Comunque no ho visto nulla del GP, ma sono andato da mio figlio che lo aveva visto, dicendogli: "Non ho visto niente, ma so che è stato un disastro".

Lui:"Si sono ritirati entrambi".

 

 

[Carmine Marzano 390]

Infatti la Ferrari deve continuare con tale specifica che rende bene in pista, non è che deve rinunciarvi perchè la lascia a piedi, per tornare ad una soluzione perdente come quella precedente. 

[ggr 3547]

Comunque sanno da inizio anno che con le gialle non vai avanti.

Ora' hanno fatto il pit verso il decimo giro, contando di arrivare alla fine con le bianche. Mi chiedo, 10 giri li facevi anche con le rosse,  e magari ti saresti avvantaggiato di più nei primi giri.

[Alex_Ferrari 3309]

14 minuti fa, ggr ha scritto:

Comunque sanno da inizio anno che con le gialle non vai avanti.

Ora' hanno fatto il pit verso il decimo giro, contando di arrivare alla fine con le bianche. Mi chiedo, 10 giri li facevi anche con le rosse,  e magari ti saresti avvantaggiato di più nei primi giri.

credo si siano fermati al decimo giro solo per la botta di culo della vsc, altrimenti avrebbero continuato

[LuigiQ 913]

11 minuti fa, ggr ha scritto:

Comunque sanno da inizio anno che con le gialle non vai avanti.

Ora' hanno fatto il pit verso il decimo giro, contando di arrivare alla fine con le bianche. Mi chiedo, 10 giri li facevi anche con le rosse,  e magari ti saresti avvantaggiato di più nei primi giri.

Potrebbe anche essere, ma se le rosse non le ha messe nessuno un motivo credo ci sia. Poi anche da fuori si notava un degrado più importante del previsto, non credo le rosse avrebbero aiutati.

 

Inoltre il pit al giro 10 è dovuto alla Virtual, senza non lo avrebbero mai fatto così presto, ma non potevi montare le soft sperando che entro i primi 8-10 giri ci fosse una Safety che ti permettesse un cambio gomme indolore.

 

Oggi francamente poco da dire al muretto, sono stati molto bravi. La strategia Ferrari era ottima, anche perché Verstappen ha pittato circa 7 giri dopo Charles, al giro 17, questo significa che anche lui avrebbe dovuto fare più di 30 giri sulle hard, e quindi non poteva spingere come voleva. 

Secondo me sarebbero andati tutti su 2 pit, e Charles avrebbe vinto abbastanza nettamente.

 

[sftonix 37]

50 minuti fa, LuigiQ ha scritto:

La RB è una grandissima squadra, che negli ultimi 15 anni ha vinto 5 mondiali, e se non fosse stato per un gap motoristico in era ibrida ne avrebbe vinti un altro paio.

È un competitor strepitoso, capace di rompere il dominio Mercedes prima della rivoluzione regolamentare, cosa data per impossibile.

 

Per ora Ferrari non riesce ad essere a quel livello senza dover sacrificare l'affidabilità a quanto pare, poco da dire. Avere una vettura capace di competere per prestazioni massima è un inizio, ma evidentemente non basta.

 

Ora possiamo chiedere di azzerare tutto e ricominciare da capo, è legittimo. Oppure si potrebbe cercare di tenere quanto di buono c'è, ed evidentemente ce n'è viste le prestazioni, e cercare l'ultimo step, ben sapendo che è il più difficile. Ovviamente lì la dirigenza deve spendersi e colmare alcune lacune che ancora ci sono. Ma non fa tutto schifo.

Non tutto. La gran parte sì però. Altrimenti i periodi interglaciali che passano da un ciclo vincente all'altro non si spiegano.

Quando inizieremo a ricordarci che siamo la Ferrari e non la MTV Simtek Ford, e che Mercede e RB hanno vinto in 15 anni quello che noi abbiamo vinto in 70 e passa anni forse, dico FORSE, ci sveglieremo. Anche a livello dirigenziale che secondo me rimane non uno dei problemi, ma IL PROBLEMA, perché il pesce puzza sempre dalla testa.

 

Altrimenti la soluzione alternativa rimane quella che ognuno di noi sospetta ma che nessuno può proferire apertamente: far confessare alla dirigenza della Ferrari attuale una volta per tutte che non gliene frega, in fondo in fondo, una beata minchi.a di essere realmente vincente ma di limitarsi a stare lì nel gruppetto per puro e semplice dovere di scena e marketing. Stop.

Modificato 12 Giugno, 2022 da sftonix

[Bombarolo di Torino 2247]

Anche sta settimana si piange fino al Canada dove prevedo altre lacrime amare.

 

[Bombarolo di Torino 2247]

Dal Binottese si traduce anche ci saranno altri ritiri per problemi di PU quindi prepariamoci.

[Rio Nero 3929]

52 minuti fa, ggr ha scritto:

Comunque sanno da inizio anno che con le gialle non vai avanti.

Ora' hanno fatto il pit verso il decimo giro, contando di arrivare alla fine con le bianche. Mi chiedo, 10 giri li facevi anche con le rosse,  e magari ti saresti avvantaggiato di più nei primi giri.

Sono cose troppo complicate per i geni del muretto rosso

[mircocatta 1077]

signori, capisco che brucia, però

 

binotto ha scelto di congelare il motore che si spacca ma che puoi modificare in nome dell'affidabilità

piuttosto che congelare una motozappa che non si rompe ma che ti tieni tale e quale fino al 2025

 

cosa avreste detto se Pinotto avesse scelto la seconda opzione? sareste qua a piangere anche in quel caso, ergo: qualsiasi cosa faccia Mr B non vi andrà mai bene

ferrari consuma le gomme? colpa di binotto
ferrari mura in rettilineo (rispetto a chi? guardate le mercedes che belle velocità che hanno nonostante le pance inesistenti e supermega penetranti) ? colpa di binotto
ferrari scazza nel muretto? colpa di binotto

ferrari spacca turbo? colpa di binotto!

ferrari spacca il motore? ovvio, colpa di binotto

 

così, giusto per far notare il livello delle discussioni da bar che si palesano qua dentro  

Modificato 12 Giugno, 2022 da mircocatta

[ggr 3547]

Ci sta tutto.

Ma non raccontiamoci che abbiamo preso velocità sul dritto solo per l'ala a basso carico.

Le rotture sono iniziate con la spec 2 a barcellona, e casualmente da barcellona in rettilineo non eravamo più cosi indoetro... poi l'ala ha dato ancora qualche km, ma il grosso è venuto a barcellona, con ancora l'lala ad alto carico. Poi illidiamoci pure che è solo sfiga, il motore non ha problemi,e in ferrari abbiamo gli aerodinamici più forti al mondo, che tirano fuori 15kmh, lasciando la macchina praticamente uguale....