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ClaudioMuse

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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

Post raccomandati

1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

sicuramente ora l'affidabilità sarà un tema critico per tutta la stagione

E pensare che era Binotto che all'inizio quasi quasi li perculava per quello.

A casa mia questo si chiama: buffone. :binotto1m:

Modificato da sftonix

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sicuramente colpa del caldo :sisi: 

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1 minuto fa, Ruberekus ha scritto:

sicuramente ora l'affidabilità sarà un tema critico per tutta la stagione

Si romperà altro al 100% e dovranno cambiare tutta la parte ibrida per l'aggiornamento quindi altre penalità.

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2 minuti fa, JLP ha scritto:

sicuramente colpa del caldo :sisi: 

Io ero rimasto alla colpa della pioggia.

Non è che forse correrebbero meglio su uno sterrato? io quasi quasi un pensierino alla partecipazione ai Rally ce lo farei, tanto in quanto a figudemmera in F1 direi che siamo a postissimo.

Modificato da sftonix

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adesso senza fare polemica, o almeno poca :asd: 

ci rendiamo conto che un team pagato da un produttore di bibite riesce a produrre vetture e PU migliori di un team pagato da un produttore mondiale di auto sportive di lusso?

poi non se sono i soldi il problema, o che sono stati spesi male...

 

 

PS: la PU RBR ha naturalmente tutto il know-how Honda, ma il concetto non cambia

Adesso, sftonix ha scritto:

Io ero rimasto alla colpa della pioggia.

Non è che forse correrebbero meglio su uno sterrato? io quasi quasi un pensierino alla partecipazione ai Rally ce lo farei.

 

non saprei, anche se corressero solo le Ferrari è comunque necessario tagliare il traguardo dell'ultimo giro.

su 20 Ferrari, quante ne arriverebbero in fondo?

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1 minuto fa, JLP ha scritto:

adesso senza fare polemica, o almeno poca :asd: 

ci rendiamo conto che un team pagato da un produttore di bibite riesce a produrre vetture e PU migliori di un team pagato da un produttore mondiale di auto sportive di lusso?

poi non se sono i soldi il problema, o che sono stati spesi male...

 

 

PS: la PU RBR ha naturalmente tutto il know-how Honda, ma il concetto non cambia

Il problema è che dovremmo, DOVREMMO in teoria, essere all'avanguardia non solo sulla PU. Non dico sempre, ma almeno un paio di volte ogni 10 anni. Qua siamo alle barzellette da 14 anni. QUATTORDICI.

Modificato da sftonix

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Quello che conta sono i suv...e la borsa.  Stanno andando alla grande. Dove è il problema se il fastidio della domenica, che devono onorare per la storia, non va benissimo.

Nin mi stupirei se un giorno levassero tutte le tende.

La ferrari quella vera, quella che esisteva solo per correre, è un puntino luminoso in mezzo alla galassia...

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RBR c'è da vent'anni in F1

Ferrari da quanti?

poi sicuramente i tecnici vivono meglio, guadagnano meglio e stanno genericamente meglio lontano dall'Italia. molti di essi sono e sono stati anche italiani.

poi sarà sfortuna... 

:toto3:

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Ciò che è anche grave è che tutta la banda Ferrari dal “presidente” a Binotto sembri totalmente insensibile alle critiche e all’ormai ironia dei supporters.

Io non ricordo una simile indifferenza con Montezemolo, nè tantomeno una così marcata assenza.

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ahaha stavo riascoltando il team radio di Leclerc, dice "engine, it's gone" e quello svarionato dell'ingegnere "we'll come back to you"

 

ma come back to you cosaaaaaaaa :norr::norr::norr::norr::norr::norr::norr:

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Adesso, Ruberekus ha scritto:

ahaha stavo riascoltando il team radio di Leclerc, dice "engine, it's gone" e quello svarionato dell'ingegnere "we'll come back to you"

 

ma come back to you cosaaaaaaaa :norr::norr::norr::norr::norr::norr::norr:

Marcos è un altro incompetente. Ma come fa a essere li?

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Binotto avrebbe dovuto perlomeno lottare per il mondiale, continuando così non si raggiungerà nemmeno l’obiettivo di stare in lotta. A quel punto ancorarsi alla squadra per lui e per gente come il team di “strateghi” avrà poco senso. 

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Al cartonato John della storia Ferrari gliene frega nulla, basta vedere che si stanno mettendo a fare Suv elettrici, roba impensabile per un marchio come il cavallino, ma questo è. Vendite e borsa, il resto conta zero. 

Della Scuderia poi non ne parliamo, gliene frega nulla degli eventuali successi, tanto anche arrivando ultimi non vanno in perdita. I tifosi? Spero scherziate, valgono meno di un piccione schiacciato in autostrada.

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Ma leclerc ha parlato? Vedo interviste a chiunque, ma non a lui..

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3 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Al cartonato John della storia Ferrari gliene frega nulla, basta vedere che si stanno mettendo a fare Suv elettrici, roba impensabile per un marchio come il cavallino, ma questo è. Vendite e borsa, il resto conta zero. 

Della Scuderia poi non ne parliamo, gliene frega nulla degli eventuali successi, tanto anche arrivando ultimi non vanno in perdita. I tifosi? Spero scherziate, valgono meno di un piccione schiacciato in autostrada.


Sono preoccupato. Questi potrebbero svegliarsi una mattina e decidere di vendere la proprietà all’estero come è stato fatto per Lamborghini. 
A quel punto smetterò di tifare la Ferrari definitivamente.

Modificato da Kimired

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2 minuti fa, M.SchumyTheBest ha scritto:

Al cartonato John della storia Ferrari gliene frega nulla, basta vedere che si stanno mettendo a fare Suv elettrici, roba impensabile per un marchio come il cavallino, ma questo è. Vendite e borsa, il resto conta zero. 

Della Scuderia poi non ne parliamo, gliene frega nulla degli eventuali successi, tanto anche arrivando ultimi non vanno in perdita. I tifosi? Spero scherziate, valgono meno di un piccione schiacciato in autostrada.

Infatti meno parliamo del cartonato meglio è.

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1 ora fa, JLP ha scritto:

chiaro quindi il motivo degli errori di strategia!!!

non hanno la certezza che arrivino in fondo, quindi improvvisano giro per giro!

forse a Montecarlo si chiedevano come fosse possibile avere ancora entrambe le vetture in gara :asd: 

 

:binott:

perchè hanno usato la pu1 :)

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11 minutes ago, M.SchumyTheBest said:

Al cartonato John della storia Ferrari gliene frega nulla, basta vedere che si stanno mettendo a fare Suv elettrici, roba impensabile per un marchio come il cavallino, ma questo è. Vendite e borsa, il resto conta zero. 

Della Scuderia poi non ne parliamo, gliene frega nulla degli eventuali successi, tanto anche arrivando ultimi non vanno in perdita. I tifosi? Spero scherziate, valgono meno di un piccione schiacciato in autostrada.

Questo che affermi l, sorry eh, ma elva ben oltre i discorsi da bar

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È chiaro che c'è qualcosa sulla PU 2 che non ha funzionato.

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