La WC F1-75 sviluppata per Sainz

[Ruberekus 12261]

si sta facendo bello sulla strategia AHAHAHAHA

[Alex_Ferrari 3309]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

secondo voi sentiremo il Presidente o l'AD dire qualcosa o saranno desaparecidos anche stavolta ?

AHAHAHAH secondo me neanche sapevano che oggi si correva

[Kimired 1662]

19 minuti fa, Carmine Marzano ha scritto:

Leclerc avrebbe tranquillamente vinto a mani basse, Verstappen non aveva alcuna chance in pista oggi di vincere regolarmente. 

Questo l’ho già sentito 🤣

La Ferrari sta diventando lo zimbello dei tifosi, con Binotto che di certo non è di aiuto col suo stile provo di polso.

[Bombarolo di Torino 2247]

Adesso, Ruberekus ha scritto:

si sta facendo bello sulla strategia AHAHAHAHA

Poraccio dopo Monaco gli sarà sembrato un miracolo vedere una strategia sulla carta forse giusta

[Beyond 6916]

Non

2 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

intanto Binotto ha ammesso che hanno spinto troppo sulla PU

Non ha detto questo 

[JLP 1115]

mi chiedo: iniziassero a dare punti alla pole position, la Ferrari inizierebbe a rompersi pure li?

[Ruberekus 12261]

Adesso, Beyond ha scritto:

Non

Non ha detto questo 

tradotto dal binottese è in sostanza quello che ha detto

[Bombarolo di Torino 2247]

Citazione

Binotto: l’incremento di prestazione è stato enorme e lo stiamo pagando in termini di affidabilità. Era una preoccupazione quando non ci siamo esaltati a inizio anno

 

[Beyond 6916]

Quindi 6 pole su 8 gare ma solo 2 vittorie. Povero binotto

[sftonix 37]

Quindi dal lato efficienza in avanzamento siamo sfavoriti.

Ora lo siamo palesemente anche sul lato PU.

Ora mi chiedo davvero cosa intenda quel carciofo con gli occhiali per "essere competitivi".

Modificato 12 Giugno, 2022 da sftonix

[ggr 3547]

3 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

tradotto dal binottese è in sostanza quello che ha detto

Ma è quello che è sotto gli occhi di tutti. La macchina resta lo stesso scafandro da inizio anno,  e guadagna di incanto 10 km/h, e dove li ha trovati? 

[SebMat 826]

Quanto tempo ci vorrà adesso per risolvere questi problemi di affidabilità? Nel frattempo correranno depotenziati? Perche da Miami in poi salta più di un motore a gran premio, è un disastro. Questa situazione rischia di compromettere non solo questa stagione ma l'intero ciclo di PU.

[JLP 1115]

10 minuti fa, Ruberekus ha scritto:

secondo voi sentiremo il Presidente o l'AD dire qualcosa o saranno desaparecidos anche stavolta ?

 

ieri abbiamo fatto la pole!!!

 

[Bombarolo di Torino 2247]

1 minuto fa, sftonix ha scritto:

Quindi dal lato efficienza in avanzamento siamo sfavoriti.

Ora lo siamo palesemente anche sul lato PU.

Ora mi chiedo davvero cosa intenda quel carciofo con gli occhiali per "essere competitivi".

Che la PU fosse un rischio era ovvio. Secondo me il non spingerla non servirebbe a nulla.

Hanno preso tanti rischi per costruire questa PU avendo un gap grosso l'anno scorso.

 

In sostanza aspettiamoci altri ritiri. Speriamo se li becchi Sainz ahahahaha

Modificato 12 Giugno, 2022 da Bombarolo di Torino

[KimiSanton 4723]

Adesso, ggr ha scritto:

Ma è quello che è sotto gli occhi di tutti. La macchina resta lo stesso scafandro da inizio anno,  e guadagna di incanto 10 km/h, e dove li ha trovati? 

 

Ala posteriore più scarica qui a Baku, usata dalle FP2 in avanti.

[sftonix 37]

Adesso, JLP ha scritto:

 

ieri abbiamo fatto la pole!!!

 

"il giro veloceehh!"

[rimatt 2955]

2 minuti fa, SebMat ha scritto:

Questa situazione rischia di compromettere non solo questa stagione ma l'intero ciclo di PU.

 

I problemi di affidabilità si risolvono, purtroppo intanto l'anno sta andando a putt***.

[Carmine Marzano 390]

No quale correre depotenziati, quello è mentalità da super perdenti. Si risolve l'affidabilità con questa base, col cavolo tornare indietro. 

[sftonix 37]

8 minuti fa, ggr ha scritto:

Ma è quello che è sotto gli occhi di tutti. La macchina resta lo stesso scafandro da inizio anno,  e guadagna di incanto 10 km/h, e dove li ha trovati? 

 

Semplicemente Binotto è rimasto agli anni 80-90 dove anche con un 3-4 ritiri a stagione ( tanto tutti i team erano soggetti all'epoca a queste sventure almeno un paio di volte l'anno su 14-16 gare soltanto ) potevi pensare di sfangarla se azzeccavi almeno la base progettuale del propulsore pur pagando qualcosa in termini di affidabilità.

 

Ma mi sa tanto che non ha ancora capito che la Mercedes, ad esempio, si è portata a casa 8 costruttori consecutivi, non tanto o non solo perchè volavano, ma perchè non si rompevano MAI.

3 minuti fa, rimatt ha scritto:

 

I problemi di affidabilità si risolvono, purtroppo intanto l'anno sta andando a putt***.

Non ne sarei sicuro. 

Anche perchè, parole di quattrocchi in persona poco fa, non basta cambiare 2 viti e 2 bulloni in croce in una settimana per rimettere a posto le cose, a meno di castrarti un bel po'.

Modificato 12 Giugno, 2022 da sftonix

[Ruberekus 12261]

sicuramente ora l'affidabilità sarà un tema critico per tutta la stagione