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  1. 1. Con quante gare di anticipo vincerà il mondiale?

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  • Sondaggio chiuso il 07/09/2022 in 12:43

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21 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Se gela a te con tutte le ottime promesse, figurati a me simpatizzante McLaren, dove si sa per certo di un pull rod che mai hai saputo far funzionare. 

 

E chi lo sa se fosse poi la soluzione vincente?

 

PS: Sarebbe bello vedere McLaren e Ferrari in lotta per il titolo e Red Bull e Mercedes a fare da outsider per il 3° posto :asd:  (o disperse a centro gruppo :rotfl:). Ovvio che la seconda parte non succederà 

:ferdevil:

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19 ore fa, Corracar ha scritto:

PS: Sarebbe bello vedere McLaren e Ferrari in lotta per il titolo e Red Bull e Mercedes a fare da outsider per il 3° posto :asd:  (o disperse a centro gruppo :rotfl:). Ovvio che la seconda parte non succederà 

:ferdevil:

 

Concordo, inoltre una McLaren motorizzata mer*edes che batte la casa madre sarebbe una bella cosa anche da avversari.

Ovviamente tutto ciò dietro alle Ferrari, altrimenti vadano tutti in Coulthard. :asd:

  • Lewisito 1

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1 ora fa, White Star ha scritto:

 

Concordo, inoltre una McLaren motorizzata mer*edes che batte la casa madre sarebbe una bella cosa anche da avversari.

Ovviamente tutto ciò dietro alle Ferrari, altrimenti vadano tutti in Coulthard. :asd:

 

Fino al 2012 era la norma 😎

  • Like 1

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4 ore fa, Garviel Loken ha scritto:

 

Fino al 2012 era la norma 😎

 

Si, lo ricordo molto bene :yes:

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Il 6/2/2022 Alle 14:51, Garviel Loken ha scritto:

 

Ovviamente si tratta di fiducia e sensazioni, dovute 1) alla politica della F1 degli ultimi anni, in particolare al "misterioso" accordo di fine 2019; 2) al non avere letto un singolo articolo che ipotizzi una stagione negativa.

 

A breve ne sapremo di piú. 

C'è poco di misterioso. Il motore era irregolare se no la Ferrari non avrebbe accettato al accordo. Lo stesso serviva a non creare uno scandalo che poteva ledere l'immagine di Ferrari, FIA e F1. Diciamo che è stata la soluzione meno peggiore. Il tutto all'indomani del 48%. Mercedes sapeva già tutto e non ha lanciato la bomba perché attendevano una Concordia favorevole. 

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8 ore fa, chatruc ha scritto:

C'è poco di misterioso. Il motore era irregolare se no la Ferrari non avrebbe accettato al accordo. Lo stesso serviva a non creare uno scandalo che poteva ledere l'immagine di Ferrari, FIA e F1. Diciamo che è stata la soluzione meno peggiore. Il tutto all'indomani del 48%. Mercedes sapeva già tutto e non ha lanciato la bomba perché attendevano una Concordia favorevole. 

 

Chiaro. Ma per me Ferrari ha anche avuto garanzie per il 2022. 

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9 ore fa, chatruc ha scritto:

Il tutto all'indomani del 48%.

38%

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13 ore fa, chatruc ha scritto:

C'è poco di misterioso. Il motore era irregolare se no la Ferrari non avrebbe accettato al accordo. Lo stesso serviva a non creare uno scandalo che poteva ledere l'immagine di Ferrari, FIA e F1. Diciamo che è stata la soluzione meno peggiore. Il tutto all'indomani del 48%. Mercedes sapeva già tutto e non ha lanciato la bomba perché attendevano una Concordia favorevole. 


Ma quell’accordo, di fatto, ne ha leso l’immagine, c’è poco da fare.
A mio avviso la Ferrari non aveva espressamente trasgredito le regole scritte ma ne aveva aggirato qualche norma interpretandola in un modo personale e andando di fatto contro lo spirito del regolamento.

Quell’accordo ci fu semplicemente per evitare che ci fossero ricorsi e strascichi lunghi e per evitare di fornire delle spiegazioni ai team rivali, RedBull in primis.

Dato l’infimo peso politico di Maranello, la rossa la prese decisamente nel diffusore.

Modificato da Kimired

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Mi scuso in anticipo se è già stato scritto o se è in un altro post.

Ma la presentazione della Ferrari in che paese la fanno?

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28 minuti fa, hokkk11 ha scritto:

Mi scuso in anticipo se è già stato scritto o se è in un altro post.

Ma la presentazione della Ferrari in che paese la fanno?

Dovrebbero farla a Succivo, in onore al fresco vincitore del PB2021 @Ferrarista :thumbsup:

  • Like 1

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Adesso, Rio Nero ha scritto:

Dovrebbero farla a Succivo, in onore al fresco vincitore del PB2021 @Ferrarista :thumbsup:

ahahahahaha no io dico sul serio....la fanno a Maranello?

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5 minuti fa, Rio Nero ha scritto:

Dovrebbero farla a Succivo, in onore al fresco vincitore del PB2021 @Ferrarista :thumbsup:

 

Giusto.

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1 ora fa, Rio Nero ha scritto:

Dovrebbero farla a Succivo, in onore al fresco vincitore del PB2021 @Ferrarista :thumbsup:

La presentano già senza ruote quindi?

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2 ore fa, Kimired ha scritto:


Ma quell’accordo, di fatto, ne ha leso l’immagine, c’è poco da fare.
A mio avviso la Ferrari non aveva espressamente trasgredito le regole scritte ma ne aveva aggirato qualche norma interpretandola in un modo personale e andando di fatto contro lo spirito del regolamento.

Quell’accordo ci fu semplicemente per evitare che ci fossero ricorsi e strascichi lunghi e per evitare di fornire delle spiegazioni ai team rivali, RedBull in primis.

Dato l’infimo peso politico di Maranello, la rossa la prese decisamente nel diffusore.

La Ferrari non era regolare ma i personaggi FIA non sono stati capaci di capire cosa stesse facendo la rossa.

da qui il ricatto.

se continuate useremo altri mezzi per arrivare a capire cosa state facendo

se volete invece farla finita qui, prego di castrare il motore.

ecco che magicamente perse 80 CV

ridotti a 40 l' anno successivo.

vi lascio immaginare cosa costarono ad una monoposto improntata sul drag

quella mancanza di cavalleria

 

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36 minutes ago, Aerozack said:

La presentano già senza ruote quindi?

:f2003:

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3 ore fa, Kimired ha scritto:


Ma quell’accordo, di fatto, ne ha leso l’immagine, c’è poco da fare.
A mio avviso la Ferrari non aveva espressamente trasgredito le regole scritte ma ne aveva aggirato qualche norma interpretandola in un modo personale e andando di fatto contro lo spirito del regolamento.

Quell’accordo ci fu semplicemente per evitare che ci fossero ricorsi e strascichi lunghi e per evitare di fornire delle spiegazioni ai team rivali, RedBull in primis.

Dato l’infimo peso politico di Maranello, la rossa la prese decisamente nel diffusore.

L'accordo a leso l'immagine ma lo scandalo per l'illegalità sarebbe stato maggiore. Comunque la Ferrari era illegale (lo ha detto Salo). In caso contrario nessuno accetterebbe un accordo. La Ferrari 2020 non era lenta causa mancato trucco, ma in rettilineo faticava contro Haas e Sauber perché aveva meno benzina del previsto (parole di Salo). 

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1 ora fa, chatruc ha scritto:

L'accordo a leso l'immagine ma lo scandalo per l'illegalità sarebbe stato maggiore. Comunque la Ferrari era illegale (lo ha detto Salo). In caso contrario nessuno accetterebbe un accordo. La Ferrari 2020 non era lenta causa mancato trucco, ma in rettilineo faticava contro Haas e Sauber perché aveva meno benzina del previsto (parole di Salo). 

Salo dice str****te. La Ferrari era più lenta della HAAS e Sauber perchè, nonostante lo stesso motore, aveva più downforce e carico aerodinamico, ovvero più drag e quindi più lenta in rettilineo. Il motore del 2020 era la peggiore PU della griglia (confermato anche dal DT dell'alfa in una video intervista con Scarbs) perchè hanno dovuto rifarla in poco tempo e senza appunto puntare su quello che rendeva performante quella del 2019.

 

Ferrari era irregolare? Certo che lo era. Erano riusciti a trovare  un modo per avere più performance in un'area grigia e la FIA non era in grado di provarlo. Evidentemente sono venuti a saperlo e hanno forzato Ferrari a un accordo per evitare procedure "ufficiali" e probabilmente per via legali.

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2 ore fa, panoramix ha scritto:

La Ferrari non era regolare ma i personaggi FIA non sono stati capaci di capire cosa stesse facendo la rossa.

da qui il ricatto.

se continuate useremo altri mezzi per arrivare a capire cosa state facendo

se volete invece farla finita qui, prego di castrare il motore.

ecco che magicamente perse 80 CV

ridotti a 40 l' anno successivo.

vi lascio immaginare cosa costarono ad una monoposto improntata sul drag

quella mancanza di cavalleria

 


Certo che ne avete di fantasia che manco beautiful 😆

 

2 ore fa, chatruc ha scritto:

L'accordo a leso l'immagine ma lo scandalo per l'illegalità sarebbe stato maggiore. Comunque la Ferrari era illegale (lo ha detto Salo). In caso contrario nessuno accetterebbe un accordo. La Ferrari 2020 non era lenta causa mancato trucco, ma in rettilineo faticava contro Haas e Sauber perché aveva meno benzina del previsto (parole di Salo). 


Ah beh… se lo dice Salo… c’è da fidarsi..

ma Salo, cosa c’entra attualmente con la Ferrari di oggi?

 

1 ora fa, Bombarolo di Torino ha scritto:

Salo dice str****te. La Ferrari era più lenta della HAAS e Sauber perchè, nonostante lo stesso motore, aveva più downforce e carico aerodinamico, ovvero più drag e quindi più lenta in rettilineo. Il motore del 2020 era la peggiore PU della griglia (confermato anche dal DT dell'alfa in una video intervista con Scarbs) perchè hanno dovuto rifarla in poco tempo e senza appunto puntare su quello che rendeva performante quella del 2019.

 

Ferrari era irregolare? Certo che lo era. Erano riusciti a trovare  un modo per avere più performance in un'area grigia e la FIA non era in grado di provarlo. Evidentemente sono venuti a saperlo e hanno forzato Ferrari a un accordo per evitare procedure "ufficiali" e probabilmente per via legali.


Esattamente 👍

Modificato da Kimired

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2 ore fa, Kimired ha scritto:


Certo che ne avete di fantasia che manco beautiful 😆

 


Ah beh… se lo dice Salo… c’è da fidarsi..

ma Salo, cosa c’entra attualmente con la Ferrari di oggi?

 


Esattamente 👍

Salo è commissario di gara FIA e in un'intervista gli è scappato un fatto che doveva rimanere riservato. 

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1 ora fa, chatruc ha scritto:

Salo è commissario di gara FIA e in un'intervista gli è scappato un fatto che doveva rimanere riservato. 


Leggi qui
https://www.f1world.it/salo-ha-ritrattato-quanto-detto-sullaccordo-fia-ferrari/

Salo non sa un bel nulla di quello che fa o che non fa la Ferrari in quanto non arriva a quelle stanze dove si comanda davvero, in ogni caso.

Modificato da Kimired

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